تفاوت کراس اوور و شاسی بلند در چیست؟
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: آمار واردات خودرو و البته مشاهدات خیابانی، نشان از هجوم خودروهای اصطلاحاً شاسیبلند به بازارهای کشور دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، امیرحسن کاکایی گفت: توسان و سانتافه از پرطرفدارترین خودروهای شاسی بلند وارداتی بودهاند. خودرو S5 جک از کرمان موتور و S7 هایما از ایرانخودرو هم نمونههایی از تولیدات داخلی است. خودرو کپچر رنو و H30 کراس دانگفنگ از ایرانخودرو و چانگان سایپا از موارد دیگری است که در این رده قرار میگیرند. البته برندهایی مانند لیفان ام.وی.ام. با تولید داخلی در زمره این محصولات قرار میگیرند. جالب اینجاست که در برخی موارد خودروهای جدید شاسیبلند که قیمت گرانتری هم از خودروهای سدان تولیدی دارند، بیشتر مورد استقبال بازار قرار گرفته است.
او در خصوص تفاوت کراساور و شاسیبلند افزود: خودروهای بیابانی (Off-road) که همه آنها دو دیفرانسیل هستند، قادرند در جادههای خاکی و بیابانی حرکت کنند. برای این منظور بایستی بهصورت شاسیبلند ساخته شوند. خودروهای شاسیبلند روی جاده آسفالت به نرمی خودروهای عادی نیستند. یک دسته از خودروهای بیابانی با ظاهر اسپورت و سواری بهتر تحت نام خودروهای شاسیبلند یا دقیقتر بگوییم خودروهای کاربردی ورزشی (SUV) شناخته میشوند که کاربرد آنها بیشتر در جاده تا بیابان است.
کاکایی افزود: کلمه Crossover به دستهای از خودروها گفته میشود که مشخصههای خودروهای شاسیبلند و خودروهای استیشن و هاچبک را بهصورت ترکیبی داراست. میتوان گفت این خودروها همان خودروهای سواری متوسط هستند که ظاهر اسپورت به آنها داده شده است.
او گفت: در دیدگاه عمومی شباهت زیادی بین این نوع خودروها و شاسیبلندها وجود دارد، ولی این دسته از نظر رانندگی بیشتر به خودروهای معمولی شبیهاند. اما جایگاه این خودروها از نظر عملکرد به استیشن بیشتر نزدیک است؛ ولی خودروسازان از این نام جدید برای فروش بهتر استفاده کردهاند. حتی ظاهر برخی از این خودروها شبیه خودروهای شاسیبلند است. برخی مشخصههای ظاهری مهم این خودروها عبارتند از: ارتفاع بدنه و مرکز جرم بالاتر، فاصله بیشتر از زمین نسبت به خودروهای معمولی ولی کمتر از خودروهای شاسیبلند. این خودروها متنوع هستند و میتوانند از انواع دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل باشند. اما در هر حال خودرو بیابانی به شمار نمیروند.
این استاد دانشگاه افزود: از آنجا که این نام (کراس اور) جدید است، خودروسازان انواع خودروها را تحت این نام قرار دادهاند و برای ایجاد فرق بین آنها از تقسیمبندی کراس آور کوچک (Mini)، جمع و جور (Compact)، متوسط (Mid-sized) و بزرگ (Full sized) استفاده میکنند.
او گفت: واقعیت این است که در دنیا این خودروها به نام شاسیبلند معروف نیستند. اما ما ایرانیها اصطلاح شاسیبلند را به کار میبریم. به عنوان یک متخصص خودرو، در 20 سال گذشته تاکنون مطلبی در زمینه دلیل این نامگذاری برخلاف نامگذاریهای بینالمللی (که به جنبه جادهای یا ورزشی آن توجه میشود)، نیافتهام. اما به نظر میرسد آنچه توجه مردم ایران را به این نوع خودروها جلب کرده است، بلندی آن نسبت به خودروهای سواری عادی است.
او در خصوص تفاوت کراساور و شاسیبلند افزود: خودروهای بیابانی (Off-road) که همه آنها دو دیفرانسیل هستند، قادرند در جادههای خاکی و بیابانی حرکت کنند. برای این منظور بایستی بهصورت شاسیبلند ساخته شوند. خودروهای شاسیبلند روی جاده آسفالت به نرمی خودروهای عادی نیستند. یک دسته از خودروهای بیابانی با ظاهر اسپورت و سواری بهتر تحت نام خودروهای شاسیبلند یا دقیقتر بگوییم خودروهای کاربردی ورزشی (SUV) شناخته میشوند که کاربرد آنها بیشتر در جاده تا بیابان است.
کاکایی افزود: کلمه Crossover به دستهای از خودروها گفته میشود که مشخصههای خودروهای شاسیبلند و خودروهای استیشن و هاچبک را بهصورت ترکیبی داراست. میتوان گفت این خودروها همان خودروهای سواری متوسط هستند که ظاهر اسپورت به آنها داده شده است.
او گفت: در دیدگاه عمومی شباهت زیادی بین این نوع خودروها و شاسیبلندها وجود دارد، ولی این دسته از نظر رانندگی بیشتر به خودروهای معمولی شبیهاند. اما جایگاه این خودروها از نظر عملکرد به استیشن بیشتر نزدیک است؛ ولی خودروسازان از این نام جدید برای فروش بهتر استفاده کردهاند. حتی ظاهر برخی از این خودروها شبیه خودروهای شاسیبلند است. برخی مشخصههای ظاهری مهم این خودروها عبارتند از: ارتفاع بدنه و مرکز جرم بالاتر، فاصله بیشتر از زمین نسبت به خودروهای معمولی ولی کمتر از خودروهای شاسیبلند. این خودروها متنوع هستند و میتوانند از انواع دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل باشند. اما در هر حال خودرو بیابانی به شمار نمیروند.
این استاد دانشگاه افزود: از آنجا که این نام (کراس اور) جدید است، خودروسازان انواع خودروها را تحت این نام قرار دادهاند و برای ایجاد فرق بین آنها از تقسیمبندی کراس آور کوچک (Mini)، جمع و جور (Compact)، متوسط (Mid-sized) و بزرگ (Full sized) استفاده میکنند.
او گفت: واقعیت این است که در دنیا این خودروها به نام شاسیبلند معروف نیستند. اما ما ایرانیها اصطلاح شاسیبلند را به کار میبریم. به عنوان یک متخصص خودرو، در 20 سال گذشته تاکنون مطلبی در زمینه دلیل این نامگذاری برخلاف نامگذاریهای بینالمللی (که به جنبه جادهای یا ورزشی آن توجه میشود)، نیافتهام. اما به نظر میرسد آنچه توجه مردم ایران را به این نوع خودروها جلب کرده است، بلندی آن نسبت به خودروهای سواری عادی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها