آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۶۴۰
۱۱:۰۵
۱۳۹۵/۰۲/۳۱

موتور قطعه سازان روشن می شود!

پدال نیوز: یک کارشناس خودرو می گوید متوقف شدن صنعت قطعه سازی در کشور سریع، و دوباره بازگشتن در این عرصه برای آنها «بسیار سخت» خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام طهماسبی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: مشکل اصلی قطعه سازان و خودروسازان در نوع قطعه درخواستی و پول های پرداخت شده بود که با یکدیگر همخوانی نداشت. خودروسازان به علت عدم نقدینگی، بودجه ناچیزی برای خرید قطعه پرداخت می کردند و البته بسیاری از اوقات هم اصلا پرداخت نمی کردند.
 
 
 
وی در همین رابطه ادامه داد: در عین حال خودروسازان قطعاتی با کیفیت عالی هم می خواستند که تحت هیچ شرایطی با یگدیگر همخوانی نداشت؛ شاید همین اتفاق باعث شد جمله «پول قطعه پیکان می دهند؛ قطعه بنز می خواهند» معروف شود.
 
 
 
این کارشناس خودرو با اشاره به وضعیت بهبود پرداخت ها پس از لغو تحریم ها بیان کرد: البته اینک اوضاع بهتر از قبل شده و خودروسازان دیگر بر سر پرداخت ها چانه زنی کمتری می کنند اما باید توجه داشت کارخانه های قطعه سازی که به خاطر بد عهدی خودروسازان در این چند سال به ورطه ورشکستگی و تعطیلی کشیده شدند «اینک به سختی می توانند خود را بالا بکشانند.»
 
 
 
طهماسبی افزود: باید توجه داشت کارخانه های قطعه سازی متحمل ضررهای فراوان در دوران تحریم شدند و اینک که اوضاع بهتر از قبل شده و آمادگی لازم را برای تولید قطعات درخواستی از سوی خودروسازان را دارند نمی توانند به راحتی کار خود را آغاز کنند و در این خصوص نیازمند کمک ویژه خودروسازان هستند.
 
 
 
وی در پایان خواستار شد: چنانچه خودروسازان بتوانند به مسیر پرداخت بدهی خود روندی سریع تر ببخشند و طلب قطعه سازانی که بیش از همه در این شرایط سختی کشیدند و پولی هم در دستان خود ندیدند پرداخت کنند می توانند موتور قطعه سازان ورشکسته و آسیب را دوباره روشن کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد