آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۵۱
۱۹:۳۴
۱۳۹۴/۰۳/۲۵
توسط پارس خودرو برگزار شد؛

نخستین همایش ایمنی در صنعت خودرو

پدال نیوز: شرکت پارس خودرو ایمن ترین شرکت در زمینه حفاظت فنی و بهداشت کار نخستین همایش ایمنی در صنعت خودرو را برگزار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مراسم عبدالصمد احمدوند دبیر نخستین همایش ایمنی در صنعت خودرو با اشاره به اهمیت ایمنی در صنعت خودرو گفت: ایمنی جزء لاینفک زندگی است و اگر از زندگی معقوله ایمنی را جدا سازیم تداوم زندگی با انواع خطرات روبرو می شود و این خطرات، عوارض و هزینه های سنگین انسانی، اجتماعی و اقتصادی فراوانی به دنبال دارد.
 
احمدوند با بیان این مطلب که بهبود شاخص های ایمنی در صنعت و هر سازمانی نشان دهنده بالندگی و تعالی یک سازمان است افزود: وجود قوانین و مقررات و ایمنی یک قانون و تکلیف است و عدول از موازین ایمنی جرم محسوب می شود.
 
مدیر ایمنی و بهداشت کار شرکت پارس خودرو اظهار داشت: توسعه پایدار یکی از مفاهیم پرکاربرد در چند دهه اخیر است و محور و مبنای آن انسان سالم است و ایمنی تحقق بخش سلامت انسان و سلامت انسان تضمین کننده توسعه پایدار است.
 
وی افزود: برگزاری اینگونه همایش ها می تواند در ارتقا فرهنگ ایمنی نقش بسزایی داشته باشد و شرکت پارس خودرو به عنوان شرکت برتر ایمنی در سال 93در کمیته های ایمنی, سلامت کارکنان را به عنوان یک اصل و ایمنی را محور فعالیت های خود می داند.
 
دبیر نخستین همایش ایمنی در صنعت خودرو خاطر نشان کرد: علی رغم وجود قوانین و مقررات و سیستم های مدیریتی نظیر ISOو OHSAS که در دو دهه اخیر همه صنایع به سمت و سوی استقرار این سیستم ها پیش رفته اند بازهم حوادثی به وقوع می پیوندد.
 
وی گفت: سازمان بین المللی کار 90درصد این حوادث را به دلیل رفتارهای غیر ایمن معرفی می کند و این نشان دهنده این است که در جامعه باور و اعتقاد به معقوله ایمنی و یا به عبارت دیگر بحث فرهنگ ایمنی در جامعه نهادینه نشده است.
 
در این همایش که با مشارکت اداره کل تعاون, کار و ر فاه اجتماعی, دانشگاه علوم پزشکی ایران برگزار شد میهمانانی از دانشگاههای تهران, شهید بهشتی, سازمان حفاظت محیط زیست, معاونین منابع انسانی گروه خودروسازی سایپا, ایران خودرو و شرکت بهمن حضور داشتند.
 
دبیر نخستین همایش ایمنی در صنعت خودرو تصریح کرد: تمرکز, تدوین و اجرا پروژه ها در پارس خودرو بر با اقدامات اصلاحی نظیر نظارت و خرید تجهیزات مدرن, ایمن, تهیه وسایل حفاظت فردی متناسب با استانداردهای روز جهانی و همچنین اصلاح رفتار ها و ارتقاء فرهنگ ایمنی استوار است.
 
احمدوند با اشاره به روزهای بدون حادثه در پارس خودرو خاطرنشان کرد: در حال حاضر تیم HSE در تمام خطوط به ویژه B90 و برلیانس H320 ، H330 حضور دارد و هیچ گونه حادثه ناگواری دراین خطوط اتفاق نیفتاده و امروز شاهد تولید دو محصول جدید در نهایت کیفیت, زیبایی و استاندارد در شرکت پارس خودرو هستیم.
 
همچنین در این مراسم مهندس احمد لطفی نژاد- مدیر کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان تهران ضمن قدردانی از مدیریت ارشد شرکت پارس خودرو به جهت اهتمام در معقوله ایمنی گفت: هر کارگاه و هر کارخانه ای که در کیفیت بخشی به شرایط کار گام بر می دارد به موازات در کیفیت بخشی محصولات خود نیز گام برداشته است.
 
وی افزود: استاندارد سازی محیط کار جدا از استاندارد سازی و کیفیت تولیدات نیست کارخانه جاتی که استانداردها و کیفیت را رعایت نمی کنند دچار حوادث و بیماری های شغلی می شوند, چنانچه بخواهیم به اهدفمان دست یابیم راهی جز رعایت اصول ایمنی نداریم.
 
مدیر کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان تهران با بیان این مطلب که نشاط اجتماعی و استرس های محیط کار جز موارد حائز اهمیت هستند, توجه مدیران کارخانجات در خصوص این دو معقوله را خواستار شد.
 
لطفی نژاد گفت: مسئولین بخش ایمنی و نظارت بر محیط کار بایستی میز و صندلی خود را رها کرده و در کف کارگاه حضور داشته باشند و با نظارت میدانی و کف کارگاهی شرایط محیط کار را به سوی کیفی شدن سوق دهند.
 
گفتنی است نخستین همایش ایمنی در صنعت خودرو سازی به میزبانی شرکت پارس خودرو و با مشارکت اداره کل تعاون, کار و رفاه اجتماعی, دانشگاه علوم پزشکی ایران, با هدف انتقال دستاوردها و تجارب در زمینه ایمنی و بهداشت در شرکت های خودرو سازی برگزار شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد