خودروهای دست دوم وارد کشور میشود؟
پدال نیوز: نمایندگان مجلس شورای اسلامی روز گذشته در جریان بررسی مواد ارجاعی از لایحه دائمی شدن برخی احکام برنامههای توسعه کشور، اجازه ورود کامیونهای با سه سال کارکرد برای نوسازی ناوگان باری و کامیونی کشور را صادر کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، براین اساس در مصوبه روز گذشته مجلس به دولت اجازه داده شد با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حملونقل جادهای، کامیونهای مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از سه سال داشته باشند مشروط به وجود خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو به کشور وارد شوند.
در این رابطه دولت نیز مجاز است تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند. استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال بهازای هر کامیون وارداتی است. مجلس شورای اسلامی در شرایطی با ورود خودروهای کارکرده سنگین به کشور موافقت کرده است که هماکنون 180 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در جادههای کشور تردد میکنند. این موضوع در حالی است که این خودروها علاوهبر آلودگی بسیار بالایی که دارند بهدلیل پایین بودن ایمنی، امنیت جادهای کشور را نیز به مخاطره انداختهاند. با وجود آنکه تاکید بسیاری بر خروج هر چه سریعتر خودروهای سنگین از سیستم حملونقل کشور صورت میگیرد، اما مشکلاتی از جمله روند کاهشی تولید خودروهای سنگین در شرکتهای خودروساز داخلی و بالا بودن قیمت خودروهای سنگین به کشور، خروج فرسودهها را به شدت کند کرده است. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت مجموع تولید خودروهای سنگین در کشور طی سال گذشته 9 هزار و 842 دستگاه بوده که در مقایسه با سال قبل از آن تولید این خودروها با کاهش 53 درصدی مواجه بوده است. این موضوع در حالی است که تولید این خودروها در فروردینماه سال جاری نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 60 درصدی را تجربه کرده است. بر این اساس بهنظر میرسد مجلس نیز در راستای سرعت بخشیدن به خروج کامیونهای فرسوده و جایگزینی آنها با ورود خودروهای کارکرده سنگین همچون گذشته موافقت کرده است.
در این رابطه دولت نیز مجاز است تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند. استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال بهازای هر کامیون وارداتی است. مجلس شورای اسلامی در شرایطی با ورود خودروهای کارکرده سنگین به کشور موافقت کرده است که هماکنون 180 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در جادههای کشور تردد میکنند. این موضوع در حالی است که این خودروها علاوهبر آلودگی بسیار بالایی که دارند بهدلیل پایین بودن ایمنی، امنیت جادهای کشور را نیز به مخاطره انداختهاند. با وجود آنکه تاکید بسیاری بر خروج هر چه سریعتر خودروهای سنگین از سیستم حملونقل کشور صورت میگیرد، اما مشکلاتی از جمله روند کاهشی تولید خودروهای سنگین در شرکتهای خودروساز داخلی و بالا بودن قیمت خودروهای سنگین به کشور، خروج فرسودهها را به شدت کند کرده است. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت مجموع تولید خودروهای سنگین در کشور طی سال گذشته 9 هزار و 842 دستگاه بوده که در مقایسه با سال قبل از آن تولید این خودروها با کاهش 53 درصدی مواجه بوده است. این موضوع در حالی است که تولید این خودروها در فروردینماه سال جاری نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 60 درصدی را تجربه کرده است. بر این اساس بهنظر میرسد مجلس نیز در راستای سرعت بخشیدن به خروج کامیونهای فرسوده و جایگزینی آنها با ورود خودروهای کارکرده سنگین همچون گذشته موافقت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش