چرا نیسان میتسوبیشی را خرید؟
پدال نیوز: نیسان به رغم سالها تلاش در بازارهای نوظهور رو به رشد آسیایی توفیق چندانی نداشته و همین امر یکی از دلایل اقدام این شرکت برای خرید ۲.۲ میلیارد دلار از سهام میتسوبیشی برای در دست گرفتن کنترل این شرکت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، نیسان در کشورهایی همچون اندونزی سرمایه گذاری هنگفتی داشته و مدلهای هدفمندی را در آنجا مستقر و شبکه توزیع خود را در بزرگترین بازار خودرو جنوب شرق آسیا تقویت کرده است. نیسان در سال 2012 پس از سه دهه برند ارزان داتسون را احیا کرد.
اما سهم بازار این شرکت در اندونزی تنها 2.5 درصد است در حالیکه میتسوبیشی سهم 11 درصدی در این بازار دارد که بخش عمده به دلیل شبکه توزیع این شرکت است.
یکی از انگیزه های آشکار نیسان برای خرید سهام میتسوبیشی، توربوشارژ کردن تجارت در اندونزی و دیگر اقتصادهای رو به رشد منطقه جنوب شرق آسیا بوده است.
کارلوس گوئن مدیرعامل نیسان پس از اعلام قرارداد خرید میتسوبیشی در جمع خبرنگاران گفت: در منطقه آ سه آن میتسوبیشی یک حاشیه عملیاتی بیش از هفت درصدی را در اختیار دارد. در سال 2015 ما حاشیه عملیاتی منفی در این منطقه داشتیم. حاشیه سود خالص منفی به معنی اینست که نیسان با فروش هر خودرو در حال ضرر دادن است.
وی افزود: نقطه قوت آنها در واقع نقطه ضعف ماست و آنها در منطقه آ سه آن می توانند از ما حمایت کنند.
تقویت جایگاه در بازارهای نوظهور برای خودروسازان جهانی سرنوشت ساز است اما این امر برای نیسان از اهمیت بیشتری برخوردار است زیرا در اندونزی از تویوتا و دایهاتسو و در هند از سوزوکی عقب است.
این در حالیست که میتسوبیشی نام شناخته شده تری در جنوب شرق آسیا است و سابقه زیادی در تولید و بازاریابی خودرو در این منطقه دارد.
استفاده مشترک از کارخانه های تولید، قطعه سازان و واسطه ها کمک میکند هزینه های نیسان و میتسوبیشی در این بازارهای نوظهور حساس کمتر شود.
اما تحلیلگران میگویند نکته مثبت برای نیسان تمرکز بالای میتسوبیشی روی اس یو وی ها و خودروهای کوچک است که روز به روز در بین طبقه متوسط این کشورها در حال محبوب تر شدن هستند.
پونیت گوپتا مدیر موسسه مشاور آی اچ اس میگوید: نیسان با میتسوبیشی جایگاه بهتری در بخش خودروهای کوچک پیدا خواهد کرد.
اما سهم بازار این شرکت در اندونزی تنها 2.5 درصد است در حالیکه میتسوبیشی سهم 11 درصدی در این بازار دارد که بخش عمده به دلیل شبکه توزیع این شرکت است.
یکی از انگیزه های آشکار نیسان برای خرید سهام میتسوبیشی، توربوشارژ کردن تجارت در اندونزی و دیگر اقتصادهای رو به رشد منطقه جنوب شرق آسیا بوده است.
کارلوس گوئن مدیرعامل نیسان پس از اعلام قرارداد خرید میتسوبیشی در جمع خبرنگاران گفت: در منطقه آ سه آن میتسوبیشی یک حاشیه عملیاتی بیش از هفت درصدی را در اختیار دارد. در سال 2015 ما حاشیه عملیاتی منفی در این منطقه داشتیم. حاشیه سود خالص منفی به معنی اینست که نیسان با فروش هر خودرو در حال ضرر دادن است.
وی افزود: نقطه قوت آنها در واقع نقطه ضعف ماست و آنها در منطقه آ سه آن می توانند از ما حمایت کنند.
تقویت جایگاه در بازارهای نوظهور برای خودروسازان جهانی سرنوشت ساز است اما این امر برای نیسان از اهمیت بیشتری برخوردار است زیرا در اندونزی از تویوتا و دایهاتسو و در هند از سوزوکی عقب است.
این در حالیست که میتسوبیشی نام شناخته شده تری در جنوب شرق آسیا است و سابقه زیادی در تولید و بازاریابی خودرو در این منطقه دارد.
استفاده مشترک از کارخانه های تولید، قطعه سازان و واسطه ها کمک میکند هزینه های نیسان و میتسوبیشی در این بازارهای نوظهور حساس کمتر شود.
اما تحلیلگران میگویند نکته مثبت برای نیسان تمرکز بالای میتسوبیشی روی اس یو وی ها و خودروهای کوچک است که روز به روز در بین طبقه متوسط این کشورها در حال محبوب تر شدن هستند.
پونیت گوپتا مدیر موسسه مشاور آی اچ اس میگوید: نیسان با میتسوبیشی جایگاه بهتری در بخش خودروهای کوچک پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش