تکلیف خودروهای اروندی در بلاتکلیفی
پدال نیوز: : «استاندار خوزستان برکنار شد؛ برکناری استاندار خوزستان توسط وزرات کشور و صنعت؛ موافقت وزرات کشور با درخواست بازنشستگی استاندار خوزستان».
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این ها اخباری بودند که اواخر هفته گذشته فضای رسانه ای کشور را تحت تاثیر قرار داده بود. استانداری که برای اجرایی شدن درخواست خویش مبنی بر «تردد خودروهای اروندی در تمام خوزستان» جلوی روی همه ایستاد دست آخر از صندلی ریاست جمهوری استان مهمی مانند خوزستان پایین آمد و یا پاییین کشیده شد.
شاید بتوان دستور عبدالحسن مقتدایی را مبنی بر تردد آزادانه خودروهای مناطق آزاد اروند در چهارمین استان پرجمعیت کشور را پرحاشیه ترین و خبرساز ترین دستور وی قلمداد کنیم. دستوری که واکنش همه به خصوص در پایتخت را برانگیخت. وزرات صنعت، معدن و تجارت، پلیس راهور و حتی دیوان عدالت اداری تقریبا هر ماه در خصوص این تصمیم جنجالی علیه استاندار حرفی می زدند اما گویا سمبه استانداری خوزستان پر زورتر بود چرا که هیچ کدام از این انتقادات نتوانست جلوی ترددها را بگیرد. کار بدان جا پیش رفت که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی خوزستان 16 ماه پیش دستور داده بود جلوی تردد این قبیل خودروها را حتی در اهواز بگیرند که باز به جایی نرسید و از اتفاق وسعت تردد ها تا مرزهای خوزستان هم کشیده شد.
این اقدام "مقتدایی" گرچه مورد عتاب مرکز نشینان واقع شد اما برای شهروندان حتی شهروندانی که وسع خرید خودروهای بالای 50 میلیون هم نداشتند خوشایند بود. دیری نگذشته بود که خیابان های شهرهای خوزستان از حیث اتومبیل بی شباهت به شهرهای درجه یک دنیا نبود. اتومبیل هایی در اهواز و آبادان و دزفول دیده می شد که برای ساکنین دیگر مناطق کشور به نوعی یک رویا محسوب می شد. از آن گذشته قیمت این خودروها همواره محل مناقشه بوده است.
اینجا در تهران برای داشتن یک سانتافه 2016 باید رقمی در حدود 220 میلیون تومان پرداخت کرد؛ همین اتومبیل را در اهواز به بهایی معادل 100 میلیون تومان می توان خریداری کرد؛ در تمام استان خوزستان می توان رانندگی کرد و سالی یک ماه می توان آن را به سایر نقاط ایران ترانسفر کرد.
شاید همین اختلاق طبقاتی در داشتن خودرو دیگر نقاط کشور را عصیان می کرد چه آنجا که اصولا قیمت خودرو در کشور همواره مساله ای مناقشه آمیز بوده است.
در هر حال با رفتن "مقتدایی" همه در خوزستان از هم می پرسند تکلیف خودروهای در نوع خود گران قیمت و در کل ارزان چه می شود؟ شاید بتوان تعداد نمایندگی های فروش خودروهای اروندی را در کل خوزستان بیش از 150 عدد دانست. تکلیف این نمایندگی ها چه می شود؟ و در نهایت تکلیف شهروندانی که اگر نگوییم جمعیت 50 درصدی خودروهای اروندی را شامل می شود دست کم 30 درصد خودروها در خوزستان پلاکی متفاوت با پلاک ملی دارند، تکلیف آنها چه می شود؟
باید منتظر ماند و دید ترکش ترک پست دادنِ "مقتدایی" به رانندگان پرشمار خودروهای اروندی می خورد یا خیر؟
شاید بتوان دستور عبدالحسن مقتدایی را مبنی بر تردد آزادانه خودروهای مناطق آزاد اروند در چهارمین استان پرجمعیت کشور را پرحاشیه ترین و خبرساز ترین دستور وی قلمداد کنیم. دستوری که واکنش همه به خصوص در پایتخت را برانگیخت. وزرات صنعت، معدن و تجارت، پلیس راهور و حتی دیوان عدالت اداری تقریبا هر ماه در خصوص این تصمیم جنجالی علیه استاندار حرفی می زدند اما گویا سمبه استانداری خوزستان پر زورتر بود چرا که هیچ کدام از این انتقادات نتوانست جلوی ترددها را بگیرد. کار بدان جا پیش رفت که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی خوزستان 16 ماه پیش دستور داده بود جلوی تردد این قبیل خودروها را حتی در اهواز بگیرند که باز به جایی نرسید و از اتفاق وسعت تردد ها تا مرزهای خوزستان هم کشیده شد.
این اقدام "مقتدایی" گرچه مورد عتاب مرکز نشینان واقع شد اما برای شهروندان حتی شهروندانی که وسع خرید خودروهای بالای 50 میلیون هم نداشتند خوشایند بود. دیری نگذشته بود که خیابان های شهرهای خوزستان از حیث اتومبیل بی شباهت به شهرهای درجه یک دنیا نبود. اتومبیل هایی در اهواز و آبادان و دزفول دیده می شد که برای ساکنین دیگر مناطق کشور به نوعی یک رویا محسوب می شد. از آن گذشته قیمت این خودروها همواره محل مناقشه بوده است.
اینجا در تهران برای داشتن یک سانتافه 2016 باید رقمی در حدود 220 میلیون تومان پرداخت کرد؛ همین اتومبیل را در اهواز به بهایی معادل 100 میلیون تومان می توان خریداری کرد؛ در تمام استان خوزستان می توان رانندگی کرد و سالی یک ماه می توان آن را به سایر نقاط ایران ترانسفر کرد.
شاید همین اختلاق طبقاتی در داشتن خودرو دیگر نقاط کشور را عصیان می کرد چه آنجا که اصولا قیمت خودرو در کشور همواره مساله ای مناقشه آمیز بوده است.
در هر حال با رفتن "مقتدایی" همه در خوزستان از هم می پرسند تکلیف خودروهای در نوع خود گران قیمت و در کل ارزان چه می شود؟ شاید بتوان تعداد نمایندگی های فروش خودروهای اروندی را در کل خوزستان بیش از 150 عدد دانست. تکلیف این نمایندگی ها چه می شود؟ و در نهایت تکلیف شهروندانی که اگر نگوییم جمعیت 50 درصدی خودروهای اروندی را شامل می شود دست کم 30 درصد خودروها در خوزستان پلاکی متفاوت با پلاک ملی دارند، تکلیف آنها چه می شود؟
باید منتظر ماند و دید ترکش ترک پست دادنِ "مقتدایی" به رانندگان پرشمار خودروهای اروندی می خورد یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها