دنده اتوماتیک ارزان قیمت
ایران خودرو سلیقه ایرانی را هدف گرفته است؟
پدال نیوز: 2 شرکت بزرگ خودروسازی ایران هر یک در یک بازه زمانی مشخص و تقریبا مشابه اقدام به ارائه خودرو کراس اور در بازار ایران و برای مشتریان ایرانی کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به ظاهر پیشتازی کراس اور ها در سطح جهان، شرکت های ایرانی را به تکاپو انداخته تا از این بازار پر سود عقب نمانند. در روزگاری که در جهان بحث کمبود فضا برای اتومبیل ها مطرح است و از طرفی محبوبیت خودروهایی که suv نیستند اما جادار و ایمن تر هستند باید دید مشتریان ایرانی چگونه می خواهند از عرضه این 2 اتومبیل که از اتفاق بصورت سی.کی.دی و هر 2 از چین به ایران ترانسفر شده است استقبال کنند.
پیش فروش هر 2 اتومبیل آغاز شده و احتمالا تا کمتر از 2 ماه دیگر مشتریان این خودروهای تازه وارد، مزه رانندگی با آنها را خواهند چشید. اما بد نیست نیم نگاهی به این خودروها بیاندازیم و ببینیم محصولات جدید جاده مخصوص ها چه دشتی برای اتومبیل رانان به ارمغان آورده است.
به نظر میرسد دلیلی که ایران خودرو دانگ فنگ اچ30 کراس را برای تولید انتخاب کرده است، شباهتهای فنی آن به خودروهای فعلی ایران خودرو به خصوص محصولات پژو است چه آنجا که بارها اعلام شده این خودرو از نظر خدمات پس از فروش مشکلی ندارد و قطعات آن نیز در ایران موجود است.
موتور این خودرو همان موتور TU5 است که در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ و رانا عملکرد خود را پس داده است. این موتور با حجم ۱۶۰۰ سیسی، توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد. یک جعبه دنده اتوماتیک چهارسرعته ساخت کمپانی ژاپنی معتبر AISIN یکی از ویژگی های این خودرو است که می تواند طراحی بدنه را که اندکی توی ذوق می زند را بپوشاند. در نتیجه قدرت موتور به چرخهای جلوی دانگ فنگ H30 Cross منتقل شده و بیشینه سرعت آن را به ۱۷۱ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن را به 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر میرسد. البته موارد بالا را شرکت دانگ فنگ گفته اما ایران خودرو می گوید شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و بیشینه سرعت آن ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سیکل ترکیبی نمونه ایرانی 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.
ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و ترمز دیسکی ساده در عقب، سیستم ترمز ABS+EBD، ستون فرمان جذبکننده انرژی، سنسور دنده عقب، سنسور تصادف و سیستم ضد سرقت میباشد. برخی تجهیزات مانند رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، کامپیوتر سفری، چراغهای جلو هالوژن، چراغ مشایعت تا منزل، چراغ مه شکن جلو و عقب، گرمکن آینه، سانروف برقی دو حالته، پاور ویندوز، تهویه مطبوع اتوماتیک، مانیتور ۶٫۵ اینچی لمسی به همراه GPS و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات این خودرو است.
تجهیزات این خودرو گرچه تقریبا کامل است اما بحث هایی بر سر کیفیت این خودرو مطرح است که می گوید این خودرو در چین خیلی مشتریان را راضی نکرده است.
البته باید توجه داشت ایران خودرو تغییراتی در این خودرو اعمال کرده است که باید دید نتیجه چه می شود. اما بارزترین ویژگی این خودرو قیمت مناسب آن است؛ می توان گفت ارزان ترین کراس اور حال حاضر بازار ایران به نامH30 کراس خواهد خورد.
پیش بینی قیمت 44 میلیونی این خودرو یکی از ارزانترین گزینهها برای افرادی خواهد بود که قصد خرید یک خودروی دنده اتوماتیک را دارند؛ خودرویی که کارشناسان می گویند قطعا در آینده ای قیمت بالاتری پیدا خواهد کرد.
پیش فروش هر 2 اتومبیل آغاز شده و احتمالا تا کمتر از 2 ماه دیگر مشتریان این خودروهای تازه وارد، مزه رانندگی با آنها را خواهند چشید. اما بد نیست نیم نگاهی به این خودروها بیاندازیم و ببینیم محصولات جدید جاده مخصوص ها چه دشتی برای اتومبیل رانان به ارمغان آورده است.
به نظر میرسد دلیلی که ایران خودرو دانگ فنگ اچ30 کراس را برای تولید انتخاب کرده است، شباهتهای فنی آن به خودروهای فعلی ایران خودرو به خصوص محصولات پژو است چه آنجا که بارها اعلام شده این خودرو از نظر خدمات پس از فروش مشکلی ندارد و قطعات آن نیز در ایران موجود است.
موتور این خودرو همان موتور TU5 است که در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ و رانا عملکرد خود را پس داده است. این موتور با حجم ۱۶۰۰ سیسی، توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد. یک جعبه دنده اتوماتیک چهارسرعته ساخت کمپانی ژاپنی معتبر AISIN یکی از ویژگی های این خودرو است که می تواند طراحی بدنه را که اندکی توی ذوق می زند را بپوشاند. در نتیجه قدرت موتور به چرخهای جلوی دانگ فنگ H30 Cross منتقل شده و بیشینه سرعت آن را به ۱۷۱ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن را به 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر میرسد. البته موارد بالا را شرکت دانگ فنگ گفته اما ایران خودرو می گوید شتاب صفر تا صد این خودرو 12.5 ثانیه و بیشینه سرعت آن ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سیکل ترکیبی نمونه ایرانی 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.
ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو و ترمز دیسکی ساده در عقب، سیستم ترمز ABS+EBD، ستون فرمان جذبکننده انرژی، سنسور دنده عقب، سنسور تصادف و سیستم ضد سرقت میباشد. برخی تجهیزات مانند رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، کامپیوتر سفری، چراغهای جلو هالوژن، چراغ مشایعت تا منزل، چراغ مه شکن جلو و عقب، گرمکن آینه، سانروف برقی دو حالته، پاور ویندوز، تهویه مطبوع اتوماتیک، مانیتور ۶٫۵ اینچی لمسی به همراه GPS و دوربین دید عقب از دیگر تجهیزات این خودرو است.
تجهیزات این خودرو گرچه تقریبا کامل است اما بحث هایی بر سر کیفیت این خودرو مطرح است که می گوید این خودرو در چین خیلی مشتریان را راضی نکرده است.
البته باید توجه داشت ایران خودرو تغییراتی در این خودرو اعمال کرده است که باید دید نتیجه چه می شود. اما بارزترین ویژگی این خودرو قیمت مناسب آن است؛ می توان گفت ارزان ترین کراس اور حال حاضر بازار ایران به نامH30 کراس خواهد خورد.
پیش بینی قیمت 44 میلیونی این خودرو یکی از ارزانترین گزینهها برای افرادی خواهد بود که قصد خرید یک خودروی دنده اتوماتیک را دارند؛ خودرویی که کارشناسان می گویند قطعا در آینده ای قیمت بالاتری پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها