قائممقام شرکت ساپکو در اصفهان مطرح کرد
خودروسازان بزرگ علاقهمند به حضور در بازار ایران
پدال نیوز: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،احسان خاتمی ظهر امروز در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان با اشاره به فعالیتها و اهداف شرکت "ساپکو” اظهار داشت: شرکت ساپکو تأمینکننده قطعات برای ایرانخودرو و ایساکو است و ۱۴۰۰ نفر در این مجموعه در حال فعالیت بوده و ۵۰ قطعه ساز در استان اصفهان با این شرکت همکاری میکنند.
وی با اشاره به اهداف و سیاستهای صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ افزود: در این چشمانداز، ایران باید به رتبه نخست منطقه، پنجم آسیا و ۱۱ جهان در صنعت خودروسازی تبدیل شود و برای دستیابی به این هدف پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی و خارجی ایجاد شود. و لازم است تا نیازمندیهای ما در کشور تأمین شود.
قائممقام شرکت ساپکو بیان کرد: در برنامه افق ۱۴۰۴، ۲۵ میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل تأمین شود و ۳ میلیون خودرو تولید شود که یک میلیون آن برای صادرات است.
وی گفت: برای دستیابی به اهداف گفته شده باید قطعه سازان بزرگ ایجاد شود تا بتوان از این راه تکنولوژی را گسترش دارد چراکه قطعه سازان کوچک توانایی ارتقاء تکنولوژی را شاید نداشته باشند.
خاتمی بیان کرد: ایجاد شهرکهای تخصصی تولید قطعه، ایجاد و گسترش مراکز تحقیق و توسعه، طراحی و توسعه فناوریهای نوین در زمینه مجموعههای برق و الکترونیک و ایجاد و توسعه مراکز آزمون قطعات و مجموعههای خودرو از جمله سیاستهای مطرح شده برای دستیابی به اهداف سند ۱۴۰۴ در صنعت قطعهسازی است.
وی تصریح کرد: استفاده از فرصت جدیدی برای سرمایهگذاری مستقیم و غیرمستقیم، امکان بهرهگیری از فاینانس و یا سرمایهگذاری بینالمللی، کاهش نرخ بهره بانکی، تثبیت نرخ دلار و ارز از شرایط پیش رو در شرایط پسابرجام به شمار میرود.
قائممقام شرکت ساپکو ادامه داد: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
وی با بیان اینکه حضور برندهای مختلف سبب افزایش تلاش برای ارتقاء کیفیت در خودروسازی در کشور میشود، گفت: بهرهگیری از دانش فنی قابل انتقال، مشارکت و سرمایهگذاری مشترک با برندهای معروف، نوسازی قالبها، ارتقاء کیفیت مواد اولیه و الگوبرداری مستمر از خودروسازان پیشرو از جمله موضوعاتی است که باید در دستور کار قرار گیرد.
خاتمی بیان کرد: قرار است محصول جدیدی با همکاری شرکت پژو در پایان سال عرضه شود که ۴۰ درصد تولید آن داخلی است و قطعه سازان در این مسیر نقش مهمی دارند.
وی با اشاره به اهداف و سیاستهای صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ افزود: در این چشمانداز، ایران باید به رتبه نخست منطقه، پنجم آسیا و ۱۱ جهان در صنعت خودروسازی تبدیل شود و برای دستیابی به این هدف پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی و خارجی ایجاد شود. و لازم است تا نیازمندیهای ما در کشور تأمین شود.
قائممقام شرکت ساپکو بیان کرد: در برنامه افق ۱۴۰۴، ۲۵ میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل تأمین شود و ۳ میلیون خودرو تولید شود که یک میلیون آن برای صادرات است.
وی گفت: برای دستیابی به اهداف گفته شده باید قطعه سازان بزرگ ایجاد شود تا بتوان از این راه تکنولوژی را گسترش دارد چراکه قطعه سازان کوچک توانایی ارتقاء تکنولوژی را شاید نداشته باشند.
خاتمی بیان کرد: ایجاد شهرکهای تخصصی تولید قطعه، ایجاد و گسترش مراکز تحقیق و توسعه، طراحی و توسعه فناوریهای نوین در زمینه مجموعههای برق و الکترونیک و ایجاد و توسعه مراکز آزمون قطعات و مجموعههای خودرو از جمله سیاستهای مطرح شده برای دستیابی به اهداف سند ۱۴۰۴ در صنعت قطعهسازی است.
وی تصریح کرد: استفاده از فرصت جدیدی برای سرمایهگذاری مستقیم و غیرمستقیم، امکان بهرهگیری از فاینانس و یا سرمایهگذاری بینالمللی، کاهش نرخ بهره بانکی، تثبیت نرخ دلار و ارز از شرایط پیش رو در شرایط پسابرجام به شمار میرود.
قائممقام شرکت ساپکو ادامه داد: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
وی با بیان اینکه حضور برندهای مختلف سبب افزایش تلاش برای ارتقاء کیفیت در خودروسازی در کشور میشود، گفت: بهرهگیری از دانش فنی قابل انتقال، مشارکت و سرمایهگذاری مشترک با برندهای معروف، نوسازی قالبها، ارتقاء کیفیت مواد اولیه و الگوبرداری مستمر از خودروسازان پیشرو از جمله موضوعاتی است که باید در دستور کار قرار گیرد.
خاتمی بیان کرد: قرار است محصول جدیدی با همکاری شرکت پژو در پایان سال عرضه شود که ۴۰ درصد تولید آن داخلی است و قطعه سازان در این مسیر نقش مهمی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها