قائممقام شرکت ساپکو در اصفهان مطرح کرد
خودروسازان بزرگ علاقهمند به حضور در بازار ایران
پدال نیوز: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،احسان خاتمی ظهر امروز در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان با اشاره به فعالیتها و اهداف شرکت "ساپکو” اظهار داشت: شرکت ساپکو تأمینکننده قطعات برای ایرانخودرو و ایساکو است و ۱۴۰۰ نفر در این مجموعه در حال فعالیت بوده و ۵۰ قطعه ساز در استان اصفهان با این شرکت همکاری میکنند.
وی با اشاره به اهداف و سیاستهای صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ افزود: در این چشمانداز، ایران باید به رتبه نخست منطقه، پنجم آسیا و ۱۱ جهان در صنعت خودروسازی تبدیل شود و برای دستیابی به این هدف پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی و خارجی ایجاد شود. و لازم است تا نیازمندیهای ما در کشور تأمین شود.
قائممقام شرکت ساپکو بیان کرد: در برنامه افق ۱۴۰۴، ۲۵ میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل تأمین شود و ۳ میلیون خودرو تولید شود که یک میلیون آن برای صادرات است.
وی گفت: برای دستیابی به اهداف گفته شده باید قطعه سازان بزرگ ایجاد شود تا بتوان از این راه تکنولوژی را گسترش دارد چراکه قطعه سازان کوچک توانایی ارتقاء تکنولوژی را شاید نداشته باشند.
خاتمی بیان کرد: ایجاد شهرکهای تخصصی تولید قطعه، ایجاد و گسترش مراکز تحقیق و توسعه، طراحی و توسعه فناوریهای نوین در زمینه مجموعههای برق و الکترونیک و ایجاد و توسعه مراکز آزمون قطعات و مجموعههای خودرو از جمله سیاستهای مطرح شده برای دستیابی به اهداف سند ۱۴۰۴ در صنعت قطعهسازی است.
وی تصریح کرد: استفاده از فرصت جدیدی برای سرمایهگذاری مستقیم و غیرمستقیم، امکان بهرهگیری از فاینانس و یا سرمایهگذاری بینالمللی، کاهش نرخ بهره بانکی، تثبیت نرخ دلار و ارز از شرایط پیش رو در شرایط پسابرجام به شمار میرود.
قائممقام شرکت ساپکو ادامه داد: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
وی با بیان اینکه حضور برندهای مختلف سبب افزایش تلاش برای ارتقاء کیفیت در خودروسازی در کشور میشود، گفت: بهرهگیری از دانش فنی قابل انتقال، مشارکت و سرمایهگذاری مشترک با برندهای معروف، نوسازی قالبها، ارتقاء کیفیت مواد اولیه و الگوبرداری مستمر از خودروسازان پیشرو از جمله موضوعاتی است که باید در دستور کار قرار گیرد.
خاتمی بیان کرد: قرار است محصول جدیدی با همکاری شرکت پژو در پایان سال عرضه شود که ۴۰ درصد تولید آن داخلی است و قطعه سازان در این مسیر نقش مهمی دارند.
وی با اشاره به اهداف و سیاستهای صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ افزود: در این چشمانداز، ایران باید به رتبه نخست منطقه، پنجم آسیا و ۱۱ جهان در صنعت خودروسازی تبدیل شود و برای دستیابی به این هدف پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی و خارجی ایجاد شود. و لازم است تا نیازمندیهای ما در کشور تأمین شود.
قائممقام شرکت ساپکو بیان کرد: در برنامه افق ۱۴۰۴، ۲۵ میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل تأمین شود و ۳ میلیون خودرو تولید شود که یک میلیون آن برای صادرات است.
وی گفت: برای دستیابی به اهداف گفته شده باید قطعه سازان بزرگ ایجاد شود تا بتوان از این راه تکنولوژی را گسترش دارد چراکه قطعه سازان کوچک توانایی ارتقاء تکنولوژی را شاید نداشته باشند.
خاتمی بیان کرد: ایجاد شهرکهای تخصصی تولید قطعه، ایجاد و گسترش مراکز تحقیق و توسعه، طراحی و توسعه فناوریهای نوین در زمینه مجموعههای برق و الکترونیک و ایجاد و توسعه مراکز آزمون قطعات و مجموعههای خودرو از جمله سیاستهای مطرح شده برای دستیابی به اهداف سند ۱۴۰۴ در صنعت قطعهسازی است.
وی تصریح کرد: استفاده از فرصت جدیدی برای سرمایهگذاری مستقیم و غیرمستقیم، امکان بهرهگیری از فاینانس و یا سرمایهگذاری بینالمللی، کاهش نرخ بهره بانکی، تثبیت نرخ دلار و ارز از شرایط پیش رو در شرایط پسابرجام به شمار میرود.
قائممقام شرکت ساپکو ادامه داد: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
وی با بیان اینکه حضور برندهای مختلف سبب افزایش تلاش برای ارتقاء کیفیت در خودروسازی در کشور میشود، گفت: بهرهگیری از دانش فنی قابل انتقال، مشارکت و سرمایهگذاری مشترک با برندهای معروف، نوسازی قالبها، ارتقاء کیفیت مواد اولیه و الگوبرداری مستمر از خودروسازان پیشرو از جمله موضوعاتی است که باید در دستور کار قرار گیرد.
خاتمی بیان کرد: قرار است محصول جدیدی با همکاری شرکت پژو در پایان سال عرضه شود که ۴۰ درصد تولید آن داخلی است و قطعه سازان در این مسیر نقش مهمی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو