قائممقام شرکت ساپکو در اصفهان مطرح کرد
خودروسازان بزرگ علاقهمند به حضور در بازار ایران
پدال نیوز: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،احسان خاتمی ظهر امروز در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان با اشاره به فعالیتها و اهداف شرکت "ساپکو” اظهار داشت: شرکت ساپکو تأمینکننده قطعات برای ایرانخودرو و ایساکو است و ۱۴۰۰ نفر در این مجموعه در حال فعالیت بوده و ۵۰ قطعه ساز در استان اصفهان با این شرکت همکاری میکنند.
وی با اشاره به اهداف و سیاستهای صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ افزود: در این چشمانداز، ایران باید به رتبه نخست منطقه، پنجم آسیا و ۱۱ جهان در صنعت خودروسازی تبدیل شود و برای دستیابی به این هدف پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی و خارجی ایجاد شود. و لازم است تا نیازمندیهای ما در کشور تأمین شود.
قائممقام شرکت ساپکو بیان کرد: در برنامه افق ۱۴۰۴، ۲۵ میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل تأمین شود و ۳ میلیون خودرو تولید شود که یک میلیون آن برای صادرات است.
وی گفت: برای دستیابی به اهداف گفته شده باید قطعه سازان بزرگ ایجاد شود تا بتوان از این راه تکنولوژی را گسترش دارد چراکه قطعه سازان کوچک توانایی ارتقاء تکنولوژی را شاید نداشته باشند.
خاتمی بیان کرد: ایجاد شهرکهای تخصصی تولید قطعه، ایجاد و گسترش مراکز تحقیق و توسعه، طراحی و توسعه فناوریهای نوین در زمینه مجموعههای برق و الکترونیک و ایجاد و توسعه مراکز آزمون قطعات و مجموعههای خودرو از جمله سیاستهای مطرح شده برای دستیابی به اهداف سند ۱۴۰۴ در صنعت قطعهسازی است.
وی تصریح کرد: استفاده از فرصت جدیدی برای سرمایهگذاری مستقیم و غیرمستقیم، امکان بهرهگیری از فاینانس و یا سرمایهگذاری بینالمللی، کاهش نرخ بهره بانکی، تثبیت نرخ دلار و ارز از شرایط پیش رو در شرایط پسابرجام به شمار میرود.
قائممقام شرکت ساپکو ادامه داد: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
وی با بیان اینکه حضور برندهای مختلف سبب افزایش تلاش برای ارتقاء کیفیت در خودروسازی در کشور میشود، گفت: بهرهگیری از دانش فنی قابل انتقال، مشارکت و سرمایهگذاری مشترک با برندهای معروف، نوسازی قالبها، ارتقاء کیفیت مواد اولیه و الگوبرداری مستمر از خودروسازان پیشرو از جمله موضوعاتی است که باید در دستور کار قرار گیرد.
خاتمی بیان کرد: قرار است محصول جدیدی با همکاری شرکت پژو در پایان سال عرضه شود که ۴۰ درصد تولید آن داخلی است و قطعه سازان در این مسیر نقش مهمی دارند.
وی با اشاره به اهداف و سیاستهای صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ افزود: در این چشمانداز، ایران باید به رتبه نخست منطقه، پنجم آسیا و ۱۱ جهان در صنعت خودروسازی تبدیل شود و برای دستیابی به این هدف پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی و خارجی ایجاد شود. و لازم است تا نیازمندیهای ما در کشور تأمین شود.
قائممقام شرکت ساپکو بیان کرد: در برنامه افق ۱۴۰۴، ۲۵ میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل تأمین شود و ۳ میلیون خودرو تولید شود که یک میلیون آن برای صادرات است.
وی گفت: برای دستیابی به اهداف گفته شده باید قطعه سازان بزرگ ایجاد شود تا بتوان از این راه تکنولوژی را گسترش دارد چراکه قطعه سازان کوچک توانایی ارتقاء تکنولوژی را شاید نداشته باشند.
خاتمی بیان کرد: ایجاد شهرکهای تخصصی تولید قطعه، ایجاد و گسترش مراکز تحقیق و توسعه، طراحی و توسعه فناوریهای نوین در زمینه مجموعههای برق و الکترونیک و ایجاد و توسعه مراکز آزمون قطعات و مجموعههای خودرو از جمله سیاستهای مطرح شده برای دستیابی به اهداف سند ۱۴۰۴ در صنعت قطعهسازی است.
وی تصریح کرد: استفاده از فرصت جدیدی برای سرمایهگذاری مستقیم و غیرمستقیم، امکان بهرهگیری از فاینانس و یا سرمایهگذاری بینالمللی، کاهش نرخ بهره بانکی، تثبیت نرخ دلار و ارز از شرایط پیش رو در شرایط پسابرجام به شمار میرود.
قائممقام شرکت ساپکو ادامه داد: در حال حاضر شرایط صنعت خودرو در ایران به گونهای است که خودروسازان بزرگ دنیا علاقهمند به حضور در بازار ایران هستند و میتوان بهترین استفاده را از شرایط موجود برای ارتقاء سطح تکنولوژی، بهبود کیفیت تولیدات و افزایش سرعت در تحویل قطعه را داشت.
وی با بیان اینکه حضور برندهای مختلف سبب افزایش تلاش برای ارتقاء کیفیت در خودروسازی در کشور میشود، گفت: بهرهگیری از دانش فنی قابل انتقال، مشارکت و سرمایهگذاری مشترک با برندهای معروف، نوسازی قالبها، ارتقاء کیفیت مواد اولیه و الگوبرداری مستمر از خودروسازان پیشرو از جمله موضوعاتی است که باید در دستور کار قرار گیرد.
خاتمی بیان کرد: قرار است محصول جدیدی با همکاری شرکت پژو در پایان سال عرضه شود که ۴۰ درصد تولید آن داخلی است و قطعه سازان در این مسیر نقش مهمی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها