آزادراه تهران-شمال هم کرهای شد
پدال نیوز: درحالی شرکت آزادراه تهران-شمال چند روز پیش بیتوجه به ظرفیتهای داخلی پیشقرارداد فاینانس ۱.۳ میلیارد یورویی را با شرکتی کرهای امضا کرد که قرارگاه خاتمالانبیاء پیشتر پیشنهاد تامین ۴۰ درصد از منابع مالی ساخت باقیمانده آزادراه را داده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهران اعتمادی سهشنبه هفته گذشته با اشاره به امضای پیشقرارداد سرمایهگذاری یک میلیارد و 300 میلیون یورویی کرهای ها در منطقه سه آزادراه تهران-شمال گفته بود: با هدف کوتاه کردن مدت اتمام پروژه، تامین و پشتیبانی مالی شرکا در آزادراه تهران-شمال (وزارت راه و بنیاد مستضعفان) تصمیم گرفتند از سرمایهگذاران خارجی مناسب به صورت فاینانس استفاده کنند.
وی تصریح کرد: در این زمینه با شرکتهای مختلفی از کشورهای چین، کره جنوبی ایتالیا، ترکیه و آلمان انجام شد که در نهایت امروز با شرکت دوو کره جنوبی یک پیش قرارداد (MOU) امضا شد.
وی با اشاره به اینکه بر این اساس شرکت دوو یک میلیارد و 300 میلیون یورو برای منطقه 3 آزادراه تهران-شمال تامین مالی انجام میدهد، افزود: در صورت نهایی شدن این قرارداد، دولت ایران طی 15 سال این مبلغ را باپرداخت خواهد کرد.
وی با یادآوری اینکه طرفین 6 ماه مهلت دارند که پیش قرارداد را نهایی کنند، گفت: کارشناسان شرکت دوو چند دور بررسی را آزادراه تهران-شمال داشتهاند که به زودی برسی کاملتری در این زمینه انجام میشود. پیش قرارداد ما با شرکت کرهای به صورت EPCF است.
این در حالی است که قرارگاه خاتمالانبیاء طی سالهای اخیر بارها برای ساخت آزادراه تهران-شمال اعلام آمادگی کرد و حتی یکبار نیز با مصوبه دولت قبل در این پروژه تجهیز کارگاه کرد.
سردار عبدالهی فرمانده قرارگاه خاتم الانبیاء (ص) به تازگی از آمادگی این قرارگاه برای اجرای 4 ساله طرح آزادراه تهران-شمال خبر داده و گفته است: این آمادگی را داریم 40 درصد منابع مالی اجرای آزادراه تهران - شمال را تامین کنیم و ظرف زمان مشخص شده منطقی تعیین شده به پایان رسانده و تحویل دهیم.
وی با بیان اینکه ظرفیتهای بزرگی در کشور وجود دارد که باید از آنها استفاده کرد، تاکید کرد: میتوان با محوریت قرارگاه پروژههای عمرانی را به سرانجام رساند، این همان صحبتی است که رهبر معظم انقلاب بر آن تاکید دارند، ایران کشوری با نیروی انسانی مجرب، ظرفیتها و تجهیزات مناسب و علم روز است.
با توجه به عملکرد مناسب قرارگاه در اجرای پروژههای عمرانی که مسئولان وزرات راه نیز به آن اذعان دارند به نظر میرسد در سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل دستهای پنهان مانع از بهکارگیری توانمندیهای داخلی شده و بنا به دلایلی تمایل شدیدی به امضای قرارداد با خارجیها دارند.
منبع: تسنیم
وی تصریح کرد: در این زمینه با شرکتهای مختلفی از کشورهای چین، کره جنوبی ایتالیا، ترکیه و آلمان انجام شد که در نهایت امروز با شرکت دوو کره جنوبی یک پیش قرارداد (MOU) امضا شد.
وی با اشاره به اینکه بر این اساس شرکت دوو یک میلیارد و 300 میلیون یورو برای منطقه 3 آزادراه تهران-شمال تامین مالی انجام میدهد، افزود: در صورت نهایی شدن این قرارداد، دولت ایران طی 15 سال این مبلغ را باپرداخت خواهد کرد.
وی با یادآوری اینکه طرفین 6 ماه مهلت دارند که پیش قرارداد را نهایی کنند، گفت: کارشناسان شرکت دوو چند دور بررسی را آزادراه تهران-شمال داشتهاند که به زودی برسی کاملتری در این زمینه انجام میشود. پیش قرارداد ما با شرکت کرهای به صورت EPCF است.
این در حالی است که قرارگاه خاتمالانبیاء طی سالهای اخیر بارها برای ساخت آزادراه تهران-شمال اعلام آمادگی کرد و حتی یکبار نیز با مصوبه دولت قبل در این پروژه تجهیز کارگاه کرد.
سردار عبدالهی فرمانده قرارگاه خاتم الانبیاء (ص) به تازگی از آمادگی این قرارگاه برای اجرای 4 ساله طرح آزادراه تهران-شمال خبر داده و گفته است: این آمادگی را داریم 40 درصد منابع مالی اجرای آزادراه تهران - شمال را تامین کنیم و ظرف زمان مشخص شده منطقی تعیین شده به پایان رسانده و تحویل دهیم.
وی با بیان اینکه ظرفیتهای بزرگی در کشور وجود دارد که باید از آنها استفاده کرد، تاکید کرد: میتوان با محوریت قرارگاه پروژههای عمرانی را به سرانجام رساند، این همان صحبتی است که رهبر معظم انقلاب بر آن تاکید دارند، ایران کشوری با نیروی انسانی مجرب، ظرفیتها و تجهیزات مناسب و علم روز است.
با توجه به عملکرد مناسب قرارگاه در اجرای پروژههای عمرانی که مسئولان وزرات راه نیز به آن اذعان دارند به نظر میرسد در سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل دستهای پنهان مانع از بهکارگیری توانمندیهای داخلی شده و بنا به دلایلی تمایل شدیدی به امضای قرارداد با خارجیها دارند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود