مخالفت با تعیین قیمت دستوری خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان می گوید شورای رقابت از سر «ناچاری» قیمت خودرو را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار کرد: در حقیقت باید دانست گرانی یا افزایش قیمت یک محصول مفهوم نسبی دارد و همواره افزایش قیمت به معنی گرانی مطلق نیست.
وی در همین رابطه ادامه داد: چون توان خرید مردم پایین است این افزایش چند دهم درصدی به چشم آمده است و گرنه اگر مردم می توانستند خودرو بخرند قدر مسلم این افزایش قیمت های متناوب و دوره ای کوچکترین اثری در درآمد و وضعیت مالی خانورهای ایرانی ایجاد نمی کرد.
محبی نژاد در این خصوص اینکه آیا موافق افزایش قیمت است یا خیر؟ اینگونه توضیح داد: در حقیقت هیچ کس از افزایش قیمت راضی به نظر نمی رسد چون اگر مردم می توانستند بخرند با همان قیمت های قبلی خودروی خود را خریدرای می کردند وانگهی با این افزایش قیمت گرچه اندک بوده است اما باز برای مردم خرید خودرو دشوارتر می شود.
وی افزود: در ترکیه قیمت خودرو بالاست و حتی نمونه های مشابه آن که در کشور هم وجود دارد باز گران تر از داخل کشور است اما چون توان مردم برای خرید خودرو بالاست این گرانی اصلا محسوس نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: روش افزایش قیمت به صورت دستوری روشی کاملا غلط و از دور خارج شده ای است و تقریبا در هیچ کجای جهان به این شیوه تعیین قیمت صورت نمی گیرد بر همین اساس در کل مخالف «تعیین قیمت» یه صورت دستوری هستیم.
وی در همین رابطه ادامه داد: چون توان خرید مردم پایین است این افزایش چند دهم درصدی به چشم آمده است و گرنه اگر مردم می توانستند خودرو بخرند قدر مسلم این افزایش قیمت های متناوب و دوره ای کوچکترین اثری در درآمد و وضعیت مالی خانورهای ایرانی ایجاد نمی کرد.
محبی نژاد در این خصوص اینکه آیا موافق افزایش قیمت است یا خیر؟ اینگونه توضیح داد: در حقیقت هیچ کس از افزایش قیمت راضی به نظر نمی رسد چون اگر مردم می توانستند بخرند با همان قیمت های قبلی خودروی خود را خریدرای می کردند وانگهی با این افزایش قیمت گرچه اندک بوده است اما باز برای مردم خرید خودرو دشوارتر می شود.
وی افزود: در ترکیه قیمت خودرو بالاست و حتی نمونه های مشابه آن که در کشور هم وجود دارد باز گران تر از داخل کشور است اما چون توان مردم برای خرید خودرو بالاست این گرانی اصلا محسوس نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: روش افزایش قیمت به صورت دستوری روشی کاملا غلط و از دور خارج شده ای است و تقریبا در هیچ کجای جهان به این شیوه تعیین قیمت صورت نمی گیرد بر همین اساس در کل مخالف «تعیین قیمت» یه صورت دستوری هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها