ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) ضروری است
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت تاكید كرد: باید خودروسازان و قطعه سازان به طور یكپارچه، فكر و عمل كنند و خود را یك تیم ببینند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نعمت زاده در نخستین جلسه بررسی مشكلات و راهكارهای صنعت قطعه سازی كشور در سال 95، افزود: همه باید، امسال تلاش كنیم تا مشكلات و موانع تولید را كاهش دهیم و از میان برداریم كه این امر به پیگیری مستمر نیاز دارد.
وی با تاكید بر اینكه قطعه سازان برای ارتقای كیفیت قطعات و به روزآوری فناوری ها باید بیش از گذشته همت كنند، گفت: در این مسیر، وزارت صنعت، معدن و تجارت با تمام توان حمایت های لازم را به عمل خواهد آورد.
نعمت زاده بر اهمیت قطعه سازی در توسعه صنعت خودرو كشور تاكید كرد و افزود: ما باید از منابع داخلی و حتی منابع خارجی برای توسعه این صنعت استفاده كنیم؛ چرا كه با ارتقای سطح كیفی قطعات و تولید رقابتی می توانیم تحول بزرگی در صنعت خودروی كشور شاهد باشیم.
نعمت زاده بر صادرات خودرو و قطعه تاكید و تصریح كرد: قطعه سازی ایران باید برای ورود به زنجیره تامین جهانی برنامه داشته باشند؛ اگر ما برای زنجیره تامین بین المللی قطعه تولید كنیم، بطور حتم به رضایتمندی مشتریان داخلی نیز دست می یابیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنان خود ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) را برای توسعه صنعت قطعه سازی كشور ضروری دانست و گفت: این موضوع باید از سوی قطعه سازان و فعالان این صنعت مورد توجه ویژه قرار گیرد.
نعمت زاده تاكید كرد كه قرارداد شركت های خودروساز داخلی با شركت های خارجی باید پیوست توسعه صنعت قطعه سازی كشور را نیز داشته باشد؛ دراین راستا خودروساز خارجی به همكاری با قطعه ساز داخلی برای توسعه سهم ساخت داخل الزام پیدا می كند؛ ضمن اینكه ارتقا و به روزآوری تكنولوژی و همچنین توجه به كیفیت و صادرات مد نظر قرار خواهد گرفت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، شرایط پیش آمده در پسابرجام را بهترین فرصت برای توسعه صنعت خودرو ذكر كرد و از همه فعالان صنعت قطعه سازی خواست تا با جدیت برای رونق هرچه بیشتر این صنعت تلاش كنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست، دستور تشكیل كارگروه «نظم دهی به مطالبات» در جهت ایجاد نظم در پرداخت مطلبات به قطعه سازان را نیز صادر كرد.
نخستین جلسه بررسی مشكلات و راهكارهای صنعت قطعه سازی كشور در سال 95 با موضوع تحلیل مسایل مالی، توسعه و نوسازی، صادرات و فضای كسب و كار و همچنین بحث و تبادل نظر پیرامون مشكلات، اهداف ، برنامه ها و طرح های پیشنهادی برگزار شد.
در این جلسه گزارش آماری از آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی كشور توسط دفتر صنایع خودرو و نیرومحركه ارائه شد .
همچنین در جلسه یاد شده مشكلات قطعهسازان در محور هایی از جمله مطالبات، نظام قیمت گذاری، مباحث قراردادی و تكریم زنجیره تامین بیان شد؛ ضمن اینكه مشكلات فضای كسب و كار در چهار فصل جداگانه شامل مشكلات مربوط به تامین اجتماعی ، مالیاتی و ارزش افزوده ، قانون كار و مسائل بانكی مطرح شد.
وی با تاكید بر اینكه قطعه سازان برای ارتقای كیفیت قطعات و به روزآوری فناوری ها باید بیش از گذشته همت كنند، گفت: در این مسیر، وزارت صنعت، معدن و تجارت با تمام توان حمایت های لازم را به عمل خواهد آورد.
نعمت زاده بر اهمیت قطعه سازی در توسعه صنعت خودرو كشور تاكید كرد و افزود: ما باید از منابع داخلی و حتی منابع خارجی برای توسعه این صنعت استفاده كنیم؛ چرا كه با ارتقای سطح كیفی قطعات و تولید رقابتی می توانیم تحول بزرگی در صنعت خودروی كشور شاهد باشیم.
نعمت زاده بر صادرات خودرو و قطعه تاكید و تصریح كرد: قطعه سازی ایران باید برای ورود به زنجیره تامین جهانی برنامه داشته باشند؛ اگر ما برای زنجیره تامین بین المللی قطعه تولید كنیم، بطور حتم به رضایتمندی مشتریان داخلی نیز دست می یابیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از سخنان خود ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) را برای توسعه صنعت قطعه سازی كشور ضروری دانست و گفت: این موضوع باید از سوی قطعه سازان و فعالان این صنعت مورد توجه ویژه قرار گیرد.
نعمت زاده تاكید كرد كه قرارداد شركت های خودروساز داخلی با شركت های خارجی باید پیوست توسعه صنعت قطعه سازی كشور را نیز داشته باشد؛ دراین راستا خودروساز خارجی به همكاری با قطعه ساز داخلی برای توسعه سهم ساخت داخل الزام پیدا می كند؛ ضمن اینكه ارتقا و به روزآوری تكنولوژی و همچنین توجه به كیفیت و صادرات مد نظر قرار خواهد گرفت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، شرایط پیش آمده در پسابرجام را بهترین فرصت برای توسعه صنعت خودرو ذكر كرد و از همه فعالان صنعت قطعه سازی خواست تا با جدیت برای رونق هرچه بیشتر این صنعت تلاش كنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست، دستور تشكیل كارگروه «نظم دهی به مطالبات» در جهت ایجاد نظم در پرداخت مطلبات به قطعه سازان را نیز صادر كرد.
نخستین جلسه بررسی مشكلات و راهكارهای صنعت قطعه سازی كشور در سال 95 با موضوع تحلیل مسایل مالی، توسعه و نوسازی، صادرات و فضای كسب و كار و همچنین بحث و تبادل نظر پیرامون مشكلات، اهداف ، برنامه ها و طرح های پیشنهادی برگزار شد.
در این جلسه گزارش آماری از آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی كشور توسط دفتر صنایع خودرو و نیرومحركه ارائه شد .
همچنین در جلسه یاد شده مشكلات قطعهسازان در محور هایی از جمله مطالبات، نظام قیمت گذاری، مباحث قراردادی و تكریم زنجیره تامین بیان شد؛ ضمن اینكه مشكلات فضای كسب و كار در چهار فصل جداگانه شامل مشكلات مربوط به تامین اجتماعی ، مالیاتی و ارزش افزوده ، قانون كار و مسائل بانكی مطرح شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش