رونمایی از 3 محرک تقاضا در بازار مسکن
پدال نیوز: بانک مرکزی در تازهترین تصمیم خود برای رونق بازار مسکن از 3 محرک تقاضا رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برهمین اساس، علاوه بر انتشار مبلغ 3هزار میلیارد ریال اوراق رهنی به پشتوانه تسهیلات رهنی از سوی بانک مسکن، امکان تعمیم انتشار اوراق حق تقدم مسکن (اوراق تسه) به سایر بانکها و همچنین امکان فعالیت شرکتهای لیزینگ در حوزه مسکن مشروط به عدم استفاده آن شرکتها از منابع بانکها، در دستور کار قرارگرفت. تصمیمات جدید بانک مرکزی در حالی منتشر شده است که چندی پیش نیز بانک مسکن در راستای بهبود بازار مسکن، اقدام به افزایش سقف تسهیلات ساخت و صدور ابلاغیه اجرای طرح فروش مسکن قسطی کرد و انتظار میرود که اقدامات بانک مرکزی و بانک مسکن بتواند راهکارهای مناسبی برای خروج از رکود و رونق نسبی بازار مسکن در سال جاری باشد.
به گزارش تعادل ، محمدرضا فرهادیپور، کارشناس ارشد اقتصاد مسکن درباره تصمیم اخیر بانک مرکزی مبنی بر انتشار 3 هزار میلیارد ریال اوراق رهنی مسکن میگوید: اگرچه پیشبینی میشود در گذر زمان بازار مسکن در ایران از بازار رهن اولیه فاصله گرفته و به رهن ثانویه نزدیک شود و این فرآیند غیرقابل اجتناب است اما زمان و چگونگی تصمیمگیری برای جانشینی این بازارها بسیار مهم است، ضمن اینکه در تصویب و اجرای اینگونه تصمیمات باید بهبود بازار ملاک بوده و این تصمیمات نباید موجب افزایش مشکلات بخش مسکن شود. این کارشناس ارشد اقتصاد مسکن میافزاید: بازار رهن ثانویه زمانی میتواند، اثرگذار باشد که بازار رهن اولیه عمیق باشد در حالی که بازار رهن اولیه (ارائه وامهای خرید مسکن) در ایران عمق و عمر کافی را ندارد.
به گفته فرهادیپور، درحال حاضر حجم تسهیلات پرداخت شده برای خرید مسکن در ایران کافی نیست، ضمن اینکه پرداخت این تسهیلات نیز در اولویت بانک مسکن و مرکزی نیست و عموم سیاستگذاریها در پرداخت تسهیلات مربوط به ساخت مسکن است. این کارشناس ارشد مسکن اظهار میکند: تا زمانی که پرداخت تسهیلات خرید مسکن در ایران عمیق و بلندمدت نشود، نمیتوان انتظار داشت که بازار رهن ثانویه و اعطای اوراق تسهیلات رهنی به درستی اجرایی شود و پیشبینی میشود که این اقدام چندان موفقیتآمیز نبوده و سرانجامی مانند صندوق سرمایهگذاری بورس مسکن داشته باشد. وی درباره تصمیم دیگر بانک مرکزی درباره بازار مسکن میگوید: به نظر نمیرسد که آغاز به کار شرکتهای لیزینگ کمکی به بهبود بازار مسکن کند و این شرکتها میتوانند، موجب رانتخواری در بخش مسکن شوند. فرهادیپور معتقد است که برای آغاز به کار شرکتهای لیزینگ، ویژگیهایی برای این شرکتها در نظرگرفته میشود که همین موضوع مسیر را برای ایجاد رانتخواری افزایش میدهد ضمن اینکه علاوه بر رانتخواری، با توجه به سود تسهیلات ارائه شده از سوی این شرکتها استقبال چندانی از این طرح نمیشود.
این کارشناس ارشد بازار مسکن میافزاید: تجربهیی مانند شرکتهای لیزینگ ایرانی در سایر کشورها وجود ندارد درحالی که یا باید از تجربههای موفق سایر کشورها در بخش مسکن الگوبرداری کرد یا تصمیمات کارشناسی شدهیی در این زمینه اجرایی کرد که به نظر نمیرسد چنین روندی درباره لیزینگ مسکن اجرایی شده باشد. وی بیان میکند: طرح لیزینگ خودرو در ایران با موفقیت همراه نبوده و کارایی لازم را نداشته است و پیشبینی میشود که این طرح درباره مسکن نیز تاثیرگذار نباشد ضمن اینکه چارچوب مشخصی نیز برای لیزینگ مسکن تعریف نشده است و هنوز مشخص نیست که چه امتیاز ویژهیی به استفادهکنندگان از این تسهیلات تعلق میگیرد. این کارشناس اقتصاد مسکن به دیگر تصمیمات اخیر وزارت راهوشهرسازی انتقاد میکند و میگوید: قرار است، تسهیلات ساخت مسکن به 150میلیون تومان افزایش یابد این درحالی است که قیمت زمین بیش از 50درصد از هزینه و ارزش ملک را دربرمی گیرد و این تصمیم میتواند درباره اعطای زمین با قیمت دولتی یا کاهش قیمت زمین شهری اجرایی شود. فرهادیپور ادامه میدهد: بهترین اقدام و تصمیم دولت برای بهبود بازار مسکن پرداخت 60 تا 70 درصد قیمت و ارزش ملک با تسهیلات بانکی و مشارکت تمام بانکهاست. وی بیان میکند: تا سال 84، 70درصد از ارزش ملک از طریق پسانداز، 20 تا 24درصد مربوط به تسهیلات بانکی و 4 تا 5درصد مابقی نیز از سایر منابع پرداخت میشد، اما ازآن پس 55 تا 56درصد را پسانداز، 40درصد را تسهیلات بانکی و سهم سایر منابع تغییری نکرده است.
این کارشناس ارشد مسکن در پایان اظهار میکند: تجربه این سالها نشان میدهد که جانشینی دولت به جای بخش خصوصی و افزایش سهم دولتیها، کمکی به بهبود بازار مسکن نکرده و مشکلات را افزایش داده است.
به گزارش تعادل ، محمدرضا فرهادیپور، کارشناس ارشد اقتصاد مسکن درباره تصمیم اخیر بانک مرکزی مبنی بر انتشار 3 هزار میلیارد ریال اوراق رهنی مسکن میگوید: اگرچه پیشبینی میشود در گذر زمان بازار مسکن در ایران از بازار رهن اولیه فاصله گرفته و به رهن ثانویه نزدیک شود و این فرآیند غیرقابل اجتناب است اما زمان و چگونگی تصمیمگیری برای جانشینی این بازارها بسیار مهم است، ضمن اینکه در تصویب و اجرای اینگونه تصمیمات باید بهبود بازار ملاک بوده و این تصمیمات نباید موجب افزایش مشکلات بخش مسکن شود. این کارشناس ارشد اقتصاد مسکن میافزاید: بازار رهن ثانویه زمانی میتواند، اثرگذار باشد که بازار رهن اولیه عمیق باشد در حالی که بازار رهن اولیه (ارائه وامهای خرید مسکن) در ایران عمق و عمر کافی را ندارد.
به گفته فرهادیپور، درحال حاضر حجم تسهیلات پرداخت شده برای خرید مسکن در ایران کافی نیست، ضمن اینکه پرداخت این تسهیلات نیز در اولویت بانک مسکن و مرکزی نیست و عموم سیاستگذاریها در پرداخت تسهیلات مربوط به ساخت مسکن است. این کارشناس ارشد مسکن اظهار میکند: تا زمانی که پرداخت تسهیلات خرید مسکن در ایران عمیق و بلندمدت نشود، نمیتوان انتظار داشت که بازار رهن ثانویه و اعطای اوراق تسهیلات رهنی به درستی اجرایی شود و پیشبینی میشود که این اقدام چندان موفقیتآمیز نبوده و سرانجامی مانند صندوق سرمایهگذاری بورس مسکن داشته باشد. وی درباره تصمیم دیگر بانک مرکزی درباره بازار مسکن میگوید: به نظر نمیرسد که آغاز به کار شرکتهای لیزینگ کمکی به بهبود بازار مسکن کند و این شرکتها میتوانند، موجب رانتخواری در بخش مسکن شوند. فرهادیپور معتقد است که برای آغاز به کار شرکتهای لیزینگ، ویژگیهایی برای این شرکتها در نظرگرفته میشود که همین موضوع مسیر را برای ایجاد رانتخواری افزایش میدهد ضمن اینکه علاوه بر رانتخواری، با توجه به سود تسهیلات ارائه شده از سوی این شرکتها استقبال چندانی از این طرح نمیشود.
این کارشناس ارشد بازار مسکن میافزاید: تجربهیی مانند شرکتهای لیزینگ ایرانی در سایر کشورها وجود ندارد درحالی که یا باید از تجربههای موفق سایر کشورها در بخش مسکن الگوبرداری کرد یا تصمیمات کارشناسی شدهیی در این زمینه اجرایی کرد که به نظر نمیرسد چنین روندی درباره لیزینگ مسکن اجرایی شده باشد. وی بیان میکند: طرح لیزینگ خودرو در ایران با موفقیت همراه نبوده و کارایی لازم را نداشته است و پیشبینی میشود که این طرح درباره مسکن نیز تاثیرگذار نباشد ضمن اینکه چارچوب مشخصی نیز برای لیزینگ مسکن تعریف نشده است و هنوز مشخص نیست که چه امتیاز ویژهیی به استفادهکنندگان از این تسهیلات تعلق میگیرد. این کارشناس اقتصاد مسکن به دیگر تصمیمات اخیر وزارت راهوشهرسازی انتقاد میکند و میگوید: قرار است، تسهیلات ساخت مسکن به 150میلیون تومان افزایش یابد این درحالی است که قیمت زمین بیش از 50درصد از هزینه و ارزش ملک را دربرمی گیرد و این تصمیم میتواند درباره اعطای زمین با قیمت دولتی یا کاهش قیمت زمین شهری اجرایی شود. فرهادیپور ادامه میدهد: بهترین اقدام و تصمیم دولت برای بهبود بازار مسکن پرداخت 60 تا 70 درصد قیمت و ارزش ملک با تسهیلات بانکی و مشارکت تمام بانکهاست. وی بیان میکند: تا سال 84، 70درصد از ارزش ملک از طریق پسانداز، 20 تا 24درصد مربوط به تسهیلات بانکی و 4 تا 5درصد مابقی نیز از سایر منابع پرداخت میشد، اما ازآن پس 55 تا 56درصد را پسانداز، 40درصد را تسهیلات بانکی و سهم سایر منابع تغییری نکرده است.
این کارشناس ارشد مسکن در پایان اظهار میکند: تجربه این سالها نشان میدهد که جانشینی دولت به جای بخش خصوصی و افزایش سهم دولتیها، کمکی به بهبود بازار مسکن نکرده و مشکلات را افزایش داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات