آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۰۸۴
۰۹:۳۷
۱۳۹۵/۰۲/۰۲

لی اکو رقیبی قدرتمند برای تسلا مدل S +تصاویر

پدال نیوز: امروز صبح نسخه تکامل یافته لی‌سی "لی اکو (LeECO)"، خودرویی ساخته شده به دست چینی‌ها که پیش از این با نام LETV شناخته می‌شد، توسط شرکت سازنده‌اش در قالب یک پیش نمایش برای حضور رسمی در نمایشگاه پکن چین معرفی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودرو مستقیما بازار خودروهای الکتریکی را تهدید کرده و به عنوان رقیب، انگشت اشاره‌اش را به طرف تسلا مدل S چرخانده است.


خودرو از لحاظ طراحی، با موئلفه‌های بسیار خوبی طراحی شده و در اصل هماهنگی خاصی میان روح ظاهری و روح باطنی آن ایجاد کرده است.

در این خصوص شاهد یک طراحی بسیار خوب برای یک خودروی الکتریکی هستیم که در قسمت جلویی آن برای افزایش ضریب آیرودینامیکی از هیچگونه ورودی هوا استفاده نشده (البته برای خودروهای تمام الکتریکی نیازی هم به ورودی هوا نیست) و در عوض چراغ‌های پیشانی آن سرتاسر از قسمت سمت چپ به صورت قوسی تا قسمت سمت راست بدنه کشیده شده است.

سقف ساخته شده برای این خودرو هم تماما از شیشه بوده و به نظر می‌رسد که با شیشه جلو و عقب خودرو یکپارچه باشد. در قسمت عقبی خودرو هم شاهد یک طراحی اسپرت بر روی خودرویی الکتریکی هستیم تا محصول تسلا مدل S بیش از پیش احساس خطر کند و این تهدید را جدی بگیرد.


در داخل کابین هم از هیچگونه دکمه‌ای فیزیکی استفاده نشده است، ولی در عوض همچون تسلا مدل S از صفحه نمایشگری بسیار بزرگ استفاده شده و تمامی کلیدهای عملکردی به صورت لمسی به این سیستم سرگرمی منتقل شده است.


در خصوص مشخصات فنی این محصول هم شرکت سازنده ترجیح داده اطلاعاتی فنی تا زمان معرفی رسمی این خودرو ارائه نکند، ولی خوشبختانه ما می‌دانیم که این خودرو تمام الکتریکی بوده و حداقل باید دارای شتاب و سرعتی بالا باشد تا بتواند خودروی تسلا مدل S را به چالش بکشد.


لی اکو
لی اکو
لی اکو
لی اکو
لی اکو
لی اکو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد