یکه زارع خبر داد:
۴محصول ژاپنی در راه ایران خودرو
پدال نیوز: در قرار داد با پژو با سرمایه گذاری مشترک ۵۰-۵۰ شرکتی تاسیس میشود که هر دو سال مدیرعامل و ریاست هیات میره بین ایران خودرو و پژو دست به دست میشود..طبق مفاد قرارداد از هر ۱۰۰ دستگاه، ۳۰ دستگاه صادر خواهد شد. در تیراژ تولید، ظرف چهار سال از ۱۵ هزار دستگاه به ۲۰۰ هزار دستگاه میرسیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صنعت نویس، ساخت داخل هر محصول که تولیدش شروع میشود تا یک سال بعد باید به 40 درصد و ظرف سه سال بعد به 70 درصد برسد. چنانچه محل صادرات درآمد خواهیم داشت درحالی که ارز صرف شده برای تولید و صادرات،420 میلیون یورو خواهد بود و به این ترتیب 60 میلیون یورو تراز مثبت خواهیم داشت و تحقق این امر، اقدامی عملی در راستای اقتصاد مقاومتی است.
وی در خصوص نحوه همکاری با بنز ادامه داد: با بنز به توافق رسیده ایم که دو شرکت مشترک در بخش تجاری ایجاد شود. در شرکت مشترک حوزه فروش سهم ما 51درصد است و در شرکت مشترک خدمات پس از فروش سهم آنها 51 درصد خواهد بود. سرمایه گذاری مشترک برای تولید منطق های کامیونهای مرسدس بنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیونهای مرسدس بنز و قطعات آنها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محور خودرو در کنار ایدم ازسوی دایملر، از جمله موارد مورد توافق است.
یکه زارع در پاسخ به این که چرا در شرکت مشترک خدمات پس از فروش، سهم آلمانی ها 51 درصد خواهد بود؟ گفت: طبق مقررات بانکی آلمان، در صورتی بنز می تواند از تسهیلات بانکی آن کشور برای سرمایه گذاری در ایران بهره مند شود که سهمش در مشارکت بیشتر باشد. موافقتی بین بانک آلمانی، بانک پارسیان، لیزینگ ایران خودرو و بنز برای فروش خودروهای تجاری صورت گرفته است.
وی همچنین در خصوص مذاکرات با رنو با اشاره به این که فعلا با رنومذاکره نمیکنیم، تاکید کرد: فرصت داده ایم تا شرکتهای دیگر ایرانی، مذاکرات شان را تمام کنند تا بعد با رنو نهایی کنیم.
وی افزود: استراتژی ایران خودرو برای تولید محصولات جدید، استراتژی فول رنج است و قصد داریم از خودروهای کلاسA و B تا لوکس را تولید کنیم. نیمه دوم سال گذشته با هیات ایتالیایی مذاکرات جدی شد. مذاکرات ما با طرف ایتالیایی در جریان است. با آنها آرمانهای بالاتری را پیگیری میکنیم. روش کاملتر از جوینت ونچر( سرمایه گذاری مشترک) در این مشارکت پیش بینی شده است. وی درباره توافقات با شرکای ژاپنی تصریح کرد: با آنها هم مذاکراتی شده است. روابط ما با سوزوکی در تولید گراند ویتارا توسعه مییابد. در سالهای گذشته با شرکت سوزوکی فقط روی محصول ویتارا همکاری داشته ایم، اما قصد داریم تولید محصولات دیگری از این خودروساز مانند سوئیفت، ویتارای جدید و سیاز را نیز به انجام برسانیم. اما با یک شرکت دیگر ژاپنی در زمینه تولید خودروهای کالس A مذاکراتی کرده ایم.
مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد: سهم ما از بازار اکنون 54 درصد است و تا سال 1404 که تولید کشور به سه میلیون دستگاه خواهد ر سید، باید به 60 درصد افزایش یابد یعنی یک میلیون و 800 هزار دستگاه. از این تیراژ تنها 200 هزار دستگاه را با پژو تولید میکنیم وباقی را باید با شرکای دیگرمان و برند ایران خودرو تولید کنیم.
وی یادآور شد: شرکای خارجی میتوانند همکاران خوبی باشند اگرچه آنها منافع خودشان را دنبال خواهند کرد. در این وضعیت باید به فکر رابطه برد- برد باشیم. باید مرکز تحقیقات ما قویتر شود. باید به کارگران خوش ذوق و با ایده، مهندسان و مدیران خوب مان تکیه کنیم. باید توانمان را زیاد کنیم.
وی در خصوص نحوه همکاری با بنز ادامه داد: با بنز به توافق رسیده ایم که دو شرکت مشترک در بخش تجاری ایجاد شود. در شرکت مشترک حوزه فروش سهم ما 51درصد است و در شرکت مشترک خدمات پس از فروش سهم آنها 51 درصد خواهد بود. سرمایه گذاری مشترک برای تولید منطق های کامیونهای مرسدس بنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیونهای مرسدس بنز و قطعات آنها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محور خودرو در کنار ایدم ازسوی دایملر، از جمله موارد مورد توافق است.
یکه زارع در پاسخ به این که چرا در شرکت مشترک خدمات پس از فروش، سهم آلمانی ها 51 درصد خواهد بود؟ گفت: طبق مقررات بانکی آلمان، در صورتی بنز می تواند از تسهیلات بانکی آن کشور برای سرمایه گذاری در ایران بهره مند شود که سهمش در مشارکت بیشتر باشد. موافقتی بین بانک آلمانی، بانک پارسیان، لیزینگ ایران خودرو و بنز برای فروش خودروهای تجاری صورت گرفته است.
وی همچنین در خصوص مذاکرات با رنو با اشاره به این که فعلا با رنومذاکره نمیکنیم، تاکید کرد: فرصت داده ایم تا شرکتهای دیگر ایرانی، مذاکرات شان را تمام کنند تا بعد با رنو نهایی کنیم.
وی افزود: استراتژی ایران خودرو برای تولید محصولات جدید، استراتژی فول رنج است و قصد داریم از خودروهای کلاسA و B تا لوکس را تولید کنیم. نیمه دوم سال گذشته با هیات ایتالیایی مذاکرات جدی شد. مذاکرات ما با طرف ایتالیایی در جریان است. با آنها آرمانهای بالاتری را پیگیری میکنیم. روش کاملتر از جوینت ونچر( سرمایه گذاری مشترک) در این مشارکت پیش بینی شده است. وی درباره توافقات با شرکای ژاپنی تصریح کرد: با آنها هم مذاکراتی شده است. روابط ما با سوزوکی در تولید گراند ویتارا توسعه مییابد. در سالهای گذشته با شرکت سوزوکی فقط روی محصول ویتارا همکاری داشته ایم، اما قصد داریم تولید محصولات دیگری از این خودروساز مانند سوئیفت، ویتارای جدید و سیاز را نیز به انجام برسانیم. اما با یک شرکت دیگر ژاپنی در زمینه تولید خودروهای کالس A مذاکراتی کرده ایم.
مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد: سهم ما از بازار اکنون 54 درصد است و تا سال 1404 که تولید کشور به سه میلیون دستگاه خواهد ر سید، باید به 60 درصد افزایش یابد یعنی یک میلیون و 800 هزار دستگاه. از این تیراژ تنها 200 هزار دستگاه را با پژو تولید میکنیم وباقی را باید با شرکای دیگرمان و برند ایران خودرو تولید کنیم.
وی یادآور شد: شرکای خارجی میتوانند همکاران خوبی باشند اگرچه آنها منافع خودشان را دنبال خواهند کرد. در این وضعیت باید به فکر رابطه برد- برد باشیم. باید مرکز تحقیقات ما قویتر شود. باید به کارگران خوش ذوق و با ایده، مهندسان و مدیران خوب مان تکیه کنیم. باید توانمان را زیاد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها