آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۱۹۹
۱۰:۴۰
۱۳۹۵/۰۱/۲۴

ایران فناوری ساخت تجهیزات نیروی کشش مترو را در اختیار گرفت

پدال نیوز: یک عضو موسس سندیکای برق ایران گفت: با در اختیار گرفتن فناوری ساخت تجهیزات نیروی کشش مترو، ایران به جمع معدود دارندگان این فناوری در سراسر جهان پیوست که افزون بر صرفه جویی ارزی و اشتغالزایی، توان حضور در بازار بزرگ ۴۰۰ میلیون نفری منطقه را نیز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سیروس رضا مقدم درباره سفر امروز «ماتئو رنتسی» نخست وزیر ایتالیا، به تهران افزود: سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران به ایتالیا در دی ماه گذشته، دستاوردهای فراوانی به همراه داشت که یکی از آنها امضای قرارداد ساخت تجهیزات نیروی کشش مترو و انتقال فناوری ایتالیا در این زمینه به ایران بود.
به گفته وی، پیشتر همه تجهیزات مورد نیاز این فناوری از چین وارد می شد یا این کشور پس از خرید بخشی از تجهیزات از اروپا، آنها را به ایران می داد و حتی اجازه نگاه کردن و یادگیری شیوه کار آنها را نداشتیم اما مطابق قرارداد با ایتالیا مقرر شد این فناوری به طور کامل به ایران داده شود.
این فعال اقتصادی افزود: اعمال تحریم های اقتصادی در سال های گذشته سبب شد شرکت خصوصی «نیرو تابلو» با پیشینه بیش از 40 سال تلاش در رشته برق و بیش از 15 ساله در برق مترو، بومی سازی ساخت تجهیزات نیروی کشش مترو را آغاز کند.
وی ادامه داد: تحریم ها سبب شده بود ایتالیا و دیگر کشورهای صاحب این فناوری نتوانند در این زمینه با ایران قرارداد امضا کنند اما امروز این مشکل برطرف شده است.
عضو موسس سندیکای برق ایران اضافه کرد: پیشتر ایتالیایی ها حاضر نبودند این فناوری را در اختیار ایران قرار بدهند اما وقتی توانایی حضور در بازار پرریسک 400 میلیونی منطقه، همسایگان ایران و خاورمیانه را به آنها متذکر شدیم، به عقد قرارداد راضی شدند که البته حضور رئیس محترم جمهوری در این کشور و تلاش سیاستمداران نیز در تحقق این مهم بسیار کارگر بود.
مقدم اضافه کرد: قرارداد امضا شده یک قراداد دانش فنی است که ساخت تجهیزات مربوط را داخل ایران میسر می کند.
به گفته وی، قرار است محصولات تولیدی در آزمایشگاه های بین المللی بی طرف آزمایش و گواهی معتبر صادر شود.
مدیرعامل شرکت نیروتابلو اعلام کرد: اینک این فناوری در مترو مشهد که پیشتر شرکت «زیمنس» آلمان بخش هایی از آن را اجرا کرده بود، به دست کارشناسان ایرانی در مدت 6 ماه به کار گرفته شد و دوازدهم بهمن ماه گذشته همزمان با سی و هشتمین بهار انقلاب به بهره برداری رسید.
وی یادآوری کرد: برق مورد استفاده برای نیروی کشش مترو از نوع دی.سی (DC) است که فناوری آن فقط در اختیار برخی کشورهای توسعه یافته مانند آمریکا، آلمان، سوئیس، ایتالیا، کره جنوبی و ژاپن است و با قرارداد منعقد شده، ایران نیز به جمع کشورهای صاحب این فناوری پیوست.
جریان مستقیم دی.سی (DC) یا جریان پیوسته، عبور پیوسته جریان الکتریسیته از یک هادی مانند یک سیم از پتانسیل بالا به پتانسیل کم است. در جریان مستقیم، بار الکتریکی همواره در یک جهت عبور می کند که این امر جریان مستقیم را از جریان متناوب آ.سی (AC) متمایز می کند.
جریان متناوب آ.سی (AC) یک جریان الکتریکی است که در آن اندازه جریان به صورت چرخه ای تغییر می کند؛ برخلاف جریان مستقیم که در آن اندازه جریان مقدار ثابتی می ماند.
عضو پیشین هیات مدیره سندیکای برق ایران گفت: آمادگی این انتقال فناوری از سال ها پیش در متخصصان ایرانی وجود داشت و مهندسان کشورمان با مهندسی معکوس به آن دست یافته بودند اما اجازه رسمی این کار را نداشتند.
وی اعلام کرد: عقد این قرارداد، انتقال فناوری مربوط به تابلوهای کنترل، حفاظت و توزیع دی.سی (DC) و رکتیفایرها (مبدل های AC به DC) را برای کشور میسر کرد.
رکتیفایر یا یکسوکننده (Rectifier) وسیله‌ای است که جریان متناوب را به جریان مستقیم تبدیل می‌کند.
مقدم افزود: هر چند تحقق این مهم فقط 15 درصد از هزینه تجهیزات و تاسیسات مربوط به مترو را شامل می شود اما از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است.
وی تصریح کرد: اینک ایران اسلامی از قابلیت و توان بالایی برای توسعه و استفاده از این فناوری در همه خطوط مترو موجود و برنامه ریزی انجام شده برای توسعه خدمات قطار شهری در کلانشهرهایی همچون تبریز، اصفهان و... برخوردار است.
عضو موسس سندیکای برق ایران اضافه کرد: انتظار می رود مسئولان با رعایت ماده سه قانون استفاده از حداکثر توان داخلی، در تلاش انجام شده سنگ اندازی نکنند؛ زیرا اینک این فناوری با هزینه هایی به مراتب کمتر با هدف جلوگیری از خروج ارز از کشور، اشتغالزایی داخلی، ارائه ضمانتنامه و مسئولیت پذیری در ارائه خدمات در دسترس قرار گرفته است.
به گفته وی، انجام این مهم و در اختیار گرفتن فناوری از نظر خرید تجهیزات تا 50 درصد و از نظر اجرای تمام و کمال پروژه تا 100 درصد صرفه جویی در هزینه ها را به دنبال دارد و همه اینها در حالی است که شرکت نیروتابلو فقط با 15 درصد ظرفیت خود کار می کند و توان انجام کار در همه خطوط آینده مترو ایران در کلانشهرها را دارد.
مقدم تاکید کرد تبدیل شدن ایران به هاب (مرکز) انرژی منطقه با توان بالای مهندسان و کارشناسان کشور دور از دسترس نیست.
به گزارش ایرنا «متئو رنتسی» نخست وزیر ایتالیا، امروز (سه شنبه) در صدر هیات بلندپایه سیاسی و اقتصادی به تهران سفر می کند.
نخست وزیر ایتالیا را در این سفر هیاتی 250 نفره همراهی می کند.
شماری از وزیران، مقام های اقتصادی و مدیران بلندپایه بانک های مهم و بازرگانان و صاحبان صنایع ایتالیایی در این هیات عضوند.
رئیسان صندوق ضمانت صادرات «ساچه»، شرکت ملی نفت ایتالیا «انی» و کنفدراسیون صنایع این کشور «کنفیندوستریا» نیز در این هیات حضور دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو