کمبود پارکینگ تهران یک شبه حل نمیشود
پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: مشکل کمبود پارکینگ شهر تهران یک شبه و یک ساله حل نمیشود بلکه برای این امر باید به دنبال یک راهکار اساسی بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، اسماعیل دوستی عضو شورای اسلامی شهر تهران   با اشاره به کمبود پارکینگ در شهر تهران اظهار داشت: این امر یک مشکل جدی برای شهرداری و شورا بوده به همین دلیل به دنبال یک راهکار اساسی برای حل این موضوع هستیم. 
 
وی با تاکید بر اینکه موضوع کمبود پارکینگهای شهر تهران یک شبه و یک ساله حل نمیشود، افزود: با استفاده از یک فرهنگ درست در خصوص پارکینگهای شهر تهران میتوان این موضوع را تا حدودی حل کرد چرا که بیشتر افراد که در منازل خود دارای پارکینگ شخصی هستند به دنبال استفاده از پارکینگهای خود نبوده و خودروهای خود را مقابل منازل خود پارک میکنند.
 
عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در خصوص این امر باید فرهنگسازی جدی صورت گیرد چرا که برای این امر با مشکلات زیادی روبرو هستیم.
 
دوستی با بیان اینکه باید از زیرساختها برای رفع کمبود پارکینگ استفاده شود، یادآور شد: خوشبختانه در خصوص این امر راهکارهای خوبی صورت گرفته اما بسیار ضعیف است و هنوز اتفاق مهمی در خصوص رفع کمبود در شهر رخ نداده است.
 
وی به ساخت پارکینگ در میادین بزرگ شهر تهران مانند انقلاب، جمهوری، راهآهن، هفت تیر،ولیعصر(عج) و... اشاره کرد و گفت: این میادین جزء پرتردد ترین میادین شهر هستند.
 
عضو شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه به علت عدم نقدینگی، تکمیل زیرساختها با مشکل روبرو است، تصریح کرد: فعلا وضعیت پارک خودروهای شهر به صورت دوبله و سوبله میماند تا یک فکر اساسی برای حل این موضوع شود.
 
دوستی با بیان اینکه باید در ورودیهای شهر پارکینگهایی با ظرفیت بالا ساخته شود ،گفت: اگر در ورودهای غرب و شرق پارکینگهایی ساخته شود افراد میتوانند خودروهای خود را در این پارکینگها گذاشته و با وسایل حمل و نقل عمومی وارد تهران شوند.
                  وی با تاکید بر اینکه موضوع کمبود پارکینگهای شهر تهران یک شبه و یک ساله حل نمیشود، افزود: با استفاده از یک فرهنگ درست در خصوص پارکینگهای شهر تهران میتوان این موضوع را تا حدودی حل کرد چرا که بیشتر افراد که در منازل خود دارای پارکینگ شخصی هستند به دنبال استفاده از پارکینگهای خود نبوده و خودروهای خود را مقابل منازل خود پارک میکنند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در خصوص این امر باید فرهنگسازی جدی صورت گیرد چرا که برای این امر با مشکلات زیادی روبرو هستیم.
دوستی با بیان اینکه باید از زیرساختها برای رفع کمبود پارکینگ استفاده شود، یادآور شد: خوشبختانه در خصوص این امر راهکارهای خوبی صورت گرفته اما بسیار ضعیف است و هنوز اتفاق مهمی در خصوص رفع کمبود در شهر رخ نداده است.
وی به ساخت پارکینگ در میادین بزرگ شهر تهران مانند انقلاب، جمهوری، راهآهن، هفت تیر،ولیعصر(عج) و... اشاره کرد و گفت: این میادین جزء پرتردد ترین میادین شهر هستند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه به علت عدم نقدینگی، تکمیل زیرساختها با مشکل روبرو است، تصریح کرد: فعلا وضعیت پارک خودروهای شهر به صورت دوبله و سوبله میماند تا یک فکر اساسی برای حل این موضوع شود.
دوستی با بیان اینکه باید در ورودیهای شهر پارکینگهایی با ظرفیت بالا ساخته شود ،گفت: اگر در ورودهای غرب و شرق پارکینگهایی ساخته شود افراد میتوانند خودروهای خود را در این پارکینگها گذاشته و با وسایل حمل و نقل عمومی وارد تهران شوند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      