دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند
پدال نیوز: گفتههای رییسجمهور در همایش بینالمللی صنعت خودرو، صراحتی فراتر از پیشبینیها داشت و برخلاف آنچه تصور میشد، نهتنها در راستای حمایت از خودروسازان نبود، که تلویحا اشاره به لزوم تغییر در این صنعت داشت. سخنرانی رییسجمهور هرچند چندان طولانی نبود اما نکتههای مهمی داشت که میتواند نشانههایی آشکار از جهتگیری صنعت خودرو در سالهای پیش رو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، فربد زاوه کارشناسان صنعت خودرو در این باره گفت: باید در نظر بگیریم بین صنعتگر و صنعت تفاوت وجود دارد. هم اکنون چیزی که دیده میشود حمایت از صنعتگران است و بهطور مشخص از نفرات راس صنعت خودرو حمایت میشود در صورتی که باید شکل حمایتها به سمتی برود که از صنعت حمایت شود. الان نمیگویند نفر جدیدی بیاید و صنعتگر شود بلکه گفته میشود باید این افراد خاص در راس صنعت بمانند. ولی رییسجمهور تمام اینها را وتو کرد. باید در نظر بگیریم اینها در تضاد با منافع ملی است که این محصولات را به هر قیمتی تولید کنیم.
وی گفت:رییسجمهور خیلی شفاف گفتند لازم نیست خودمان چرخ را دوباره اختراع کنیم. این فلسفه کاری که باید بیاییم و همهچیز را در داخل کشور تولید کنیم دیگر جواب نمیدهد. باید از دانش جهان در این زمینه استفاده کنیم و راهی که قبلا آنها رفتهاند را دوباره نرویم.
زاوه درباره بحث آلایندگی محیطزیست نیز گفت: وزیر صنعت برای ارتقا استاندارد آلایندگی صحبت از زمان 10 ساله میکند ولی با صحبتهای رییسجمهور مشخص شد نمیتوان به اسم حمایت از صنعت گران این مسئله را معطل گذاشت.
وی گفت:رییسجمهور خیلی شفاف گفتند لازم نیست خودمان چرخ را دوباره اختراع کنیم. این فلسفه کاری که باید بیاییم و همهچیز را در داخل کشور تولید کنیم دیگر جواب نمیدهد. باید از دانش جهان در این زمینه استفاده کنیم و راهی که قبلا آنها رفتهاند را دوباره نرویم.
زاوه درباره بحث آلایندگی محیطزیست نیز گفت: وزیر صنعت برای ارتقا استاندارد آلایندگی صحبت از زمان 10 ساله میکند ولی با صحبتهای رییسجمهور مشخص شد نمیتوان به اسم حمایت از صنعت گران این مسئله را معطل گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران