دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند
پدال نیوز: گفتههای رییسجمهور در همایش بینالمللی صنعت خودرو، صراحتی فراتر از پیشبینیها داشت و برخلاف آنچه تصور میشد، نهتنها در راستای حمایت از خودروسازان نبود، که تلویحا اشاره به لزوم تغییر در این صنعت داشت. سخنرانی رییسجمهور هرچند چندان طولانی نبود اما نکتههای مهمی داشت که میتواند نشانههایی آشکار از جهتگیری صنعت خودرو در سالهای پیش رو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، فربد زاوه کارشناسان صنعت خودرو در این باره گفت: باید در نظر بگیریم بین صنعتگر و صنعت تفاوت وجود دارد. هم اکنون چیزی که دیده میشود حمایت از صنعتگران است و بهطور مشخص از نفرات راس صنعت خودرو حمایت میشود در صورتی که باید شکل حمایتها به سمتی برود که از صنعت حمایت شود. الان نمیگویند نفر جدیدی بیاید و صنعتگر شود بلکه گفته میشود باید این افراد خاص در راس صنعت بمانند. ولی رییسجمهور تمام اینها را وتو کرد. باید در نظر بگیریم اینها در تضاد با منافع ملی است که این محصولات را به هر قیمتی تولید کنیم.
وی گفت:رییسجمهور خیلی شفاف گفتند لازم نیست خودمان چرخ را دوباره اختراع کنیم. این فلسفه کاری که باید بیاییم و همهچیز را در داخل کشور تولید کنیم دیگر جواب نمیدهد. باید از دانش جهان در این زمینه استفاده کنیم و راهی که قبلا آنها رفتهاند را دوباره نرویم.
زاوه درباره بحث آلایندگی محیطزیست نیز گفت: وزیر صنعت برای ارتقا استاندارد آلایندگی صحبت از زمان 10 ساله میکند ولی با صحبتهای رییسجمهور مشخص شد نمیتوان به اسم حمایت از صنعت گران این مسئله را معطل گذاشت.
وی گفت:رییسجمهور خیلی شفاف گفتند لازم نیست خودمان چرخ را دوباره اختراع کنیم. این فلسفه کاری که باید بیاییم و همهچیز را در داخل کشور تولید کنیم دیگر جواب نمیدهد. باید از دانش جهان در این زمینه استفاده کنیم و راهی که قبلا آنها رفتهاند را دوباره نرویم.
زاوه درباره بحث آلایندگی محیطزیست نیز گفت: وزیر صنعت برای ارتقا استاندارد آلایندگی صحبت از زمان 10 ساله میکند ولی با صحبتهای رییسجمهور مشخص شد نمیتوان به اسم حمایت از صنعت گران این مسئله را معطل گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲