چرا آمار ترانزیت ایران سقوط کرد
پدال نیوز: براساس آخرین آمارهای ارائه شده از سوی سازمان راهداری میزان ترانزیت انجام گرفته در سال ۱۳۹۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهشی نزدیک به ۱۰ درصدی را ثبت کرده است. کاهشی که به نظر میرسد بیش از آنکه دلیلی داخلی داشته باشد، از سوی عوامل خارجی تحت تاثیر قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس آخرین آمارها در سازمان راهداری در سال 1394 قبل از اعلام آمارهای هفتههای پایانی حدود 10 میلیون و 238 هزار تن کالا از مرزهای زمینی کشور جابهجا شده که از این رقم حدود چهار میلیون و 340 هزار تن را کالاهای نفتی و پنج میلیون و 890 هزار تن را کالاهای غیرنفتی در بر میگیرد.
هرچند در نگاه ابتدایی به آمارهای مطرح شده از سوی سازمان راهداری به نظر میرسد مشکلاتی مانند اختلافنظرهای به وجود آمده بر سر نرخ سوخت با کشور ترکیه در شکلگیری این آمار نقش داشته، اما در حقیقت اصلیترین عامل کاهش تراتزیت کشور دیگر همسایه غربی ایران بوده است.
محمدجواد عطرچیان – مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری – در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، دربارهی آمارهای ارائه شده از عملکرد ترانزیتی کشور در سال گذشته تصریح کرد: طبق آمارهایی که از مرزهای زمینی کشور به جز حملونقل ریلی منتشر شده، تمامی مرزها با استفاده از ظرفیتهای موجود به فعالیتشان ادامه دادهاند و هیچ مشکلی در این حوزه وجود نداشته است.
وی در پاسخ به این سوال که چرا آمار عملکرد کشور در حوزه ترانزیت نسبت به دیگر سالها روند کاهشی گرفته نیز گفت: در این زمینه اصلیترین مساله کاهش نقش کالاهای نفتی و محصولات موجود در این حوزه بوده است. در طول ماههای گذشته کشور عراق در صادرات کالاهای پتروشیمی و محصولات نفتی از پالایشگاههای خود عملکرد محدودی داشته و این در شرایطی است که تا پیش از سال گذشته بخش قابل توجهی از این محصولات به سمت ایران حرکت میکرد.
مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: در کاهش آمار ترانزیت ایران نمیتوان به اختلافات موجود بر سر نرخ سوخت میان ایران و ترکیه اشاره کرد، زیرا پس از مذاکراتی که انجام گرفت مشکل مربوط به این مساله حل شد و در حال حاضر ترافیک در مرز بازرگان به شکلی کاملا عادی از سوی هر دو طرف در جریان است.
هرچند در نگاه ابتدایی به آمارهای مطرح شده از سوی سازمان راهداری به نظر میرسد مشکلاتی مانند اختلافنظرهای به وجود آمده بر سر نرخ سوخت با کشور ترکیه در شکلگیری این آمار نقش داشته، اما در حقیقت اصلیترین عامل کاهش تراتزیت کشور دیگر همسایه غربی ایران بوده است.
محمدجواد عطرچیان – مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری – در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، دربارهی آمارهای ارائه شده از عملکرد ترانزیتی کشور در سال گذشته تصریح کرد: طبق آمارهایی که از مرزهای زمینی کشور به جز حملونقل ریلی منتشر شده، تمامی مرزها با استفاده از ظرفیتهای موجود به فعالیتشان ادامه دادهاند و هیچ مشکلی در این حوزه وجود نداشته است.
وی در پاسخ به این سوال که چرا آمار عملکرد کشور در حوزه ترانزیت نسبت به دیگر سالها روند کاهشی گرفته نیز گفت: در این زمینه اصلیترین مساله کاهش نقش کالاهای نفتی و محصولات موجود در این حوزه بوده است. در طول ماههای گذشته کشور عراق در صادرات کالاهای پتروشیمی و محصولات نفتی از پالایشگاههای خود عملکرد محدودی داشته و این در شرایطی است که تا پیش از سال گذشته بخش قابل توجهی از این محصولات به سمت ایران حرکت میکرد.
مدیر کل پایانههای مرزی و ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: در کاهش آمار ترانزیت ایران نمیتوان به اختلافات موجود بر سر نرخ سوخت میان ایران و ترکیه اشاره کرد، زیرا پس از مذاکراتی که انجام گرفت مشکل مربوط به این مساله حل شد و در حال حاضر ترافیک در مرز بازرگان به شکلی کاملا عادی از سوی هر دو طرف در جریان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر