آلبرت بغزیان، اقتصاددان:
اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس
پدال نیوز: سرمایهگذاری و مشارکت خارجی در صنعت خودرو به هیچ وجه در تقابل با اقتصاد مقاومتی نیست، منتها به شرطی که منجر به انتقال تکنولوژی به این صنعت شود. باید دقت کنیم که «سرمایه» و «تکنولوژی» توامان با یکدیگر وارد کشور شوند، چه آنکه اگر قرار به سرمایهگذاری صرف و بدون انتقال تکنولوژی و دانش فنی روز باشد، چندان راه به جایی نخواهیم برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بهعنوان مثال، خودروسازان فرانسوی که قصد حضور دوباره در صنعت خودرو ایران را دارند، باید در کنار سرمایهگذاری، تکنولوژی و همچنین روشهای پژوهش و تحقیق و توسعه را نیز به ایران خودرو و سایپا منتقل کنند. این الزام در راستای اقتصاد مقاومتی است، چه آنکه سبب میشود اگر آنها دوباره ایران را ترک کردند، دست خودروسازان کشور در پوست گردو نمانده و فعالیتهایشان مختل نشود. اگر میخواهیم مشارکت خارجی بهعنوان مکمل اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو عمل کند، از بحث انتقال تکنولوژی و آموزش نیروی انسانی غافل نشویم، تا اگر دوباره در شرایطی مانند تحریم قرار گرفتیم، قادر به توسعه خطوط تولید و ساخت محصولاتی با قابلیت صادرات باشیم.
نکته دیگر اینجاست که خودروسازان برای تحقق اقتصاد مقاومتی باید بهدنبال برندسازی نیز باشند؛ زیرا برندهای فعلی توان رقابت در عرصه خارجی را نداشته نمی توان حساب چندانی روی آنها باز کرد. البته این کار (برندسازی) چهار پنج سال به طول میانجامد، آن هم به شرطی که درگیر مسائل حاشیهای مانند تغییر مدیران نشود. این را هم فراموش نکنیم که توسعه برند داخلی نیز به سرمایهگذاری و تکنولوژی خارجی مرتبط است، چه آنکه میتوانیم بهواسطه کمک از شرکتهای خودروساز معتبر دنیا، محصولاتی قابل اعتماد (هم از نظر مشتریان ایرانی و هم از نظر خارجیها) به تولید برسانیم. بدون شک با ادامه روش فعلی یعنی مهندسی معکوس در صنعت خودرو، راه به جایی نخواهیم برد و اگر بهدنبال اقتصادی مقاوم و پایدار در خودروسازی هستیم، راهش استفاده بهینه از سرمایه و تکنولوژی خارجی در راستای تقویت برند داخلی است.
نکته دیگر اینجاست که خودروسازان برای تحقق اقتصاد مقاومتی باید بهدنبال برندسازی نیز باشند؛ زیرا برندهای فعلی توان رقابت در عرصه خارجی را نداشته نمی توان حساب چندانی روی آنها باز کرد. البته این کار (برندسازی) چهار پنج سال به طول میانجامد، آن هم به شرطی که درگیر مسائل حاشیهای مانند تغییر مدیران نشود. این را هم فراموش نکنیم که توسعه برند داخلی نیز به سرمایهگذاری و تکنولوژی خارجی مرتبط است، چه آنکه میتوانیم بهواسطه کمک از شرکتهای خودروساز معتبر دنیا، محصولاتی قابل اعتماد (هم از نظر مشتریان ایرانی و هم از نظر خارجیها) به تولید برسانیم. بدون شک با ادامه روش فعلی یعنی مهندسی معکوس در صنعت خودرو، راه به جایی نخواهیم برد و اگر بهدنبال اقتصادی مقاوم و پایدار در خودروسازی هستیم، راهش استفاده بهینه از سرمایه و تکنولوژی خارجی در راستای تقویت برند داخلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها