نمود واقعی شعار "اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل"
پدال نیوز: سال ۹۴ با تمام حوادث و اتفاقات تلخ و شیرین خود سپری گشت و جای خود را به سال جدید داد. توافق ایران و قدرتهای جهانی در برنامه هسته ای تحت عنوان برجام و رفع تحریم های ظالمانه-که مدت های مدید گریبان گیر اقتصاد کشور بود- یکی از مهمترین اتفاقات سالی بود که گذشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طول مدت تحریم، بخش های مختلف اقتصاد کشور دچار ضربه شده و تا حدود بسیار زیادی از رونق آن ها کاسته گردید. در این مدت فعالان عرصه اقتصاد برای جلوگیری از تاثیر هر چه بیشتر این تحریمها، اقتصاد مقاومتی را سرلوحه کار و به عنوان نقشه راه خود قرار دادند. در این برهه زمانی، فعالیت ها به سمت مصرف کمتر، صرفه جویی و بازده هر چه بالاتر سوق پیدا کرده که معنای اصلی اقتصاد مقاومتی می باشد.
امسال نیز طبق رهنمودهای مقام معظم رهبری، شعار " اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل" انتخاب شده است. با توجه به برجام و فرصت های بوجود آمده پس از آن ، "بکارگیری اقتصاد مقاومتی و در کنار آن اقدام برای استفاده از تمام پتانسیل های موجود و همچنین عمل به وعده های داده شده" ، رمز موفقیت و ایجاد پویایی در صنعت و اقتصاد کشور بوده و علاج و راه موثر برای خروج از رکود موجود می باشد.
بدیهی است روش های کهنه و سنتی تجارت دیگر جوابگو نیستند و برای تحقق هر چه سریعتر وعده ها و نمود آن در کشور و معیشت مردم، باید روند فعالیت های موجود بروزرسانی گردد و تکنولوژیهای روز دنیا در تمام عرصه ها بکار گرفته شود. فعالان کشور نیز باید خود را با اقتصاد جهان همگام نموده تا بتوانند واکنشی سریع تر، نسب ابراز تمایل همکاریهای بین المللی داشته باشند و فرصت های بوجود آمده را از دست ندهند. تجارت جهانی، امروز هرچه بیشتر به سمت تجارت الکترونیکی و غیرحضوری سوق پیدا کرده است و به عنوان یکی از بهترین و به صرفه ترین روشهای تجارت شناخته می شود. این روش چهارچوب زمان و مکان را نادیده گرفته و محدودیت های تجارت سنتی را در نوردیده است. به همین سبب از "تجارت الکترونیکی و فروش اینترنتی محصولات و خدمات" با توجه به صرفهجویی های حاصل از آن، می توان به عنوان نمود واقعی "اقتصاد مقاومتی" یاد کرد.
تجارت الکترونیکی در ایران نوپا و نیازمند حمایت است ولی بی ریشه نیست. شرکت هایی نوآور (و البته محدود) در 15 سال گذشته در آن سرمایه گذاری کرده و فعالیت های بسیار خوبی را انجام داده اند. بعضی از این برند ها در عموم جامعه آشنا هستند و برخی در حوزه های تخصصی مورد وثوق هستند. حتی نمونه هایی در کشور عزیزمان وجود دارد که رکوردهای بینظیری در زمینه حجم مبادلات و امنیت پرداخت های اینترنتی در کشور و در دنیا بوجود آورده است. برای اثبات این مطلب می توان از پرتال جامع خودرو کشور به آدرس اینترنتی www.iranecar.com نام برد که در طول 7 سال فعالیت خود در صنعت خودرو توانسته سهم قابل توجهی از حجم مبادلات اینترنتی کل کشور را به تنهایی به انجام برساند. آمار خیره کننده این پرتال (بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان) مبادلات مالی اینترنتی گواهی این ادعاست که کارهای بزرگ در بخش خصوصی قابل انجام است. این حجم مبادلات مالی اینترنتی (بیشتر از 16میلیارد دلار) در این پرتال معادل کل حجم تجارت الکترونیکی کشور برزیل در سال 2014 (به نقل از سایت eMarketer.com) می باشد. ضمن اینکه iranecar در سال 94 رتبه دوم مسابقات آسیایی e-Asia awards در دسته کاهش شکاف دیجیتالی را کسب کرد که نشان دهنده نگاه مثبت کشورهای دیگر به دستاوردهای بزرگ در حوزه تجارت الکترونیکی است.
با این اوصاف و تغییر شرایط، زمان آن فرا رسیده است که نگاه جدی تری به مقوله تجارت الکترونیکی داشته باشیم و برای همگام شدن با دنیا قدم های محکم تری در این زمینه برداشته شود. با توجه به تاکید همیشگی و چندباره مقام معظم رهبری بر "اقتصاد مقاومتی"و مشخص شدن ضرورت این امر، تحقق آن نیازمند "اقدام و عمل" عاجل مسئولین و نهاد های مسئول می باشد.
امسال نیز طبق رهنمودهای مقام معظم رهبری، شعار " اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل" انتخاب شده است. با توجه به برجام و فرصت های بوجود آمده پس از آن ، "بکارگیری اقتصاد مقاومتی و در کنار آن اقدام برای استفاده از تمام پتانسیل های موجود و همچنین عمل به وعده های داده شده" ، رمز موفقیت و ایجاد پویایی در صنعت و اقتصاد کشور بوده و علاج و راه موثر برای خروج از رکود موجود می باشد.
بدیهی است روش های کهنه و سنتی تجارت دیگر جوابگو نیستند و برای تحقق هر چه سریعتر وعده ها و نمود آن در کشور و معیشت مردم، باید روند فعالیت های موجود بروزرسانی گردد و تکنولوژیهای روز دنیا در تمام عرصه ها بکار گرفته شود. فعالان کشور نیز باید خود را با اقتصاد جهان همگام نموده تا بتوانند واکنشی سریع تر، نسب ابراز تمایل همکاریهای بین المللی داشته باشند و فرصت های بوجود آمده را از دست ندهند. تجارت جهانی، امروز هرچه بیشتر به سمت تجارت الکترونیکی و غیرحضوری سوق پیدا کرده است و به عنوان یکی از بهترین و به صرفه ترین روشهای تجارت شناخته می شود. این روش چهارچوب زمان و مکان را نادیده گرفته و محدودیت های تجارت سنتی را در نوردیده است. به همین سبب از "تجارت الکترونیکی و فروش اینترنتی محصولات و خدمات" با توجه به صرفهجویی های حاصل از آن، می توان به عنوان نمود واقعی "اقتصاد مقاومتی" یاد کرد.
تجارت الکترونیکی در ایران نوپا و نیازمند حمایت است ولی بی ریشه نیست. شرکت هایی نوآور (و البته محدود) در 15 سال گذشته در آن سرمایه گذاری کرده و فعالیت های بسیار خوبی را انجام داده اند. بعضی از این برند ها در عموم جامعه آشنا هستند و برخی در حوزه های تخصصی مورد وثوق هستند. حتی نمونه هایی در کشور عزیزمان وجود دارد که رکوردهای بینظیری در زمینه حجم مبادلات و امنیت پرداخت های اینترنتی در کشور و در دنیا بوجود آورده است. برای اثبات این مطلب می توان از پرتال جامع خودرو کشور به آدرس اینترنتی www.iranecar.com نام برد که در طول 7 سال فعالیت خود در صنعت خودرو توانسته سهم قابل توجهی از حجم مبادلات اینترنتی کل کشور را به تنهایی به انجام برساند. آمار خیره کننده این پرتال (بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان) مبادلات مالی اینترنتی گواهی این ادعاست که کارهای بزرگ در بخش خصوصی قابل انجام است. این حجم مبادلات مالی اینترنتی (بیشتر از 16میلیارد دلار) در این پرتال معادل کل حجم تجارت الکترونیکی کشور برزیل در سال 2014 (به نقل از سایت eMarketer.com) می باشد. ضمن اینکه iranecar در سال 94 رتبه دوم مسابقات آسیایی e-Asia awards در دسته کاهش شکاف دیجیتالی را کسب کرد که نشان دهنده نگاه مثبت کشورهای دیگر به دستاوردهای بزرگ در حوزه تجارت الکترونیکی است.
با این اوصاف و تغییر شرایط، زمان آن فرا رسیده است که نگاه جدی تری به مقوله تجارت الکترونیکی داشته باشیم و برای همگام شدن با دنیا قدم های محکم تری در این زمینه برداشته شود. با توجه به تاکید همیشگی و چندباره مقام معظم رهبری بر "اقتصاد مقاومتی"و مشخص شدن ضرورت این امر، تحقق آن نیازمند "اقدام و عمل" عاجل مسئولین و نهاد های مسئول می باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش