نمود واقعی شعار "اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل"
پدال نیوز: سال ۹۴ با تمام حوادث و اتفاقات تلخ و شیرین خود سپری گشت و جای خود را به سال جدید داد. توافق ایران و قدرتهای جهانی در برنامه هسته ای تحت عنوان برجام و رفع تحریم های ظالمانه-که مدت های مدید گریبان گیر اقتصاد کشور بود- یکی از مهمترین اتفاقات سالی بود که گذشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طول مدت تحریم، بخش های مختلف اقتصاد کشور دچار ضربه شده و تا حدود بسیار زیادی از رونق آن ها کاسته گردید. در این مدت فعالان عرصه اقتصاد برای جلوگیری از تاثیر هر چه بیشتر این تحریمها، اقتصاد مقاومتی را سرلوحه کار و به عنوان نقشه راه خود قرار دادند. در این برهه زمانی، فعالیت ها به سمت مصرف کمتر، صرفه جویی و بازده هر چه بالاتر سوق پیدا کرده که معنای اصلی اقتصاد مقاومتی می باشد.
امسال نیز طبق رهنمودهای مقام معظم رهبری، شعار " اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل" انتخاب شده است. با توجه به برجام و فرصت های بوجود آمده پس از آن ، "بکارگیری اقتصاد مقاومتی و در کنار آن اقدام برای استفاده از تمام پتانسیل های موجود و همچنین عمل به وعده های داده شده" ، رمز موفقیت و ایجاد پویایی در صنعت و اقتصاد کشور بوده و علاج و راه موثر برای خروج از رکود موجود می باشد.
بدیهی است روش های کهنه و سنتی تجارت دیگر جوابگو نیستند و برای تحقق هر چه سریعتر وعده ها و نمود آن در کشور و معیشت مردم، باید روند فعالیت های موجود بروزرسانی گردد و تکنولوژیهای روز دنیا در تمام عرصه ها بکار گرفته شود. فعالان کشور نیز باید خود را با اقتصاد جهان همگام نموده تا بتوانند واکنشی سریع تر، نسب ابراز تمایل همکاریهای بین المللی داشته باشند و فرصت های بوجود آمده را از دست ندهند. تجارت جهانی، امروز هرچه بیشتر به سمت تجارت الکترونیکی و غیرحضوری سوق پیدا کرده است و به عنوان یکی از بهترین و به صرفه ترین روشهای تجارت شناخته می شود. این روش چهارچوب زمان و مکان را نادیده گرفته و محدودیت های تجارت سنتی را در نوردیده است. به همین سبب از "تجارت الکترونیکی و فروش اینترنتی محصولات و خدمات" با توجه به صرفهجویی های حاصل از آن، می توان به عنوان نمود واقعی "اقتصاد مقاومتی" یاد کرد.
تجارت الکترونیکی در ایران نوپا و نیازمند حمایت است ولی بی ریشه نیست. شرکت هایی نوآور (و البته محدود) در 15 سال گذشته در آن سرمایه گذاری کرده و فعالیت های بسیار خوبی را انجام داده اند. بعضی از این برند ها در عموم جامعه آشنا هستند و برخی در حوزه های تخصصی مورد وثوق هستند. حتی نمونه هایی در کشور عزیزمان وجود دارد که رکوردهای بینظیری در زمینه حجم مبادلات و امنیت پرداخت های اینترنتی در کشور و در دنیا بوجود آورده است. برای اثبات این مطلب می توان از پرتال جامع خودرو کشور به آدرس اینترنتی www.iranecar.com نام برد که در طول 7 سال فعالیت خود در صنعت خودرو توانسته سهم قابل توجهی از حجم مبادلات اینترنتی کل کشور را به تنهایی به انجام برساند. آمار خیره کننده این پرتال (بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان) مبادلات مالی اینترنتی گواهی این ادعاست که کارهای بزرگ در بخش خصوصی قابل انجام است. این حجم مبادلات مالی اینترنتی (بیشتر از 16میلیارد دلار) در این پرتال معادل کل حجم تجارت الکترونیکی کشور برزیل در سال 2014 (به نقل از سایت eMarketer.com) می باشد. ضمن اینکه iranecar در سال 94 رتبه دوم مسابقات آسیایی e-Asia awards در دسته کاهش شکاف دیجیتالی را کسب کرد که نشان دهنده نگاه مثبت کشورهای دیگر به دستاوردهای بزرگ در حوزه تجارت الکترونیکی است.
با این اوصاف و تغییر شرایط، زمان آن فرا رسیده است که نگاه جدی تری به مقوله تجارت الکترونیکی داشته باشیم و برای همگام شدن با دنیا قدم های محکم تری در این زمینه برداشته شود. با توجه به تاکید همیشگی و چندباره مقام معظم رهبری بر "اقتصاد مقاومتی"و مشخص شدن ضرورت این امر، تحقق آن نیازمند "اقدام و عمل" عاجل مسئولین و نهاد های مسئول می باشد.
امسال نیز طبق رهنمودهای مقام معظم رهبری، شعار " اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل" انتخاب شده است. با توجه به برجام و فرصت های بوجود آمده پس از آن ، "بکارگیری اقتصاد مقاومتی و در کنار آن اقدام برای استفاده از تمام پتانسیل های موجود و همچنین عمل به وعده های داده شده" ، رمز موفقیت و ایجاد پویایی در صنعت و اقتصاد کشور بوده و علاج و راه موثر برای خروج از رکود موجود می باشد.
بدیهی است روش های کهنه و سنتی تجارت دیگر جوابگو نیستند و برای تحقق هر چه سریعتر وعده ها و نمود آن در کشور و معیشت مردم، باید روند فعالیت های موجود بروزرسانی گردد و تکنولوژیهای روز دنیا در تمام عرصه ها بکار گرفته شود. فعالان کشور نیز باید خود را با اقتصاد جهان همگام نموده تا بتوانند واکنشی سریع تر، نسب ابراز تمایل همکاریهای بین المللی داشته باشند و فرصت های بوجود آمده را از دست ندهند. تجارت جهانی، امروز هرچه بیشتر به سمت تجارت الکترونیکی و غیرحضوری سوق پیدا کرده است و به عنوان یکی از بهترین و به صرفه ترین روشهای تجارت شناخته می شود. این روش چهارچوب زمان و مکان را نادیده گرفته و محدودیت های تجارت سنتی را در نوردیده است. به همین سبب از "تجارت الکترونیکی و فروش اینترنتی محصولات و خدمات" با توجه به صرفهجویی های حاصل از آن، می توان به عنوان نمود واقعی "اقتصاد مقاومتی" یاد کرد.
تجارت الکترونیکی در ایران نوپا و نیازمند حمایت است ولی بی ریشه نیست. شرکت هایی نوآور (و البته محدود) در 15 سال گذشته در آن سرمایه گذاری کرده و فعالیت های بسیار خوبی را انجام داده اند. بعضی از این برند ها در عموم جامعه آشنا هستند و برخی در حوزه های تخصصی مورد وثوق هستند. حتی نمونه هایی در کشور عزیزمان وجود دارد که رکوردهای بینظیری در زمینه حجم مبادلات و امنیت پرداخت های اینترنتی در کشور و در دنیا بوجود آورده است. برای اثبات این مطلب می توان از پرتال جامع خودرو کشور به آدرس اینترنتی www.iranecar.com نام برد که در طول 7 سال فعالیت خود در صنعت خودرو توانسته سهم قابل توجهی از حجم مبادلات اینترنتی کل کشور را به تنهایی به انجام برساند. آمار خیره کننده این پرتال (بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان) مبادلات مالی اینترنتی گواهی این ادعاست که کارهای بزرگ در بخش خصوصی قابل انجام است. این حجم مبادلات مالی اینترنتی (بیشتر از 16میلیارد دلار) در این پرتال معادل کل حجم تجارت الکترونیکی کشور برزیل در سال 2014 (به نقل از سایت eMarketer.com) می باشد. ضمن اینکه iranecar در سال 94 رتبه دوم مسابقات آسیایی e-Asia awards در دسته کاهش شکاف دیجیتالی را کسب کرد که نشان دهنده نگاه مثبت کشورهای دیگر به دستاوردهای بزرگ در حوزه تجارت الکترونیکی است.
با این اوصاف و تغییر شرایط، زمان آن فرا رسیده است که نگاه جدی تری به مقوله تجارت الکترونیکی داشته باشیم و برای همگام شدن با دنیا قدم های محکم تری در این زمینه برداشته شود. با توجه به تاکید همیشگی و چندباره مقام معظم رهبری بر "اقتصاد مقاومتی"و مشخص شدن ضرورت این امر، تحقق آن نیازمند "اقدام و عمل" عاجل مسئولین و نهاد های مسئول می باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش