جدال شورلت کامارو و فورد ماستانگ + تصاویر
پدال نیوز: شاید واقعاً هیچ نقطه برتری چشمگیری بین این دو خودروی رقیب آمریکایی یعنی شورلت کامارو و فورد ماستانگ وجود نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید
واقعاً هیچ نقطه برتری چشمگیری بین این دو خودروی رقیب آمریکایی یعنی
شورلت کامارو و فورد ماستانگ وجود نداشته باشد. سابقهٔ این رقابت به سال
1967 باز میگردد و بهجز سالهای 2002 تا 2010 که شورلت کامارو در این
رقابت غایب بود ، همیشه این رقابت بین جوانان آمریکایی و حتی در دیگر
کشورهای آسیایی و اروپایی وجود داشته است.
در مدل جدید این غولهای آمریکایی تغییرات مؤثری در طراحی و قسمت فنی مشاهده میکنیم که باعث قویتر شدن موتور، هندلینگ قابلقبولتر و در کل بهبود عملکرد این مدلها شده.
هرکدام از این خودروها با مشخصات متفاوتی ارائه میشوند؛ مثل مدل چهار سیلندر توربو شارژ، v6 و در بالاترین سطح، v8، که نسبت به قبل مصرف سوخت بهینهتری هم دارند.
طراحی بدنه
در طراحی جدید کامارو جلوپنجره و چراغها باریکتر شده که شاید در نظر برخی ابهت یک ماسل را زیر سؤال برده این در حالی است که طراحی ماستانگ توپُرتر جلوه میکند و بیشتر از کامارو طراحی عضلانی خود را به رخ میکشد. چراغهای جلوی فورد ماستانگ تا نزدیکی گلگیر کشیده شده که ظاهری آرامتر به اتومبیل میبخشد؛ در حالی که رخ کامارو خشنتر به نظر میرسد.
در طراحی قسمت عقب فورد ماستانگ همان سادگی همیشگی را میبینیم که ظاهری شیکتر به ماستانگ میدهد. قسمت عقب شورلت هم دستخوش تغییرات فراوانی شده که شاید باز هم چراغها بیشتر در آن خودنمایی میکنند و به سبک طراحی اروپا و شرق آسیا نزدیکتر شدهاند.
طراحی داخلی
فورد در طراحی داخلی این مدل از داشبوردی قرینه استفاده کرده که در نوع خود جالب است. متریال به کار رفته و رنگ خاکستری-مشکی به کار رفته در این مدل باعث شیکتر به نظر رسیدن ماستانگ شده.
شورلت هم با ترکیب رنگهای قرمز و مشکی ظاهری جذاب به صندلیهای کامارو داده است. فرمان اسپرتتر کامارو نسبت به ماستانگ باعث شده تا نمای داخل خودرو دلنشینتر شود.
مشخصات فنی
مشخصات Chevrolet Camaro Ford Mustang
حجم موتور 2 لیتر 3.7 لیتر
موتور Inline-4 V6
تعداد سیلندر 4 6
گیربکس شش سرعته دستی شش سرعته دستی
قدرت 275 اسببخار 300 اسببخار
گشتاور 295 پاوند-فوت 280 پاوند-فوت
توربو شارژر دارد -
دیفرانسیل عقب عقب
شتاب (صفر تا 60 مایل) 6 ثانیه 6.5 ثانیه
حداکثر سرعت 250 250
شاید مقایسهٔ دو مدل 2 لیتری و 3700 سیسی مقایسهای عادلانه نباشد ولی با کمی دقت و توجه به جدول مقایسه در مییابیم که کامارو با حجم موتوری کمتر (حدود 1700 سیسی که تقریباً به اندازه حجم موتور سمند است) میتواند به راحتی با فورد ماستانگ رقابت کند و گاهی هم از آن پیشی بگیرد؛ به علاوه اینکه موتور اکوبوست توربو شارژ شدهٔ جدید ماستانگ به عنوان یک موتور رده متوسط است در حالی که موتور توربوی کامارو بهعنوان نسخهٔ پایهٔ آن در نظر گرفته شده. البته همانطور که میدانید حجم موتور را نمیتوان معیاری برای قوی یا ضعیفتر بودن مشخصات یک خودرو در نظر گرفت ولی نمیتوان از آن هم چشمپوشی کرد. لازم به ذکر است که مدل 2016 کامارو از مدل قبلی آن چیزی حدود 26 درصد مقاومتر است که باز هم امتیاز مثبت دیگری برای شورلت به ارمغان میآورد.
در کل میتوان گفت هردو اتومبیل پیشرفت خوبی نسبت به نسل قبلی دارند و نقش مؤثری در پیشرفت بیش از پیش صنعت اتومبیل دارند.
در مدل جدید این غولهای آمریکایی تغییرات مؤثری در طراحی و قسمت فنی مشاهده میکنیم که باعث قویتر شدن موتور، هندلینگ قابلقبولتر و در کل بهبود عملکرد این مدلها شده.
هرکدام از این خودروها با مشخصات متفاوتی ارائه میشوند؛ مثل مدل چهار سیلندر توربو شارژ، v6 و در بالاترین سطح، v8، که نسبت به قبل مصرف سوخت بهینهتری هم دارند.
طراحی بدنه
در طراحی جدید کامارو جلوپنجره و چراغها باریکتر شده که شاید در نظر برخی ابهت یک ماسل را زیر سؤال برده این در حالی است که طراحی ماستانگ توپُرتر جلوه میکند و بیشتر از کامارو طراحی عضلانی خود را به رخ میکشد. چراغهای جلوی فورد ماستانگ تا نزدیکی گلگیر کشیده شده که ظاهری آرامتر به اتومبیل میبخشد؛ در حالی که رخ کامارو خشنتر به نظر میرسد.
در طراحی قسمت عقب فورد ماستانگ همان سادگی همیشگی را میبینیم که ظاهری شیکتر به ماستانگ میدهد. قسمت عقب شورلت هم دستخوش تغییرات فراوانی شده که شاید باز هم چراغها بیشتر در آن خودنمایی میکنند و به سبک طراحی اروپا و شرق آسیا نزدیکتر شدهاند.
طراحی داخلی
فورد در طراحی داخلی این مدل از داشبوردی قرینه استفاده کرده که در نوع خود جالب است. متریال به کار رفته و رنگ خاکستری-مشکی به کار رفته در این مدل باعث شیکتر به نظر رسیدن ماستانگ شده.
شورلت هم با ترکیب رنگهای قرمز و مشکی ظاهری جذاب به صندلیهای کامارو داده است. فرمان اسپرتتر کامارو نسبت به ماستانگ باعث شده تا نمای داخل خودرو دلنشینتر شود.
مشخصات فنی
مشخصات Chevrolet Camaro Ford Mustang
حجم موتور 2 لیتر 3.7 لیتر
موتور Inline-4 V6
تعداد سیلندر 4 6
گیربکس شش سرعته دستی شش سرعته دستی
قدرت 275 اسببخار 300 اسببخار
گشتاور 295 پاوند-فوت 280 پاوند-فوت
توربو شارژر دارد -
دیفرانسیل عقب عقب
شتاب (صفر تا 60 مایل) 6 ثانیه 6.5 ثانیه
حداکثر سرعت 250 250
شاید مقایسهٔ دو مدل 2 لیتری و 3700 سیسی مقایسهای عادلانه نباشد ولی با کمی دقت و توجه به جدول مقایسه در مییابیم که کامارو با حجم موتوری کمتر (حدود 1700 سیسی که تقریباً به اندازه حجم موتور سمند است) میتواند به راحتی با فورد ماستانگ رقابت کند و گاهی هم از آن پیشی بگیرد؛ به علاوه اینکه موتور اکوبوست توربو شارژ شدهٔ جدید ماستانگ به عنوان یک موتور رده متوسط است در حالی که موتور توربوی کامارو بهعنوان نسخهٔ پایهٔ آن در نظر گرفته شده. البته همانطور که میدانید حجم موتور را نمیتوان معیاری برای قوی یا ضعیفتر بودن مشخصات یک خودرو در نظر گرفت ولی نمیتوان از آن هم چشمپوشی کرد. لازم به ذکر است که مدل 2016 کامارو از مدل قبلی آن چیزی حدود 26 درصد مقاومتر است که باز هم امتیاز مثبت دیگری برای شورلت به ارمغان میآورد.
در کل میتوان گفت هردو اتومبیل پیشرفت خوبی نسبت به نسل قبلی دارند و نقش مؤثری در پیشرفت بیش از پیش صنعت اتومبیل دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور