انتخاب چهره سال صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: کارشناسان و فعالان صنعت خودرو در یک نظرسنجی چهره سال صنعت خودرو کشور را انتخاب کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این نظرسنجی، از چند کارشناس و فعال صنعت خودرو و همچنین نمایندگان مجلس شورای اسلامی، نظرسنجی به عمل آمد و آنها با توجه به معیارهایی مانند وضعیت تولید، قراردادهای خارجی، اثرگذاری در مسیر توسعه خودروسازی و همچنین خروج خودروسازان از زیان، به چهره موردنظر خود رای دادند. به اعتقاد کارشناسان، محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت،هاشم یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو و مهدی جمالی مدیرعامل سایپا سه چهره شاخص در خودروسازی کشور طی سال 94 به شمار میروند که از دید آنها، در مجموع یکهزارع میتواند بهعنوان چهره سال این صنعت لقب بگیرد.
کارشناسانی که از مدیرعامل ایران خودرو بهعنوان چهره سال یاد میکنند، دلیل اصلی انتخاب خود را عملکرد وی در حوزه قراردادهای خارجی میدانند. به گفته آنها، یکهزارع بهدلیل آنکه پیش از توافق جامع هستهای و برجام، با خودروسازان بزرگ دنیا یعنی پژو و بنز وارد مذاکره شده و توانسته بلافاصله پس از لغو تحریمها، قرارداد و تفاهم نامه با این دو شرکت مشهور امضا کند، لایق کسب عنوان چهره سال صنعت خودرو ایران است. افزایش تیراژ و همچنین سودده کردن نسبی ایران خودرو نیز از دیگر دلایل برخی کارشناسان و فعالان خودروسازی کشور برای انتخاب یکهزارع بهعنوان چهره سال صنعت خودرو، بهحساب میآیند. اما کارشناسانی که به محمدرضا نعمتزاده رای داده و وی را لایق عنوان چهره سال صنعت خودرو میدانند، دلیل انتخاب خود را حمایتهای وی از خودروسازان، به خصوص در ماجرای تسهیلات 25 میلیونی خودرو، ذکر میکنند. به گفته آنها، اگر این تسهیلات نبود، خودروسازی کشور با چالشی بسیار بزرگ در فروش و همچنین تولید، روبهرو میشد. رایدهندگان به نعمتزاده معتقدند وی توانسته خودروسازی را بهعنوان صنعتی تاثیرگذار، نزد دولت مطرح و با حمایتهای خود، جاده مخصوصیها را در دوران رکود، سرپا نگه دارد. از یکهزارع و نعمتزاده که بگذریم، برخی از فعالان صنعت خودرو نیز مدیرعامل سایپا را چهره سال صنعت خودرو ایران میدانند. به گفته آنها، جمالی با وجود آنکه تنها چند ماه است سکان هدایت نارنجیهای جاده مخصوص را در دست گرفته، اما مشغول انجام اقداماتی زیربنایی است. آنها همچنین تاکید میکنند که وی توانسته اوضاع مالی سایپا را تا حدی سر و سامان ببخشد. هرچه هست، در مجموع بیشتر آرای کارشناسان و فعالان خودروسازی، به سمتهاشم یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو چرخیده و در مجموع باید وی را چهره سال صنعت خودرو کشور دانست. این در شرایطی است که سال گذشته، در نظر سنجی دنیای اقتصاد محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت،معدن و تجارت بهعنوان چهره سال خودروسازی ایران انتخاب شده بود.
منبع: دنیای اقتصاد
کارشناسانی که از مدیرعامل ایران خودرو بهعنوان چهره سال یاد میکنند، دلیل اصلی انتخاب خود را عملکرد وی در حوزه قراردادهای خارجی میدانند. به گفته آنها، یکهزارع بهدلیل آنکه پیش از توافق جامع هستهای و برجام، با خودروسازان بزرگ دنیا یعنی پژو و بنز وارد مذاکره شده و توانسته بلافاصله پس از لغو تحریمها، قرارداد و تفاهم نامه با این دو شرکت مشهور امضا کند، لایق کسب عنوان چهره سال صنعت خودرو ایران است. افزایش تیراژ و همچنین سودده کردن نسبی ایران خودرو نیز از دیگر دلایل برخی کارشناسان و فعالان خودروسازی کشور برای انتخاب یکهزارع بهعنوان چهره سال صنعت خودرو، بهحساب میآیند. اما کارشناسانی که به محمدرضا نعمتزاده رای داده و وی را لایق عنوان چهره سال صنعت خودرو میدانند، دلیل انتخاب خود را حمایتهای وی از خودروسازان، به خصوص در ماجرای تسهیلات 25 میلیونی خودرو، ذکر میکنند. به گفته آنها، اگر این تسهیلات نبود، خودروسازی کشور با چالشی بسیار بزرگ در فروش و همچنین تولید، روبهرو میشد. رایدهندگان به نعمتزاده معتقدند وی توانسته خودروسازی را بهعنوان صنعتی تاثیرگذار، نزد دولت مطرح و با حمایتهای خود، جاده مخصوصیها را در دوران رکود، سرپا نگه دارد. از یکهزارع و نعمتزاده که بگذریم، برخی از فعالان صنعت خودرو نیز مدیرعامل سایپا را چهره سال صنعت خودرو ایران میدانند. به گفته آنها، جمالی با وجود آنکه تنها چند ماه است سکان هدایت نارنجیهای جاده مخصوص را در دست گرفته، اما مشغول انجام اقداماتی زیربنایی است. آنها همچنین تاکید میکنند که وی توانسته اوضاع مالی سایپا را تا حدی سر و سامان ببخشد. هرچه هست، در مجموع بیشتر آرای کارشناسان و فعالان خودروسازی، به سمتهاشم یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو چرخیده و در مجموع باید وی را چهره سال صنعت خودرو کشور دانست. این در شرایطی است که سال گذشته، در نظر سنجی دنیای اقتصاد محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت،معدن و تجارت بهعنوان چهره سال خودروسازی ایران انتخاب شده بود.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها