نگاهی به خودروهای مدل 95 در بازار
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفته است با لغو تحریمها و آغاز همکاری با خودروسازان خارجی چهره صنعت خودروی ایران برای پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان تغییر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همه ساله در اسفندماه خودروهای مدل سال جدید وارد بازار می شوند و این موضوع تا حدودی بازار خودرو را رونق می بخشد و البته قیمت خودروهای مدل پایین تر را کاهش می دهد. در سال جاری نیز این اتفاق افتاده و از چندی پیش برخی خودروها با مدل سال 95 وارد بازار شدهاند.
این در حالی است که بازار خودرو در دو سال گذشته در رکود قرار داشته و فعالان بازار معتقدند با اینکه کمتر از یک ماه به پایان سال 94 باقی مانده، اما بازار خرید و فروش هنوز داغ نشده و در رکود کامل بهسر میبرد.
اما فعالان بازار معتقدند شرایط رکودی حاکم در بازار این روزها با شرایط سال های اخیر متفاوت است و دلیل اصلی آن نیز امیدواری مردم به آینده صنعت خودروسازی در پساتحریم و ورود خودروهای جدید به بازار است.
فعالان بازار معتقدند در سال های اخیر مسئولان صنعت خودرو در پایان هر سال اعلام میکردند سال جدید خودرو گران میشود؛ آن هم به علت تحریم و گرانی دلار و بر همین اساس مردم نیز از ترس گرانی، قبل از سال جدید خودرو خود را تغییر میدادند و جابهجا میکردند.
به گفته فعالان بازار اما امسال که دیگر موضوع تحریم و گرانی دلار مطرح نیست و حتی تحریمها نیز برداشته شده و صحبتی نیز از سوی مدیران کارخانههای خودروسازی برای تغییر قیمت خودرو نشده است، به نظر میرسد مردم نیز خیلی عجلهای برای تغییر یا خرید خودرو ندارند.
در این شرایط اما دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفته است با لغو تحریمها و آغاز همکاری با خودروسازان خارجی چهره صنعت خودروی ایران برای پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان تغییر خواهد کرد.
ساسان قربانی با بیان اینکه چگونگی این شاخصها بر میزان رضایت مصرفکنندگان از خودروسازان تاثیرگذار بوده است، می گوید با لغو تحریمها برنامه وزارت صنعت این است که صنعت خودروی ایران از نظر قیمت و کیفیت محصولات رقابتپذیر شود.
قربانی با بیان اینکه در دور جدید همکاریها با خودروسازان خارجی باید محصولاتی در کلاس جهانی در ایران تولید شود تا قابلیت صادرات داشته باشد،گفته است بنابراین با محقق شدن این اهداف به زودی شاهد تغییر چهره صنعت خودروی کشور خواهیم بود.
اما هم اکنون در بازار خودروهای مدل 95 با قیمت های متفاوتی در مقایسه با خودروهای مدل 94 به فروش می رسند. بر همین اساس پژو 405 مدل اس ال ایکس با قیمت 31 میلیون و 350 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 33 میلیون و 200 هزار تومان، پژو پارس با قیمت 36 میلیون و 900 هزار تومان، رانا 33 میلیون و 800 هزار تومان و سمند ال ایکس 31 میلیون تومان به فروش می رسد.
همچنین هم اکنون در بازار پراید 131 اس ای مدل 95 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تیبا صندوقدار با قیمت 24 میلیون و 500 هزار تومان و پراید 111 اس ای با قیمت 20 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می رسد.
منبع: نامه
این در حالی است که بازار خودرو در دو سال گذشته در رکود قرار داشته و فعالان بازار معتقدند با اینکه کمتر از یک ماه به پایان سال 94 باقی مانده، اما بازار خرید و فروش هنوز داغ نشده و در رکود کامل بهسر میبرد.
اما فعالان بازار معتقدند شرایط رکودی حاکم در بازار این روزها با شرایط سال های اخیر متفاوت است و دلیل اصلی آن نیز امیدواری مردم به آینده صنعت خودروسازی در پساتحریم و ورود خودروهای جدید به بازار است.
فعالان بازار معتقدند در سال های اخیر مسئولان صنعت خودرو در پایان هر سال اعلام میکردند سال جدید خودرو گران میشود؛ آن هم به علت تحریم و گرانی دلار و بر همین اساس مردم نیز از ترس گرانی، قبل از سال جدید خودرو خود را تغییر میدادند و جابهجا میکردند.
به گفته فعالان بازار اما امسال که دیگر موضوع تحریم و گرانی دلار مطرح نیست و حتی تحریمها نیز برداشته شده و صحبتی نیز از سوی مدیران کارخانههای خودروسازی برای تغییر قیمت خودرو نشده است، به نظر میرسد مردم نیز خیلی عجلهای برای تغییر یا خرید خودرو ندارند.
در این شرایط اما دبیر انجمن قطعهسازان ایران گفته است با لغو تحریمها و آغاز همکاری با خودروسازان خارجی چهره صنعت خودروی ایران برای پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان تغییر خواهد کرد.
ساسان قربانی با بیان اینکه چگونگی این شاخصها بر میزان رضایت مصرفکنندگان از خودروسازان تاثیرگذار بوده است، می گوید با لغو تحریمها برنامه وزارت صنعت این است که صنعت خودروی ایران از نظر قیمت و کیفیت محصولات رقابتپذیر شود.
قربانی با بیان اینکه در دور جدید همکاریها با خودروسازان خارجی باید محصولاتی در کلاس جهانی در ایران تولید شود تا قابلیت صادرات داشته باشد،گفته است بنابراین با محقق شدن این اهداف به زودی شاهد تغییر چهره صنعت خودروی کشور خواهیم بود.
اما هم اکنون در بازار خودروهای مدل 95 با قیمت های متفاوتی در مقایسه با خودروهای مدل 94 به فروش می رسند. بر همین اساس پژو 405 مدل اس ال ایکس با قیمت 31 میلیون و 350 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 33 میلیون و 200 هزار تومان، پژو پارس با قیمت 36 میلیون و 900 هزار تومان، رانا 33 میلیون و 800 هزار تومان و سمند ال ایکس 31 میلیون تومان به فروش می رسد.
همچنین هم اکنون در بازار پراید 131 اس ای مدل 95 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تیبا صندوقدار با قیمت 24 میلیون و 500 هزار تومان و پراید 111 اس ای با قیمت 20 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می رسد.
منبع: نامه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو