هشدار به مردم درباره خرید برخی میوه ها
پدال نیوز: مدیرکل دفتر میوههای گرمسیری و نیمهگرمسیری وزارت کشاورزی از معدومسازی بخشی از محمولههای میوه قاچاق شده به کشور با هماهنگی دستگاههای متولی خبر داد و گفت: از نظر وزارت جهاد کشاورزی فقط میوههایی مانند موز، نارگیل، آناناس و انبه مجوز ورود به کشور دارند و مابقی میوهها مانند انگور، نارنگی، هلو، شلیل، زردآلو و میوههای عجیب و غریبی مانند پتایا (میوه اژدها) بدون مجوز واردات بوده و به کشور قاچاق شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدیرکل دفتر میوههای گرمسیری و نیمهگرمسیری وزارت کشاورزی از معدومسازی بخشی از محمولههای میوه قاچاق شده به کشور با هماهنگی دستگاههای متولی خبر داد و گفت: به گمرک پیشنهاد شده که واردات کولهبری متوقف شود تا واردت تحت نظارت کامل قرار گیرد و ساماندهی شود.
ابوالقاسم حسنپور اظهار کرد: با توجه به اینکه میوههای قاچاق از فاصلههای بسیار دور به کشور وارد شدهاند مسلما برای حفظ و نگهداری آنها از سموم و نگهدارندههای شیمیایی بسیاری استفاده شده است که از این نظر خطرناک و آلوده هستند.
وی گفت: از نظر وزارت جهاد کشاورزی فقط میوههایی مانند موز، نارگیل، آناناس و انبه مجوز ورود به کشور دارند و مابقی میوهها مانند انگور، نارنگی، هلو، شلیل، زردآلو و میوههای عجیب و غریبی مانند پتایا (میوه اژدها) بدون مجوز واردات بوده و به کشور قاچاق شدهاند.
حسنپور با اشاره به معدومسازی بخشی از میوههای قاچاقشده به کشور توسط نیروی انتظامی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز افزود: برای مقابله و برخورد با میوههای قاچاق شده هماهنگی و مکاتبات بسیاری با دستگاههای متولی از استانهای مرزی تا ستاد مبارزه با قاچاق ارز و نیروی انتظامی صورت گرفته است و براساس قانون باید میوههای قاچاق شده جمعآوری و معدوم شود.
مدیرکل دفتر میوههای گرمسیری و نیمهگرمسیری وزارت جهاد کشاورزی با بیان اینکه مردم میوههای قاچاق را خریداری و مصرف نکنند، گفت: سلامت این میوهها هیچ تضمینی ندارد و خطرناک هستند، چراکه محصولی که از فاصلههای بسیار دور و از طریق راههای غیرقانونی به کشور قاچاق میشود، سموم و نگهدارندههای بسیاری در آن استفاده میشود تا بتواند بدون آسیب و هدررفت به بازار کشور دیگر وارد شود.
به گزارش ایسنا، طی روزهای اخیر بازار میوه و میادین مرکزی میوه و ترهبار که انواع میوه را به صورت عمدهفروشی به سراسر کشور عرضه میکنند مملو از میوههای تابستانه مانند هلو، شلیل، آلو، زردآلو، انگور، گیلاس، آلبالو، انبه، آووکادو و ... شده که به گفته دستاندرکاران و مسئولان مربوطه همچون رییس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این میوهها از طریق مبادی رسمی و با امکانات مجهز به کشور قاچاق شدهاند.
این میوهها شامل پرتقالهای وارداتی تولید کشور مصر، نارنگی تولید پاکستان، انگور تولید شیلی، پیتایا (میوه اژدها) آلو زرد و قرمز، انگور، گیلاس، آلبالو، انبه، آووکادو، هلو و شلیل مربوط به کشورهای آمریکای جنوبی همچون شیلی و اکوادور و همچنین نیوزلند و استرالیاست.
به گفته وزیر جهاد کشاورزی، قاچاق میوه به کشور به دلیل نابسامانی در مرزهاست و آنهایی که مسئول مبارزه با قاچاق و حفظ مرزها هستند باید در این رابطه اقداماتی انجام دهند.
حجتی همچنین طی نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت؛ خواستار برخورد با میوههای قاچاق شده و تاکید کرده است که نظارت در سطح خرده فروشیها وظیفه وزارت صنعت، معدن و تجارت است.
ابوالقاسم حسنپور اظهار کرد: با توجه به اینکه میوههای قاچاق از فاصلههای بسیار دور به کشور وارد شدهاند مسلما برای حفظ و نگهداری آنها از سموم و نگهدارندههای شیمیایی بسیاری استفاده شده است که از این نظر خطرناک و آلوده هستند.
وی گفت: از نظر وزارت جهاد کشاورزی فقط میوههایی مانند موز، نارگیل، آناناس و انبه مجوز ورود به کشور دارند و مابقی میوهها مانند انگور، نارنگی، هلو، شلیل، زردآلو و میوههای عجیب و غریبی مانند پتایا (میوه اژدها) بدون مجوز واردات بوده و به کشور قاچاق شدهاند.
حسنپور با اشاره به معدومسازی بخشی از میوههای قاچاقشده به کشور توسط نیروی انتظامی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز افزود: برای مقابله و برخورد با میوههای قاچاق شده هماهنگی و مکاتبات بسیاری با دستگاههای متولی از استانهای مرزی تا ستاد مبارزه با قاچاق ارز و نیروی انتظامی صورت گرفته است و براساس قانون باید میوههای قاچاق شده جمعآوری و معدوم شود.
مدیرکل دفتر میوههای گرمسیری و نیمهگرمسیری وزارت جهاد کشاورزی با بیان اینکه مردم میوههای قاچاق را خریداری و مصرف نکنند، گفت: سلامت این میوهها هیچ تضمینی ندارد و خطرناک هستند، چراکه محصولی که از فاصلههای بسیار دور و از طریق راههای غیرقانونی به کشور قاچاق میشود، سموم و نگهدارندههای بسیاری در آن استفاده میشود تا بتواند بدون آسیب و هدررفت به بازار کشور دیگر وارد شود.
به گزارش ایسنا، طی روزهای اخیر بازار میوه و میادین مرکزی میوه و ترهبار که انواع میوه را به صورت عمدهفروشی به سراسر کشور عرضه میکنند مملو از میوههای تابستانه مانند هلو، شلیل، آلو، زردآلو، انگور، گیلاس، آلبالو، انبه، آووکادو و ... شده که به گفته دستاندرکاران و مسئولان مربوطه همچون رییس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این میوهها از طریق مبادی رسمی و با امکانات مجهز به کشور قاچاق شدهاند.
این میوهها شامل پرتقالهای وارداتی تولید کشور مصر، نارنگی تولید پاکستان، انگور تولید شیلی، پیتایا (میوه اژدها) آلو زرد و قرمز، انگور، گیلاس، آلبالو، انبه، آووکادو، هلو و شلیل مربوط به کشورهای آمریکای جنوبی همچون شیلی و اکوادور و همچنین نیوزلند و استرالیاست.
به گفته وزیر جهاد کشاورزی، قاچاق میوه به کشور به دلیل نابسامانی در مرزهاست و آنهایی که مسئول مبارزه با قاچاق و حفظ مرزها هستند باید در این رابطه اقداماتی انجام دهند.
حجتی همچنین طی نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت؛ خواستار برخورد با میوههای قاچاق شده و تاکید کرده است که نظارت در سطح خرده فروشیها وظیفه وزارت صنعت، معدن و تجارت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو