خودروهای خفاشی جایگزین پهپادها
پدال نیوز: تیمی از دانشمندان دانشگاه ساوثهمپتون و امپریال کالج لندن با الهام از خفاشها با موفقیت توانستهاند بالهای دارای غشای منحصربفرد را آزمایش کنند که مانند عضلات مصنوعی در زمان پرواز عمل کرده و راه را برای نسل جدیدی از پهپادهای هوایی کوچک هموار کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خودروهای هوایی بدون سرنشین الهام گرفته از خفاش از ویژگیهای ارتقا یافته ایرودینامیکی برخوردار بوده، میتوانند در مسافتهای طولانی پرواز کنند و اجرایی کردن آنها بسیار اقتصادیتر است.
بالهای این پهپادها مانند خفاش در واکنش به نیروهایی که تجربه میکنند، تغییر شکل داده و از هیچ بخش مکانیکی برخوردار نیست که این امر، نگهداری از پهپاد را سادهتر میکند.
طراحی منحصربفرد بالها شامل پلیمرهای الکتروفعال هستند که به آنها اجازه میدهد در واکنش به ولتاژ اعمال شده، منقبض و منبسط شوند و از این رو، عملکردشان را بیشتر ارتقا بخشند.
با تغییر ورودی ولتاژ، شکل غشای الکتروفعال و در نتیجه، ویژگیهای ایرودینامیکی میتوانند در زمان پرواز تغییر کنند.
بال طراحی شده در نهایت به پرواز در مسافتهای طولانیتر از آنچه در حال حاضر ممکن است، منجر خواهد شد.
پهپادهایی با مساحت 15 سانتیمتر اکنون بطور فزایندهای در کاربردهای گسترده نظامی و غیرنظامی مانند بررسی مناطق دورافتاده و خطرناک مورد استفاده قرار گرفتهاند.
یکی از گرایشات نوظهور در میان سازندگان پهپادها، الهامگیری از جهان طبیعی برای طراحی خودروهایی است که میتوانند پرواز بهتری را به همراه سطوح مشابه کنترل بر روی هواپیماهای کوچک ارائه کنند و از بازدهی ارائه شده توسط بال برای پرواز بسیار بیشتر بهره ببرند.
گام بعدی محققان، ادغام این بالهای فعال با یک پهپاد عادی است و استقرار آن در کاربردهای جهان واقعی تا پنج سال آینده محقق خواهد شد.
بالهای این پهپادها مانند خفاش در واکنش به نیروهایی که تجربه میکنند، تغییر شکل داده و از هیچ بخش مکانیکی برخوردار نیست که این امر، نگهداری از پهپاد را سادهتر میکند.
طراحی منحصربفرد بالها شامل پلیمرهای الکتروفعال هستند که به آنها اجازه میدهد در واکنش به ولتاژ اعمال شده، منقبض و منبسط شوند و از این رو، عملکردشان را بیشتر ارتقا بخشند.
با تغییر ورودی ولتاژ، شکل غشای الکتروفعال و در نتیجه، ویژگیهای ایرودینامیکی میتوانند در زمان پرواز تغییر کنند.
بال طراحی شده در نهایت به پرواز در مسافتهای طولانیتر از آنچه در حال حاضر ممکن است، منجر خواهد شد.
پهپادهایی با مساحت 15 سانتیمتر اکنون بطور فزایندهای در کاربردهای گسترده نظامی و غیرنظامی مانند بررسی مناطق دورافتاده و خطرناک مورد استفاده قرار گرفتهاند.
یکی از گرایشات نوظهور در میان سازندگان پهپادها، الهامگیری از جهان طبیعی برای طراحی خودروهایی است که میتوانند پرواز بهتری را به همراه سطوح مشابه کنترل بر روی هواپیماهای کوچک ارائه کنند و از بازدهی ارائه شده توسط بال برای پرواز بسیار بیشتر بهره ببرند.
گام بعدی محققان، ادغام این بالهای فعال با یک پهپاد عادی است و استقرار آن در کاربردهای جهان واقعی تا پنج سال آینده محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
