خودروهای خفاشی جایگزین پهپادها
پدال نیوز: تیمی از دانشمندان دانشگاه ساوثهمپتون و امپریال کالج لندن با الهام از خفاشها با موفقیت توانستهاند بالهای دارای غشای منحصربفرد را آزمایش کنند که مانند عضلات مصنوعی در زمان پرواز عمل کرده و راه را برای نسل جدیدی از پهپادهای هوایی کوچک هموار کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خودروهای هوایی بدون سرنشین الهام گرفته از خفاش از ویژگیهای ارتقا یافته ایرودینامیکی برخوردار بوده، میتوانند در مسافتهای طولانی پرواز کنند و اجرایی کردن آنها بسیار اقتصادیتر است.
بالهای این پهپادها مانند خفاش در واکنش به نیروهایی که تجربه میکنند، تغییر شکل داده و از هیچ بخش مکانیکی برخوردار نیست که این امر، نگهداری از پهپاد را سادهتر میکند.
طراحی منحصربفرد بالها شامل پلیمرهای الکتروفعال هستند که به آنها اجازه میدهد در واکنش به ولتاژ اعمال شده، منقبض و منبسط شوند و از این رو، عملکردشان را بیشتر ارتقا بخشند.
با تغییر ورودی ولتاژ، شکل غشای الکتروفعال و در نتیجه، ویژگیهای ایرودینامیکی میتوانند در زمان پرواز تغییر کنند.
بال طراحی شده در نهایت به پرواز در مسافتهای طولانیتر از آنچه در حال حاضر ممکن است، منجر خواهد شد.
پهپادهایی با مساحت 15 سانتیمتر اکنون بطور فزایندهای در کاربردهای گسترده نظامی و غیرنظامی مانند بررسی مناطق دورافتاده و خطرناک مورد استفاده قرار گرفتهاند.
یکی از گرایشات نوظهور در میان سازندگان پهپادها، الهامگیری از جهان طبیعی برای طراحی خودروهایی است که میتوانند پرواز بهتری را به همراه سطوح مشابه کنترل بر روی هواپیماهای کوچک ارائه کنند و از بازدهی ارائه شده توسط بال برای پرواز بسیار بیشتر بهره ببرند.
گام بعدی محققان، ادغام این بالهای فعال با یک پهپاد عادی است و استقرار آن در کاربردهای جهان واقعی تا پنج سال آینده محقق خواهد شد.
بالهای این پهپادها مانند خفاش در واکنش به نیروهایی که تجربه میکنند، تغییر شکل داده و از هیچ بخش مکانیکی برخوردار نیست که این امر، نگهداری از پهپاد را سادهتر میکند.
طراحی منحصربفرد بالها شامل پلیمرهای الکتروفعال هستند که به آنها اجازه میدهد در واکنش به ولتاژ اعمال شده، منقبض و منبسط شوند و از این رو، عملکردشان را بیشتر ارتقا بخشند.
با تغییر ورودی ولتاژ، شکل غشای الکتروفعال و در نتیجه، ویژگیهای ایرودینامیکی میتوانند در زمان پرواز تغییر کنند.
بال طراحی شده در نهایت به پرواز در مسافتهای طولانیتر از آنچه در حال حاضر ممکن است، منجر خواهد شد.
پهپادهایی با مساحت 15 سانتیمتر اکنون بطور فزایندهای در کاربردهای گسترده نظامی و غیرنظامی مانند بررسی مناطق دورافتاده و خطرناک مورد استفاده قرار گرفتهاند.
یکی از گرایشات نوظهور در میان سازندگان پهپادها، الهامگیری از جهان طبیعی برای طراحی خودروهایی است که میتوانند پرواز بهتری را به همراه سطوح مشابه کنترل بر روی هواپیماهای کوچک ارائه کنند و از بازدهی ارائه شده توسط بال برای پرواز بسیار بیشتر بهره ببرند.
گام بعدی محققان، ادغام این بالهای فعال با یک پهپاد عادی است و استقرار آن در کاربردهای جهان واقعی تا پنج سال آینده محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش