خودرانها قانون آمریکا را تغییر میدهند؟
پدال نیوز: قانونگذاران آمریکایی در تلاشند خودروهای خودکار بدون راننده را قانونی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وبسایت "انگجت": گوگل طرحی را برای خودروهای خودکار خود در ماه نوامبر ارایه داد و اعلام کرد این وسایل نیازی به راننده نخواهند داشت. سازمان امنیت ترافیک آمریکا در واکنش اعلام کرد: "در این طرح سیستم خودکار طراحی شده به دست گوگل را، راننده در نظر خواهد گرفت، نه سرنشینان این خودروها."
این سازمان در ادامه اعلام کرده است: "ما میپذیریم خودروهای هوشمند دیگر به شکل سنتی دارای راننده نیستند." بسیاری از شرکت های فعال در زمینه تولید خودروهای هوشمند در تلاش هستند تا قوانین تصویب شده درباره این محصولات را به میزان بیشتری ساده کنند. برای مثال ایالت کالیفرنیا برای تمامی خودروهای خودکار، یک راننده پشت فرمان نیاز دارد.
گوگل نیز به سازمان امنیت ترافیک اعلام کرده است وجود راننده و دخالت او در تصمیم خودکار خودرو، می تواند باعث خطرات بیشتری شود. برای ساخت خودروهایی بدون فرمان، پدال و ترمز، قوانین رانندگی باید تحت تغییرات بسیاری قرار گیرند و این روند می تواند ماه ها یا حتی سال ها زمان ببرد.
ماه گذشته سازمان امنیت ترافیک آمریکا وعده داده بود با ساده تر کردن قوانین رانندگی، به سازندگان خودروهای خودکار اجازه خواهد داد که محصولاتشان را با راحتی بیشتری آزمایش کنند.
منبع: باشگاه
این سازمان در ادامه اعلام کرده است: "ما میپذیریم خودروهای هوشمند دیگر به شکل سنتی دارای راننده نیستند." بسیاری از شرکت های فعال در زمینه تولید خودروهای هوشمند در تلاش هستند تا قوانین تصویب شده درباره این محصولات را به میزان بیشتری ساده کنند. برای مثال ایالت کالیفرنیا برای تمامی خودروهای خودکار، یک راننده پشت فرمان نیاز دارد.
گوگل نیز به سازمان امنیت ترافیک اعلام کرده است وجود راننده و دخالت او در تصمیم خودکار خودرو، می تواند باعث خطرات بیشتری شود. برای ساخت خودروهایی بدون فرمان، پدال و ترمز، قوانین رانندگی باید تحت تغییرات بسیاری قرار گیرند و این روند می تواند ماه ها یا حتی سال ها زمان ببرد.
ماه گذشته سازمان امنیت ترافیک آمریکا وعده داده بود با ساده تر کردن قوانین رانندگی، به سازندگان خودروهای خودکار اجازه خواهد داد که محصولاتشان را با راحتی بیشتری آزمایش کنند.
منبع: باشگاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو