پرداخت عوارض صنعت بیمه از محل شخص ثالث
پدال نیوز: بیمه مرکزی مجموع عوارض پرداختی صنعت بیمه از محل حق بیمه شخص ثالث به وزارت بهداشت، نیروی انتظامی و صندوق تأمین خسارت های بدنی در فاصله سال های ۸۶ تا آذر ۹۴ را افزون بر۷۰ هزار میلیارد ریال اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، صنعت بیمه در این مدت به طور متوسط ماهیانه حدود 670 میلیارد ریال از محل حق بیمه شخص ثالث به وزارت بهداشت، نیروی انتظامی و صندوق تأمین خسارت های بدنی پرداخت کرده است.
براین اساس ، مجموع عوارض پرداختی صنعت بیمه در این بازه زمانی به وزارت بهداشت بیش از 33 هزار و 540 میلیارد ریال، به نیروی انتظامی بیش از 18 هزار و310 میلیارد ریال و به صندوق تأمین خسارت های بدنی بیش از 18 هزار و 390 میلیارد ریال بوده است.
محل مصرف عوارض پرداختی وزارت بهداشت طبق قوانین برنامه چهارم و پنجم توسعه درمان فوری و بدون قید وشرط مصدومان حوادث رانندگی؛ نیروی انتظامی طبق قوانین بودجه سنواتی کاهش تصادفات رانندگی و صندوق تأمین خسارت های بدنی طبق قانون شخص ثالث پرداخت خسارت های بدنی(جرح، فوت و هزینه های پزشکی) وارده به اشخاص ثالث ناشی از حوادث رانندگی و حمایت از آنها در مواردی که رانندة مسبب حادثه بیمه نامه نداشته یا معلوم نباشد.
نحوه هزینه کرد منابع دریافتی صندوق تأمین خسارت های بدنی مشخص است اما از نحوه هزینه کرد سایر منابع تخصیص داده شده تاکنون گزارش مستندی ارائه نشده است.
براین اساس ، مجموع عوارض پرداختی صنعت بیمه در این بازه زمانی به وزارت بهداشت بیش از 33 هزار و 540 میلیارد ریال، به نیروی انتظامی بیش از 18 هزار و310 میلیارد ریال و به صندوق تأمین خسارت های بدنی بیش از 18 هزار و 390 میلیارد ریال بوده است.
محل مصرف عوارض پرداختی وزارت بهداشت طبق قوانین برنامه چهارم و پنجم توسعه درمان فوری و بدون قید وشرط مصدومان حوادث رانندگی؛ نیروی انتظامی طبق قوانین بودجه سنواتی کاهش تصادفات رانندگی و صندوق تأمین خسارت های بدنی طبق قانون شخص ثالث پرداخت خسارت های بدنی(جرح، فوت و هزینه های پزشکی) وارده به اشخاص ثالث ناشی از حوادث رانندگی و حمایت از آنها در مواردی که رانندة مسبب حادثه بیمه نامه نداشته یا معلوم نباشد.
نحوه هزینه کرد منابع دریافتی صندوق تأمین خسارت های بدنی مشخص است اما از نحوه هزینه کرد سایر منابع تخصیص داده شده تاکنون گزارش مستندی ارائه نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو