مشکل ایربگ های انفجاری معلوم شد
پدال نیوز: تحقیقات یک گروه مستقل نشان داد تاکاتا که تولیدکننده میلیونها ایربگ معیوب و خطرناک تحت فراخوان است، فاقد پروسه مشخص برای مقابله با مشکلات ایمنی احتمالی بوده و بایستی روشهای تولید را بهبود دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، گزارش گروهی که ساموئل اسکینر، وزیر سابق حمل و نقل آمریکا ریاست آن را بر عهده داشت نشان داد کارمندان تاکاتا تعریف دقیقی از مشکلات ایمنی نداشتند و مسئولیتشان به طور مشخص تعریف نشده بود و به جای اینکه خودشان به مشکلات پی ببرند، تنها به گزارشهایی که از سوی خودروسازان درباره نواقص ایمنی ارسال میشدند متکی بودند.
طبق تحقیقات مذکور، تاکاتا برنامه ای برای تشخیص نواقص ایربگها پس از نصب شدن در خودروها نداشت. بعلاوه کارمندان تاکاتا اعلب به صورت دستی مواد بادکننده ایربگ را پر میکردند و این شرکت پروسه تولید اتوماتیکی که تضمین کننده استاندارد بودن محصولات است ندارد.
در این بین شیگههیسا تاکادا، مدیرعامل تاکاتا اظهار کرده است این شرکت قصد دارد همه توصیههای این گروه را اجرا کند.
تاکاتا در دسامبر سال 2014 بدنبال بحران ایربگهای معیوب، آقای اسکینر را به همراه چهار مقام رگولاتوری سابق مامور کرد تا در مورد عملکرد این شرکت تحقیق کنند. نقص ایمنی ایربگها تاکنون 10 کشته در سراسر جهان بر جای گذاشته است. شرکتهای خودروسازی در آمریکا برای بیش از 24 میلیون خودروی مجهز به این ایربگها که در خطر ترکیدن و پرتاب تکههای فلز هستند، فراخوان داده اند.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، این گروه در تحقیقات خود رویدادهای منجر به فراخوانهای گسترده تاکاتا را بررسی نکرد و بیشتر به روال فعالیت این شرکت متمرکز شد.
رگولاتورهای آمریکایی نوامبر گذشته تاکاتا را به دلیل کوتاهی در گزارش کردن نقص ایمنی ایربگها و نقض مقررات ایمنی فدرال 70 میلیون دلار جریمه کردند. همچنین به این شرکت دستور داده شد تا پایان سال 2018 استفاده از نیترات آمونیوم در بادکنندههای ایربگ را متوقف کند. مقامات ایمنی معتقدند این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض رطوبت و گرمای شدید ممکن است بیثبات شده و منفجر شود.
رگولاتورهای آمریکایی همچنین گزارشهای گمراه کننده و نادرست تاکاتا را یکی از دلایل جریمه شدن این شرکت اعلام کردند. تاکاتا در ارتباط با ایربگهای معیوب با تحقیقات کیفری وزارت دادگستری آمریکا روبروست.
طبق تحقیقات مذکور، تاکاتا برنامه ای برای تشخیص نواقص ایربگها پس از نصب شدن در خودروها نداشت. بعلاوه کارمندان تاکاتا اعلب به صورت دستی مواد بادکننده ایربگ را پر میکردند و این شرکت پروسه تولید اتوماتیکی که تضمین کننده استاندارد بودن محصولات است ندارد.
در این بین شیگههیسا تاکادا، مدیرعامل تاکاتا اظهار کرده است این شرکت قصد دارد همه توصیههای این گروه را اجرا کند.
تاکاتا در دسامبر سال 2014 بدنبال بحران ایربگهای معیوب، آقای اسکینر را به همراه چهار مقام رگولاتوری سابق مامور کرد تا در مورد عملکرد این شرکت تحقیق کنند. نقص ایمنی ایربگها تاکنون 10 کشته در سراسر جهان بر جای گذاشته است. شرکتهای خودروسازی در آمریکا برای بیش از 24 میلیون خودروی مجهز به این ایربگها که در خطر ترکیدن و پرتاب تکههای فلز هستند، فراخوان داده اند.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، این گروه در تحقیقات خود رویدادهای منجر به فراخوانهای گسترده تاکاتا را بررسی نکرد و بیشتر به روال فعالیت این شرکت متمرکز شد.
رگولاتورهای آمریکایی نوامبر گذشته تاکاتا را به دلیل کوتاهی در گزارش کردن نقص ایمنی ایربگها و نقض مقررات ایمنی فدرال 70 میلیون دلار جریمه کردند. همچنین به این شرکت دستور داده شد تا پایان سال 2018 استفاده از نیترات آمونیوم در بادکنندههای ایربگ را متوقف کند. مقامات ایمنی معتقدند این ماده شیمیایی در صورت قرار گرفتن در معرض رطوبت و گرمای شدید ممکن است بیثبات شده و منفجر شود.
رگولاتورهای آمریکایی همچنین گزارشهای گمراه کننده و نادرست تاکاتا را یکی از دلایل جریمه شدن این شرکت اعلام کردند. تاکاتا در ارتباط با ایربگهای معیوب با تحقیقات کیفری وزارت دادگستری آمریکا روبروست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها