هفت نکته درباره رانندگی با خودروهای سنگین
به گزارش "پدال نیوز" به گارش پدال نیوز-جواد قائممقامی :
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جادهها و آزادراهها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمیدهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغهای مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل میشود و احتمال آزاد کردن آن زیاد میشود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربیهای موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آبپاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آبپاش برف پاککن هم شروع به کار میکند. در این حالت قبل از اینکه شیشه کاملا خیس شود، تیغههای برف پاککن شروع به کار میکنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه میشوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاککن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادنهای مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنککننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر میتوانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یکباره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر بهطور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبهخود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یکباره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان میرساند و هم باعث میشود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی میشود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دندهها بهموقع تعویض میشوند. حتی هوشمندترین گیربکسها هم مانند راننده نمیتوانند عمل کنند و خواهناخواه در مواردی با تعویض دیربههنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» میشوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جادهها و آزادراهها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمیدهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغهای مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل میشود و احتمال آزاد کردن آن زیاد میشود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربیهای موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آبپاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آبپاش برف پاککن هم شروع به کار میکند. در این حالت قبل از اینکه شیشه کاملا خیس شود، تیغههای برف پاککن شروع به کار میکنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه میشوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاککن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادنهای مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنککننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر میتوانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یکباره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر بهطور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبهخود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یکباره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان میرساند و هم باعث میشود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی میشود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دندهها بهموقع تعویض میشوند. حتی هوشمندترین گیربکسها هم مانند راننده نمیتوانند عمل کنند و خواهناخواه در مواردی با تعویض دیربههنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» میشوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو تحولی در خودروهای سبز