هفت نکته درباره رانندگی با خودروهای سنگین
به گزارش "پدال نیوز" به گارش پدال نیوز-جواد قائممقامی :
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جادهها و آزادراهها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمیدهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغهای مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل میشود و احتمال آزاد کردن آن زیاد میشود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربیهای موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آبپاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آبپاش برف پاککن هم شروع به کار میکند. در این حالت قبل از اینکه شیشه کاملا خیس شود، تیغههای برف پاککن شروع به کار میکنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه میشوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاککن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادنهای مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنککننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر میتوانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یکباره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر بهطور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبهخود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یکباره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان میرساند و هم باعث میشود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی میشود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دندهها بهموقع تعویض میشوند. حتی هوشمندترین گیربکسها هم مانند راننده نمیتوانند عمل کنند و خواهناخواه در مواردی با تعویض دیربههنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» میشوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جادهها و آزادراهها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمیدهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغهای مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل میشود و احتمال آزاد کردن آن زیاد میشود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربیهای موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آبپاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آبپاش برف پاککن هم شروع به کار میکند. در این حالت قبل از اینکه شیشه کاملا خیس شود، تیغههای برف پاککن شروع به کار میکنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه میشوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاککن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادنهای مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنککننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر میتوانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یکباره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر بهطور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبهخود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یکباره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان میرساند و هم باعث میشود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی میشود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دندهها بهموقع تعویض میشوند. حتی هوشمندترین گیربکسها هم مانند راننده نمیتوانند عمل کنند و خواهناخواه در مواردی با تعویض دیربههنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» میشوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش