هفت نکته درباره رانندگی با خودروهای سنگین
به گزارش "پدال نیوز" به گارش پدال نیوز-جواد قائممقامی :
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جادهها و آزادراهها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمیدهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغهای مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل میشود و احتمال آزاد کردن آن زیاد میشود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربیهای موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آبپاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آبپاش برف پاککن هم شروع به کار میکند. در این حالت قبل از اینکه شیشه کاملا خیس شود، تیغههای برف پاککن شروع به کار میکنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه میشوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاککن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادنهای مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنککننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر میتوانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یکباره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر بهطور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبهخود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یکباره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان میرساند و هم باعث میشود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی میشود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دندهها بهموقع تعویض میشوند. حتی هوشمندترین گیربکسها هم مانند راننده نمیتوانند عمل کنند و خواهناخواه در مواردی با تعویض دیربههنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» میشوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
1. در هنگام سبقت گرفتن حتی در جادهها و آزادراهها که دارای سه باند هستند، وقتی اتوموبیل جلویی به شما راه نمیدهد یا کاملا هوشیار نیست سعی نکنید از سمت راست سبقت بگیرید بلکه با زدن چراغهای مکرر راننده ماشین جلویی را آگاه سازید و باعث شوید که به شما راه بدهد.
2. هنگام وارد شدن از جاده اصلی به فرعی و از فرعی به اصلی حتما سرعت خود را به نزدیک صفر رسانده یا توقف کامل کنید و حتما در هنگام پیچیدن راهنما بزنید. در هر شرایطی وقتی قصد پیچیدن دارید حتما راهنما بزنید.
3. هنگام کشیدن ترمز دستی دکمه ضامن ترمز دستی را فشار بدهید، ترمز دستی را میزان دلخواه بالا بکشید و سپس ضامن یا آن دکمه را رها کنید. این دکمه، کلاچ ترمز دستی است و باید در هنگام کشیدن و آزاد شدن فشرده شود وگرنه به مرور زمان شل میشود و احتمال آزاد کردن آن زیاد میشود.
4. در مخزن شیشه شور خود مایع شوینده بریزید تا بتواند چربیهای موجود بر روی شیشه را پاک کند. سیستم آبپاش اکثر خودروها بدین گونه است که با بالاگرفتن دسته آبپاش برف پاککن هم شروع به کار میکند. در این حالت قبل از اینکه شیشه کاملا خیس شود، تیغههای برف پاککن شروع به کار میکنند و باعث خش انداختن بر روی شیشه میشوند. وقتی شیشه بیش از حد کثیف شده است، ابتدا آن را شسته و در دفعات بعدی از برف پاککن استفاده کنید.
5. این یک باور غلط است که پس از طی مسافت چندصد کیلومتری خودرو باید با گاز دادنهای مکرر خاموش شود. همچنین این باور که در صورت برقی بودن فن خودرو باید قبل از خاموش کردن موتور تا خاموش شدن فن صبر کرد. اگر سیستم خنککننده خودرو ایراد نداشته باشد، شما پس از طی هر چندصد کیلومتر میتوانید موتور خودروی خود را در دم خاموش کنید.
6. دسته یا اهرم ریتاردر را به یکباره تا دنده آخر نکشید. از ریتاردر بهطور صحیح و در مواقع ضروری استفاده کنید و به امید سیستم ریتاردر اتوبوس و کامیون سعی در فشردن پدال گاز نکنید بلکه پا را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو خودبهخود کم شود و درصد استفاده از ریتاردر پایین بیاید. کشیدن یکباره ریتاردر آن هم تا دنده آخر، هم به خودرو زیان میرساند و هم باعث میشود که به مسافر احساس خوبی دست ندهد. در بعضی موارد نیز باعث بیدار شدن مسافرانی میشود که مشغول استراحت و در خواب هستند.
7. اگر اتوبوس یا کامیون شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، تصور نکنید که با قرار دادن وضعیت دنده در حالت اتوماتیک، دندهها بهموقع تعویض میشوند. حتی هوشمندترین گیربکسها هم مانند راننده نمیتوانند عمل کنند و خواهناخواه در مواردی با تعویض دیربههنگام دنده موجب «دنده مرده رفتن» میشوند. بنابراین سعی کنید بیشتر زمان رانندگی خود را با دنده دستی رانندگی کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX