مدیرعامل فیات خبر داد:
فیات به دنبال همکاری با ایران است
پدال نیوز: ایتالیا که در تلاش است با باز شدن دروازههای بازار ایران در دوران پساتحریم، برای بهره برداری از فرصتها به سرعت وارد عمل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایتالیا که در تلاش است با باز شدن دروازههای بازار ایران در دوران پساتحریم، برای بهره برداری از فرصتها به سرعت وارد عمل شود، در سفر رییس جمهوری اسلامی ایران به رم توافقهایی به ارزش حدود 20 میلیارد یورو (22 میلیارد دلار) با ایران امضا کرد.
این توافقها که صنایع مختلف از گاز طبیعی تا راه آهن پرسرعت را دربرمیگیرند پس از دیدار میان حجتالاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی، رییس جمهور کشور و ماتئو رنزی، نخست وزیر ایتالیا در مراسمی در رم به امضا رسیدند.
رهبران دو کشور اعلام کردند این قراردادها تنها شروع همکاری میان ایران و ایتالیا است. مدیران برجسته ایتالیایی شامل کلودیو دسکالزی، مدیرعامل انی و سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر در ضیافت شامی که روز دوشنبه با حضور رییس جمهور کشور برگزار شد، حضور داشتند.
ایتالیا نخستین مقصد رییس جمهور کشور در سفرهای اروپایی است که پس از اجرای توافق هسته ای تاریخی و برداشته شدن تحریمهای بین المللی علیه تهران انجام میگیرد.
روحانی چهارشنبه هفته جاری به فرانسه خواهد رفت که انتظار میرود در جریان این سفر قراردادهایی برای خرید هواپیماهای گروه ایرباس امضا شود و شراکت با شرکتهای خودروسازی پژوسیتروئن و رنو مورد بررسی قرار بگیرد.
روحانی در این دیدار اظهار کرد: ایتالیا سابق بر این بزرگترین شریک تجاری اروپایی ایران بود و ما مطمئنیم که همکاری خوب میان دو کشور دوباره اتفاق خواهد افتاد.
نخست وزیر ایتالیا هم اظهار کرد: شرکتهای کوچک و متوسط ایتالیایی از روابط اقتصادی جدید با ایران که فراتر از صنایع نفت و گاز خواهد بود، منفعت خواهند برد.
هشت توافق بین دولتی و 9 توافق بخش خصوصی با شرکتهای ایتالیایی شامل سایپم، فیکانتیری و آنسالدو انرژیا در مراسمی به امضا رسیدند. توافقهایی شامل توافق با شرکت مخابرات ایتالیا و گروه صنعتی گاویو در دست بررسی هستند.
یک مقام ارشد ایتالیایی که مایل به افشای نامش نبود، در گفت و گو با بلومبرگ، مجموع ارزش این قراردادها را حدود 20 میلیارد یورو برآورد کرد.
دسکالزی در ماه دسامبر اظهار کرده بود انی ممکن است در سال 2016 مجددا فعالیتش را در ایران آغاز کند. انی که بزرگترین تولیدکننده نفت ایتالیاست، یکی از شرکتهای انرژی بوده که برای بازگشت به ایران پس از برداشته شدن تحریمها ابراز تمایل کرده است.
مدیرعامل فیات هم در نوامبر اظهار کرده بود این شرکت خودروسازی فرصتهایی را در ایران میبیند. یکی از خبرگزاریهای داخلی حدود دو ماه قبل به نقل از محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت گزارش داده بود این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی مذاکراتی برای ساخت کامیونهای سبک و اتوبوس در ایران داشته است.
فیات در سال 2005 با شرکت بنیان توسعه صنعت پارس توافقهای مقدماتی برای ساخت خودرو در ایران امضا کرد با اینهمه این توافقها هرگز به سرانجام نرسید و فیات در سال 2012 فروش خودرو در ایران را متوقف کرد.
توقف بعدی دکتر روحانی در پاریس خواهد بود و احتمالا در این سفر توافق برای خرید 114 هواپیمای ایرباس امضا خواهد شد. صنعت خودرو هم در برنامههای این سفر وجود دارد. گفته میشود شرکت ایران خودرو برای ایجاد یک جوینت ونچر به ارزش 500 میلیون یورو با پژوسیتروئن به توافق مقدماتی رسیده است.
ولی الله سیف، رییس بانک مرکزی کشور هفته گذشته در مصاحبه ای اظهار کرد بود توافق هسته ای ممکن است حداکثر 50 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی در سال به دنبال داشته باشد.
این توافقها که صنایع مختلف از گاز طبیعی تا راه آهن پرسرعت را دربرمیگیرند پس از دیدار میان حجتالاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی، رییس جمهور کشور و ماتئو رنزی، نخست وزیر ایتالیا در مراسمی در رم به امضا رسیدند.
رهبران دو کشور اعلام کردند این قراردادها تنها شروع همکاری میان ایران و ایتالیا است. مدیران برجسته ایتالیایی شامل کلودیو دسکالزی، مدیرعامل انی و سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر در ضیافت شامی که روز دوشنبه با حضور رییس جمهور کشور برگزار شد، حضور داشتند.
ایتالیا نخستین مقصد رییس جمهور کشور در سفرهای اروپایی است که پس از اجرای توافق هسته ای تاریخی و برداشته شدن تحریمهای بین المللی علیه تهران انجام میگیرد.
روحانی چهارشنبه هفته جاری به فرانسه خواهد رفت که انتظار میرود در جریان این سفر قراردادهایی برای خرید هواپیماهای گروه ایرباس امضا شود و شراکت با شرکتهای خودروسازی پژوسیتروئن و رنو مورد بررسی قرار بگیرد.
روحانی در این دیدار اظهار کرد: ایتالیا سابق بر این بزرگترین شریک تجاری اروپایی ایران بود و ما مطمئنیم که همکاری خوب میان دو کشور دوباره اتفاق خواهد افتاد.
نخست وزیر ایتالیا هم اظهار کرد: شرکتهای کوچک و متوسط ایتالیایی از روابط اقتصادی جدید با ایران که فراتر از صنایع نفت و گاز خواهد بود، منفعت خواهند برد.
هشت توافق بین دولتی و 9 توافق بخش خصوصی با شرکتهای ایتالیایی شامل سایپم، فیکانتیری و آنسالدو انرژیا در مراسمی به امضا رسیدند. توافقهایی شامل توافق با شرکت مخابرات ایتالیا و گروه صنعتی گاویو در دست بررسی هستند.
یک مقام ارشد ایتالیایی که مایل به افشای نامش نبود، در گفت و گو با بلومبرگ، مجموع ارزش این قراردادها را حدود 20 میلیارد یورو برآورد کرد.
دسکالزی در ماه دسامبر اظهار کرده بود انی ممکن است در سال 2016 مجددا فعالیتش را در ایران آغاز کند. انی که بزرگترین تولیدکننده نفت ایتالیاست، یکی از شرکتهای انرژی بوده که برای بازگشت به ایران پس از برداشته شدن تحریمها ابراز تمایل کرده است.
مدیرعامل فیات هم در نوامبر اظهار کرده بود این شرکت خودروسازی فرصتهایی را در ایران میبیند. یکی از خبرگزاریهای داخلی حدود دو ماه قبل به نقل از محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت گزارش داده بود این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی مذاکراتی برای ساخت کامیونهای سبک و اتوبوس در ایران داشته است.
فیات در سال 2005 با شرکت بنیان توسعه صنعت پارس توافقهای مقدماتی برای ساخت خودرو در ایران امضا کرد با اینهمه این توافقها هرگز به سرانجام نرسید و فیات در سال 2012 فروش خودرو در ایران را متوقف کرد.
توقف بعدی دکتر روحانی در پاریس خواهد بود و احتمالا در این سفر توافق برای خرید 114 هواپیمای ایرباس امضا خواهد شد. صنعت خودرو هم در برنامههای این سفر وجود دارد. گفته میشود شرکت ایران خودرو برای ایجاد یک جوینت ونچر به ارزش 500 میلیون یورو با پژوسیتروئن به توافق مقدماتی رسیده است.
ولی الله سیف، رییس بانک مرکزی کشور هفته گذشته در مصاحبه ای اظهار کرد بود توافق هسته ای ممکن است حداکثر 50 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی در سال به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش