آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۵۰۲
۱۸:۱۸
۱۴۰۵/۰۸/۱۷
در پاویون ایران در COP31 مطرح شد؛

ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI

ISQI
پدال نیوز: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) در جریان کنفرانس تغییر اقلیم سازمان ملل متحد (COP31)، در پاویون جمهوری اسلامی ایران، گزارشی تخصصی با عنوان «تحول کم‌کربن در صنعت؛ صنعت خودرو» ارائه خواهد کرد.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) در جریان کنفرانس تغییر اقلیم سازمان ملل متحد (COP31)، در پاویون جمهوری اسلامی ایران، گزارشی تخصصی با عنوان «تحول کم‌کربن در صنعت؛ صنعت خودرو» ارائه خواهد کرد.

این گزارش با اتکا به داده‌ها و نتایج حاصل از فعالیت‌های پایش و آزمون آلایندگی خودرو در مرکز تست شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، روند تغییرات انتشار دی‌اکسید کربن در صنعت خودروی کشور را بررسی کرده و تصویری از وضعیت کاهش انتشار کربن در این صنعت از زمان آغاز پایش آلایندگی خودرو‌ها در ایران ارائه می‌دهد.

یکی از محور‌های اصلی این گزارش، بررسی روند تحول استاندارد‌های انتشار دی‌اکسید کربن در صنعت خودروی ایران و مقایسه آن با اتحادیه اروپاست. بر اساس داده‌های ارائه‌شده در گزارش، میانگین انتشار CO₂ خودرو‌های سواری نو از حدود 1.34 گرم به ازای هر کیلومتر در سال 2003 به حدود 0.6 گرم در سال 2025 رسیده است؛ به این ترتیب، میزان کاهش انتشار در دوره مورد بررسی حدود 55 درصد بوده است و روال نظارتی منظمی بر این بخش حاکم بوده است ولی در مقابل در بخش خودرو‌های در حال تردد و مراکز معاینه فنی روند نظارتی رو به رشدی را شاهد نبوده‌ایم.

این مقایسه، ضمن نشان دادن فاصله عملکردی صنعت خودروی ایران با روند‌های کاهش انتشار در اروپا ضرورت بازنگری در مسیر توسعه فناوری، ارتقای استاندارد‌ها و تقویت سیاست‌های کنترلی و نظارتی را برجسته می‌کند. گزارش ISQI همچنین به بررسی چالش‌ها و موانع فناورانه کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو می‌پردازد؛ از جمله محدودیت در دسترسی به فناوری‌های پیشرفته، موانع انتقال دانش و فناوری، محدودیت‌های سرمایه‌گذاری، ضعف زنجیره تأمین داخلی، محدودیت منابع مالی و نیاز به توسعه زیرساخت‌های مرتبط با خودرو‌های برقی و باتری.

در بخش دیگری از این گزارش، فرصت‌های سرمایه‌گذاری در مسیر کربن‌زدایی صنعت حمل‌ونقل مورد بررسی قرار گرفته است. توسعه خودرو‌های برقی و فناوری باتری، ایجاد زیرساخت‌های شارژ، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تجاری، توسعه سامانه‌های هوشمند مدیریت ترافیک، بهبود بهره‌وری انرژی خودرو‌ها و گسترش فناوری‌های بازیافت، از جمله حوزه‌هایی هستند که می‌توانند زمینه‌ساز جذب سرمایه‌گذاری و شکل‌گیری زنجیره ارزش جدید در صنعت خودروی کشور باشند.

ارائه این گزارش در پاویون ایران، فرصتی برای معرفی ظرفیت‌های تخصصی کشور در حوزه پایش و ارزیابی آلایندگی خودرو، طرح چالش‌های فناورانه صنعت و جلب توجه سرمایه گذاران بین المللی به فرصت‌های همکاری در حمل و نقل سبز ایران خواهد بود. کنفرانس تغییر اقلیم سازمان ملل متحد (COP31) که از تاریخ 18 تا 29 آبان در شهر آنتالیا کشور ترکیه برگزار می‌شود به‌عنوان یکی از مهم‌ترین رویداد‌های بین‌المللی در حوزه تغییرات اقلیمی، بستری برای گفت‌وگوی دولت‌ها، نهاد‌های بین‌المللی، بخش خصوصی، شرکت‌های فناور و سرمایه‌گذاران درباره راهکار‌های مقابله با تغییرات اقلیمی، کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و تأمین مالی پروژه‌های اقلیمی است. حضور ایران در این رویداد از طریق پاویون ملی، فرصتی برای معرفی توانمندی‌ها، ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری و دیدگاه‌های بخش خصوصی کشور در زمینه گذار به اقتصاد کم‌کربن فراهم می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو