آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۲۳
۲۳:۰۵
۱۴۰۴/۰۵/۲۷
در نامه‌ای به معاون حقوقی رییس جمهور.

مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد

پدال نیوز: بعد از کشمکش‌های زیادی که حول میزان تعرفه واردات خودرو در سال جاری جریان داشته، این بار هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس شورای اسلامی نیز به موضوع ورود کرده و تعرفه‌های اعلامی دولت در آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو را مغایر قانون دانسته است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بعد از کشمکش‌های زیادی که حول میزان تعرفه واردات خودرو در سال جاری جریان داشته، این بار هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس شورای اسلامی نیز به موضوع ورود کرده و تعرفه‌های اعلامی دولت در آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو را مغایر قانون دانسته است.

روز گذشته متن نامه‌ای در رسانه‌ها منتشر شد که مطابق آن دبیر هیات یادشده روز ۲۲ مردادماه در نامه‌ای به مجید انصاری، معاون حقوقی رئیس جمهور تاکید کرده که با توجه به قانون بودجه سال ۱۴۰۴ که در آن تعرفه واردات خودرو ۱۰۰درصد در نظر گرفته شده، آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو که این تعرفه را به صورت پلکانی از ۲۰ تا ۱۹۰درصد قرار داده، مغایر قانون است.

در واقع می‌توان گفت که با این رای به نوعی موضع مجلس و دولت نسبت به زمان تصویب قانون بودجه سال جاری با هم جابه‌جا شده است. در واقع این دولت بود که از ابتدا طرح تعرفه ۱۰۰درصدی را ارائه داده و مجلس با این میزان مخالف بود. دولت در لایحه بودجه سال جاری پیشنهاد تعرفه ۱۰۰درصدی برای واردات خودرو را داد، اما مجلس این میزان را به ۶۰درصد کاهش داد، با این حال توافقی در این مورد بین مجلسی‌ها و دولت شکل نگرفت و کار به مجمع تشخیص مصلحت نظام کشیده شد.

در نهایت شورای نظارت این مجمع مطابق با نظر دولت، تعرفه واردات را ۱۰۰درصد تعیین کرد تا همین رقم در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ ثبت شود. پس از ابلاغ قانون بودجه دولت باید برای بخش‌های مختلف این قانون از جمله واردات خودرو آیین‌نامه اجرایی تهیه و ابلاغ کند. از ابتدای سال انتظار ابلاغ چنین آیین‌نامه‌ای می‌رفت، اما در نهایت تحقق این امر تا ۲۵خردادماه و در بحبوحه جنگ تحمیلی ۱۲روزه به طول انجامید. اما آنچه در آیین‌نامه برای تعرفه واردات خودرو در نظر گرفته شده بود کاملا دور از انتظار بود. در این مصوبه تعرفه‌ها در بازه ۲۰ تا ۱۹۰درصد پیش‌بینی شده بود.

۱۳مرداد دیوان عدالت اداری دستور توقف موقت اجرای آیین‌نامه جدید را صادر کرده و تاکید شد تا تعیین تکلیف موضوع، تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰درصد بازگردد. حالا هم در جدیدترین موضع‌گیری، هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس به موضوع ورود کرده و تعرفه قانونی را ۱۰۰درصد دانسته است.

این هیات همچنین شمول ایرانیان خارج از کشور در بند ۸ آیین‌نامه واردات خودرو را مغایر با قانون بودجه سال جاری در نظر گرفته است. این بند قانونی به تعرفه واردات خودرو‌های برقی و هیبریدی پرداخته و هر یک از آنها را به ترتیب ۴ و ۱۵ درصد تعیین کرده است. اما در قانون بودجه آمده است که واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور باید با تعرفه ۱۰۰درصدی انجام شود؛ بنابراین احتمالا منظور هیات تطبیق این بوده که ایرانیان خارج از کشور خودرو‌های برقی و هیبریدی را نیز باید با تعرفه ۱۰۰درصد وارد کشور کنند.

این ابهامات در حالی هنوز در جریان است که در آخرین روز‌های پنجمین ماه از سال به سر می‌بریم و مشخصا این آیین‌نامه مربوط به واردات خودرو در سال جاری است. این دست از کشاکش‌های بوروکراتیک می‌تواند روند واردات را به شدت تحت‌تاثیر قرار داده و موجب شود که واردکنندگان سرمایه خود را از بازار خودرو خارج کنند. از طرف دیگر مصرف‌کنندگان خودرو‌های خارجی نیز خود را در شرایط بلاتکلیفی می‌بینند چراکه حتی قیمت خودرو‌هایی که قصد خرید آن را دارند مشخص نیست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها