آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۲۲
۲۲:۵۹
۱۴۰۴/۰۵/۲۷

دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی

پدال نیوز: تویوتا برنامه دارد تا در سال ۲۰۲۶، سه مدل کاملا الکتریکی را به بازار آفریقای جنوبی وارد کند. این تصمیم به این شرکت اجازه می‌دهد وارد بازاری نوظهور شود که در حال حاضر خودروسازان چینی مانند BYD و برند‌های اروپایی در آن رقابت می‌کنند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 تویوتا برنامه دارد تا در سال ۲۰۲۶، سه مدل کاملا الکتریکی را به بازار آفریقای جنوبی وارد کند. این تصمیم به این شرکت اجازه می‌دهد وارد بازاری نوظهور شود که در حال حاضر خودروسازان چینی مانند BYD و برند‌های اروپایی در آن رقابت می‌کنند.

به گزارش رویترز، در حال حاضر، ولوو پیشتاز فروش خودرو‌های الکتریکی در آفریقای جنوبی است و پس از آن بی‌ام‌و و مرسدس بنز قرار دارند. اما خودروسازان چینی نیز در حال گسترش فعالیت‌های خود در این بازار هستند، چرا که به دنبال یافتن بازار‌های جدید به دلیل محدودیت‌های صادرات به ایالات متحده و اروپا هستند.

تویوتا در حال حاضر فقط خودرو‌های هیبریدی در آفریقای جنوبی می‌فروشد و با ۶۷ درصد سهم بازار در سال ۲۰۲۴، پیشتاز این بخش است. مدل‌هایی مانند Corolla Cross جزو پرفروش‌ترین محصولات تویوتا در این کشور محسوب می‌شوند.

اندرو کیربی، مدیرعامل تویوتا آفریقای جنوبی، در حاشیه یک کنفرانس قطعات خودرو به رویترز گفت: «ما از اوایل ۲۰۲۶ خودرو‌های تمام‌الکتریکی را وارد بازار آفریقای جنوبی خواهیم کرد و سه مدل جدید از این نوع خودرو‌ها را معرفی خواهیم کرد.» وی جزئیات بیشتری ارائه نکرد.

وی افزود: «ما معتقدیم که هیچ‌یک از پیشرانه‌ها به تنهایی در آینده غالب نخواهد بود. بنابراین، ما خودرو‌هایی با موتور درون‌سوز، هیبریدی، هیبریدی شارژی، باتری برقی، پیل سوختی و حتی شاید موتور‌های درون‌سوز کربن‌خنثی خواهیم داشت.»

در آفریقای جنوبی، مشکلاتی، چون درآمد‌های پایین، تعرفه‌های وارداتی بالا، قطعی برق و کمبود زیرساخت‌های شارژ، مدت‌هاست که سد راه تولید و فروش خودرو‌های الکتریکی شده است. بنابراین، سهم این نوع خودرو‌ها در بازار همچنان بسیار پایین است.

کیربی در مورد رقابت چینی‌ها اظهار کرد: «ما رقابت را در کل خوشایند می‌دانیم، اما این موضوع برای ما یک نگرانی استراتژیک است و باید به سرعت و به درستی پاسخ دهیم. این چالش بزرگی است.»

وی اضافه کرد که صنعت خودروی آفریقای جنوبی در حال عبور از یک نقطه عطف است، جایی که تولید خودرو ثابت مانده و سهم محتوای محلی کاهش یافته، درحالی‌که فروش خودرو‌های وارداتی افزایش یافته است. در همین راستا، هفت خودروساز بزرگ از جمله تویوتا، بی‌ام‌و، ایسوزو و فولکس‌واگن، پیشنهادات سیاستی را به وزیر تجارت و صنعت ارسال کرده‌اند تا از این صنعت حمایت کنند.

کیربی گفت: «ما برخی ساختار‌های مالیاتی داریم که اثرات منفی دارند، بنابراین ما پیشنهاداتی در این راستا داریم.» وی افزود که یکی از این پیشنهادات، بازنگری در سیستم تخفیف‌هاست. «امیدواریم که در شش ماه آینده بتوانیم اقداماتی کوتاه‌مدت اعلام کنیم.»

تویوتا در حال حاضر در آفریقای جنوبی تولید دارد، اما مدل‌های برقی این شرکت ابتدا به صورت وارداتی عرضه خواهند شد و هدف نهایی این است که برخی از این خودرو‌ها در داخل کشور تولید شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان