آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۵۰۸
۱۳:۲۳
۱۴۰۴/۰۵/۲۶

رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس

پدال نیوز: درآمد مالیاتی دولت از محل خودرو‌های لوکس در ۴ ماه نخست امسال به استناد آمار‌های سازمان امور مالیاتی رشد قابل‌توجهی را تجربه کرده و به نظر می‌رسد این روند صعودی با تغییرات جدید در قانون بودجه ۱۴۰۴ و آیین‌نامه واردات خودرو که در میانه جنگ ابلاغ شد.....
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 درآمد مالیاتی دولت از محل خودرو‌های لوکس در ۴ ماه نخست امسال به استناد آمار‌های سازمان امور مالیاتی رشد قابل‌توجهی را تجربه کرده و به نظر می‌رسد این روند صعودی با تغییرات جدید در قانون بودجه ۱۴۰۴ و آیین‌نامه واردات خودرو که در میانه جنگ ابلاغ شد، ادامه خواهد یافت. دولت در چهار ماه نخست سال جاری، موفق به کسب ۷۳۹.۸‌میلیارد تومان درآمد از محل مالیات بر خودرو‌های گران‌قیمت شده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (چهار ماه نخست ۱۴۰۳) که درآمد از این محل به میزان ۴۷۰‌میلیارد و ۹۸۱‌میلیون تومان بوده، رشد حدود ۵۴ درصدی را نشان می‌دهد که قابل‌توجه است.

این افزایش درآمد، گواه بر اجرای موثرتر قوانین مالیاتی و همچنین رونق نسبی در بازار خودرو‌های لوکس وارداتی است. رشد واردات خودرو‌های نو به کشور، به عنوان یکی از دلایل افزایش درآمد‌های مالیاتی از این محل شناخته می‌شود. این رشد را می‌توان از دریچه آمار و ارقام هم مشاهده کرد. فرود عسگری، رئیس کل گمرک ایران در ۱۲ مرداد ماه اعلام کرد که در چهار ماه نخست سال جاری، تعداد ۱۴ هزار و ۲۸۷ دستگاه خودروی سواری نو به ارزش ۳۱۳‌میلیون دلار وارد و از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، تنها ۱۰ هزار و ۳۵۳ دستگاه خودرو به ارزش ۲۰۹‌میلیون دلار وارد شده بود.

این آمار، رشدی بیش از ۴۰ درصدی را در ترخیص خودرو‌های وارداتی نو در چهار ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهد. نکته قابل‌توجه این است که طبق قانون بودجه سال ۱۴۰۴ خودرو‌های شخصی با ارزش بیش از پنج‌میلیارد تومان مشمول مالیات سالانه شده‌اند و با توجه به اینکه شروطی مثل حجم موتور و محدودیت‌های قیمتی سابق در آیین‌نامه جدید واردات خودرو دیگر دیده نمی‌شود، طیف وسیع‌تری از خودرو‌های لوکس به کشور وارد می‌شوند و همین موضوع دری تازه به روی دولت برای کسب درآمد‌های مالیاتی بیشتر از این محل باز کرده است. تحلیل‌ها نشان می‌دهد که دولت در تلاش است تا با هدف افزایش درآمد‌های غیرنفتی و توزیع عادلانه‌تر ثروت، از این ظرفیت مالیاتی به نحو مطلوب‌تری بهره‌برداری کند.

البته برخی کارشناسان به دولت توصیه می‌کنند که تنها بر قیمت خودرو به‌عنوان پایه مالیاتی تکیه نکند. در همین باره، مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارش تحلیلی پیشنهاد داده است که دولت به جای اخذ مالیات صرفا بر مبنای قیمت، از ابزار‌های جامع‌تر و کارآمدتری مانند «مالیات هنگام خرید»، «مالیات بر مالکیت سالانه» و «مالیات بر سوخت» بهره بگیرد؛ مکانیسم‌هایی که در اغلب کشور‌های توسعه‌یافته پیاده‌سازی شده‌اند و با در نظر گرفتن فاکتورهایی، چون مصرف سوخت و آلایندگی، هم در مسیر عدالت مالیاتی حرکت می‌کنند و هم منجر به مدیریت تقاضا برای خودرو‌های پرمصرف و لوکس می‌شود؛ بنابراین اگر سیاستگذاران به‌جای تمرکز بر ارزش خودرو، پارامتر‌های دیگری مثل حجم موتور، میزان مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی را دخیل کنند، درآمد پایدار‌تری را برای دولت ایجاد خواهند کرد که اثرات زیست محیطی و توزیع عادلانه‌تر بار مالیاتی را نیز به دنبال خواهد داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴