آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۳۷
۱۰:۱۹
۱۴۰۴/۰۴/۲۲

لاتاری خودرو مشتری ندارد

پدال نیوز: مرحله جدید قرعه‌کشی خودرو از افت شدید تقاضا در بازار حکایت دارد. به این ترتیب در این دوره شانس برنده شدن متقاضیان نسبت به دوره‌های گذشته افزایش یافته است. آنچه مشخص است خروج دلالان، افت قدرت خرید مردم و کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار، عوامل اصلی کاهش تقاضا خوانده می‌شوند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 مرحله جدید قرعه‌کشی خودرو از افت شدید تقاضا در بازار حکایت دارد. به این ترتیب در این دوره شانس برنده شدن متقاضیان نسبت به دوره‌های گذشته افزایش یافته است. آنچه مشخص است خروج دلالان، افت قدرت خرید مردم و کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار، عوامل اصلی کاهش تقاضا خوانده می‌شوند.

قرعه کشی دور جدید فروش ایران خودرو درحالی روز گذشته انجام شد که شانس خرید خودرو برای متقاضیان افزایش قابل توجهی داشته است. طبق آمار منتشره در این دور از فروش خودرو، تعداد متقاضیان نسبت به آخرین طرح فروش این شرکت در بهمن ۱۴۰۳، به‌شدت کاهش یافته و افت ۴۲.۹ درصدی را به خود می‌بیند همین امر باعث شده تا با وجود کاهش تعداد خودرو‌های عرضه شده، شانس خرید خودرو افزایشی شود. افت تعداد متقاضیان خرید خودرو نسبت به بهمن سال گذشته درحالی اتفاق افتاده که در همان دور قبلی فروش نیز کاهش تعداد متقاضیان کاملا جلب‌توجه می‌کرد. برای درک بهتر این موضوع لازم است اشاره کنیم که در دی ماه ۱۴۰۱ تعداد ۹ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر برای خرید خودرو ثبت نام کرده بودند البته این رقم تعداد متقاضیان کل برای ایران خودرو و سایپا بود، اما بیشتر این تقاضا مربوط به ایران خودرویی‌ها می‌شد.

یکی از دلایل افت تقاضا در جدیدترین دور فروش ایران خودرو، خروج دلالان از بازار خودرو است. طی ماه‌های اخیر فعالیت‌های سوداگرانه در بازار خودرو به شدت کاهش پیدا کرده است. دلیل این موضوع را می‌توان به نوعی اشباع بازار خودرو دانست. در واقع سطح قیمتی خودرو فاصله زیادی از توان خرید جامعه گرفته است، در چنین شرایطی چندان تقاضایی شکل نمی‌گیرد تا بتواند سود قابل توجهی را نصیب دلالان و واسطه گران کند. از طرف دیگر رشد رسمی قیمت خودرو فاصله قیمتی بازار و کارخانه را کاهش داده و انگیزه دلالان به این دلیل نیز رو به افول رفته است.

اما مصرف کنندگان واقعی نیز کمتر سراغ خرید خودرو می‌روند. با توجه به رشد قیمت خودرو‌های داخلی به بالای نیم میلیارد تومان از یک سو و افت محسوس درآمد خانوار‌های طبقه پایین و متوسط جامع از سوی دیگر، افراد دیگر توانایی خرید خودرو ندارند. این دو دلیل باعث افت قابل توجه تقاضای خودروسازی شده است.

طبق آمار منتشره، در دور جدید فروش ایران خودرو ۵۲۰ هزار و ۵۱۹ نفر ثبت نام کرده‌اند. این در شرایطی است که این رقم در فروش بهمن ماه سال گذشته این خودروساز به ۹۱۱ هزار و ۲۴۶ نفر می‌رسید بنابراین در این مدت زمان تعداد متقاضیان ۴۲.۹ درصد کمتر شده است.

اما برای ۵۲۰ هزار و ۵۱۹ نفری که متقاضی خرید خودرو در دور جدید فروش ایران خودرو شده‌اند، ۵۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو عرضه شده است. بر این اساس شانس خرید خودرو برای هر متقاضی ۱۱.۲ درصد است یا به عبارت دیگر تقریبا از هر ۹ نفری که ثبت نام کرده‌اند یک نفر موفق به خرید خودرو می‌شود.

اما در عرضه پیشین این شرکت خودروساز گرچه ۶۰ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو عرضه شده بود، اما همانطور که اشاره شد تعداد متقاضیان به ۹۱۱ هزار و ۲۴۶ نفر می‌رسید، بنابراین شانس خرید خودرو برای متقاضیان در بهمن ماه سال گذشته ۶.۶ درصد بود یا می‌توان گفت از هر ۱۵ نفر یک نفر می‌توانست خودرو خریداری کند.

البته باید توجه داشت که این آمار کاملا کلی است و شانس خرید متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح نوسازی خودرو‌های فرسوده تفکیک نشده است. اما در عمل شانس افراد همگون نیست. برای مثال طبق قانون جوانی جمعیت ۵۰ درصد از محصولات خودروسازان باید به مادران دارای دو فرزند و بیشتر که آخرین فرزند آنها بعد از تاریخ مشخصی متولد شده باشد، برسد که منطقا باید شانس این گروه را افزایش دهد، اما همین تصور باعث شده که ۶۹.۳ درصد از متقاضیان در قالب همین طرح اقدام به ثبت نام کنند که شانس آنها را کاهش داده است. درحالی که به‌طور میانگین از هر ۹ نفر یک نفر موفق به خرید خودرو می‌شود، این رقم برای گروه طرح جوانی جمعیت به ازای هر ۱۲ نفر یک برنده می‌رسد.

همچنین ۲۰ درصد از محصولات نیز به طرح نوسازی خودرو‌های فرسوده می‌رسد که حدودا معادل ۱۱ هزار و ۷۰۰ دستگاه می‌شود؛ بنابراین شانس خرید خودرو برای متقاضیان در این طرح از هر ۵.۵ نفر یک خودرو است. اگر مابقی فروش را نیز برای افراد عادی در نظر بگیریم شانس آنها نیز تقریبا یک برنده به ازای هر ۵.۵ نفر خواهد بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه