آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۱۰۲
۰۱:۵۴
۱۴۰۴/۰۳/۲۰

اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید می‌شود

اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید می‌شود
پدال نیوز: برند Ceer اولین خودروساز برقی بومی عربستان سعودی است که برنامه دارد تولید انبوه خودرو‌های خود را از ۳ ماهه آخر سال ۲۰۲۶ شروع کند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 برند Ceer اولین خودروساز برقی بومی عربستان سعودی است که برنامه دارد تولید انبوه خودرو‌های خود را از ۳ ماهه آخر سال ۲۰۲۶ شروع کند. این پروژه با حمایت صندوق سرمایه گذاری عمومی عربستان یا به اختصار PIF با همکاری شرکت تایوانی Foxconn و استفاده از تکنولوژی‌های BMW شکل گرفته است.

کارخانه Ceer در شهر اقتصادی ملک عبدالله یا به اختصار KAEC و با سرمایه گذاری ۱.۳ میلیارد دلاری در حال احداث است و ظرفیت تولید سالانه آن تا ۲۴۰ هزار دستگاه خودرو خواهد بود.

شرکت Ceer در جریان نشست اخیر PIF قراردادی به ارزش ۵.۵ میلیارد ریال سعودی معادل حدود ۱.۴ میلیارد دلار برای ساخت ۱۱ مدل خودرو امضا کرد که ۸۰ درصد این قرارداد‌ها با شرکت‌های داخلی عربستان بسته شده‌اند. قبلا بیشتر از ۲۵۰ شرکت سعودی در تامین قطعات و خدمات Ceer مشارکت داشته‌اند که ارزش قرارداد‌های آنها به ۶.۶ میلیارد ریال سعودی معادل حدودا ۱.۷ میلیارد دلار می‌رسد. همچنین قرارداد بزرگی به ارزش ۸.۲ میلیارد ریال سعودی معادل ۲.۲ میلیارد دلار با Hyundai Transys برای تامین پیشرانه‌های الکتریکی منعقد شده است.

کمپانی Ceer قصد دارد در فاز اول پروژه ۲ مدل خودرو شامل یک کراس‌اوور و یک مدل خودرو کامپکت شهری تولید کند و در ادامه یک سدان لوکس هم روانه بازار شود. قرار است اولین رونمایی رسمی از این مدل‌ها در ۳ ماهه آخر سال ۲۰۲۵ انجام و تحویل خودرو‌ها ۱۲ ماه بعد از آن یعنی در پایان سال ۲۰۲۶ شروع شود.

طبق برآورد‌های انجام شده، این پروژه تا سال ۲۰۳۴ بیشتر از ۱۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی جذب خواهد کرد. این پروژه همچنین ۳۰ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد خواهد کرد و ۴۵ درصد از محصولات را بومی سازی می‌کند و در بحث مالی ۸ میلیارد دلار به تولید ناخالص داخلی عربستان اضافه خواهد کرد.

پروژه Ceer یک بخش بزرگ و کلیدی از اهداف چشم‌انداز ۲۰۳۰ عربستان در جهت توسعه صنعت و ایجاد تنوع در اقتصاد غیردولتی کشور به شمار می‌رود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد