آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۱۰۳
۰۱:۵۹
۱۴۰۴/۰۳/۲۰

تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد

پدال نیوز: شرکت Marelli یکی از تامین کنندگان بزرگ قطعات خودرو است که با برند‌هایی مثل Nissan و Stellantis همکاری می‌کند. این شرکت به تازگی اعلام کرده که در حال بررسی اعلام ورشکستگی تحت فصل ۱۱ قانون آمریکا است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت Marelli یکی از تامین کنندگان بزرگ قطعات خودرو است که با برند‌هایی مثل Nissan و Stellantis همکاری می‌کند. این شرکت به تازگی اعلام کرده که در حال بررسی اعلام ورشکستگی تحت فصل ۱۱ قانون آمریکا است.

این اقدام در صورتی اجرا می‌شود که مذاکرات این شرکت با طلبکاران برای بازسازی سرمایه و نحوه پرداخت بدهی‌ها به نتیجه نرسد. مالک فعلی Marelli شرکت سرمایه گذاری خصوصی KKR است و قصد دارد برای مدیریت بدهی‌ها و بدون اینکه فعالیت‌های عملیاتی شرکت متوقف شود گزینه حمایت قضایی از طریق قانون Chapter ۱۱ را بررسی کند. در حالی که Marelli به طور رسمی اظهار نظر در این خصوص را رد کرده و این گزارش‌ها را شایعه خوانده است، اما منابع آگاه تایید کردند که مذاکرات با گروهی از وام دهندگان در جریان است و حتی بحث‌هایی در مورد ایجاد منابع مالی موقت برای حفظ جریان نقدینگی هم مطرح شده است.

در این میان احتمال فروش Marelli به گروه هندی Motherson هم در حال بررسی است. در صورت انجام این معامله شرکت جدید می‌تواند به یکی از ۱۰ تامین کننده برتر صنعت خودرو در جهان تبدیل شود، اما بعضی از طلبکاران نسبت به این مسیر تردید دارند.

شرکت Marelli نتیجه ادغام کمپانی ژاپنی Calsonic Kansei وابسته به نیسان و شرکت ایتالیایی Magneti Marelli وابسته به فیات‌-کرایسلر است. بعد از بحران‌های صنعت خودرو در زمان پاندمی کووید ۱۹ و کاهش فروش نیسان، این شرکت با مشکلات مالی شدیدی مواجه شد و حالا در تلاش است با استفاده از مسیر‌های حقوقی و مالی، بقای خود را تضمین کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل