آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۱۷
۱۰:۱۱
۱۴۰۴/۰۳/۱۱
تغییر استاندار‌های ۸۵ گانه خودرو به ۱۲۰ گانه.

استانداردسازی روی کاغذ؟

پدال نیوز: در حالی که صنعت خودروی کشور همچنان با چالش‌هایی، چون کیفیت پایین، تنوع محدود، فناوری قدیمی و تحریم‌های بین‌المللی دست‌وپنجه نرم می‌کند، رئیس سازمان ملی استاندارد از برنامه‌ریزی برای ارتقای تعداد استاندارد‌های خودرویی از ۸۵ به ۱۲۰ مورد خبر داده است.
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در حالی که صنعت خودروی کشور همچنان با چالش‌هایی، چون کیفیت پایین، تنوع محدود، فناوری قدیمی و تحریم‌های بین‌المللی دست‌وپنجه نرم می‌کند، رئیس سازمان ملی استاندارد از برنامه‌ریزی برای ارتقای تعداد استاندارد‌های خودرویی از ۸۵ به ۱۲۰ مورد خبر داده است.

به گزارش دنیای اقتصاد، در حالی که صنعت خودروی کشور همچنان با چالش‌هایی، چون کیفیت پایین، تنوع محدود، فناوری قدیمی و تحریم‌های بین‌المللی دست‌وپنجه نرم می‌کند، رئیس سازمان ملی استاندارد از برنامه‌ریزی برای ارتقای تعداد استاندارد‌های خودرویی از ۸۵ به ۱۲۰ مورد خبر داده است.

به گفته وی، تصمیم‌گیری درباره این موضوع در شورای عالی استاندارد در دستور کار قرار دارد و در صورت تصویب، الزام به اجرای استاندارد‌های جدید می‌تواند منجر به خروج خودرو‌های قدیمی از خط تولید شود؛ موضوعی که ظاهراً قرار است صنعت خودرو را به‌روزتر کند.

فرزانه انصاری، خبر تغییر استاندارد‌های خودرویی ۸۵ گانه به ۱۲۰ گانه را در لابه‌لای اخبار مربوط به تداوم تولید خودروی نیسان وانت با وجود عدم رعایت استاندار‌های ۸۵ گانه اعلام کرد.

بدین ترتیب، اظهارات وی درحالی مطرح می‌شود که اجرای کامل استاندارد‌های ۸۵‌گانه فعلی نیز طی سال‌های گذشته همواره محل تردید بوده است؛ هر چند بخشی از این استاندارد‌ها به دلیل محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها، همه گیری کرونا و البته فشار‌های سیاسی و نهادی، اجرایی نشده‌اند یا اجرای آنها با تاخیر و تعلیق همراه بوده است.

به بیان دیگر، آنچه امروز در قالب خودرو‌های تولید داخل به دست مصرف‌کننده می‌رسد، حتی بر مبنای همان استاندارد‌های موجود نیز ارزیابی مطلوبی در زمینه کیفیت، ایمنی و مصرف سوخت کسب نمی‌کند.

در چنین شرایطی، این پرسش مطرح است که سازمان ملی استاندارد با چه منطقی تصمیم دارد تعداد استاندارد‌ها را افزایش دهد، بدون آن‌که گزارشی شفاف و دقیق از میزان تحقق استاندارد‌های موجود ارائه دهد.

به بیان دیگر، تا زمانی که اثربخشی استاندارد‌های فعلی بر کیفیت و ایمنی خودرو‌ها برای افکار عمومی و کارشناسان ملموس و اثبات‌شده نباشد، طرح افزایش تعداد آنها به ۱۲۰ مورد، به نظر می‌رسد بیشتر جنبه شعاری و نمایشی داشته‌باشد، تا یک برنامه راهبردی و قابل اجرا. از سوی دیگر، سابقه عملکرد سازمان ملی استاندارد در مواجهه با فشار‌های نهادی نیز نکته مهم دیگری است که نمی‌توان از آن چشم‌پوشی کرد.

در سال‌های گذشته موارد متعددی از عقب‌نشینی این سازمان در برابر فشار خودروسازان یا نهاد‌های بالادستی رخ داده  که باعث شده اجرای برخی استاندارد‌ها به تعویق افتد یا عملاً متوقف شود. برای نمونه، تعلیق اجرای استاندارد ترمز اضطراری، الزام به ترمز ضد قفل یا حذف چراغ روشنایی روز از الزامات تولید، نمونه‌هایی از این عقب‌نشینی‌هاست.

با این تفاسیر، بسیاری از کارشناسان معتقدند سازمان ملی استاندارد باید پیش از هرگونه اقدام تازه برای گسترش تعداد استاندارد‌های الزامی، گزارشی شفاف، عددی و دقیق از وضعیت اجرای استاندارد‌های ۸۵‌گانه فعلی منتشر کند؛ در غیر این صورت، تصمیم‌سازی در شورای عالی استاندارد برای توسعه استانداردها، فاقد پشتوانه فنی و اعتبار اجرایی خواهد بود.

از منظر دیگر، گسترش استاندارد‌ها بدون در نظر گرفتن الزامات فناوری، ظرفیت تولیدکنندگان، محدودیت‌های ناشی از تحریم و نبود زیرساخت‌های آزمون و پایش، صرفاً به افزایش فشار اداری و پیچیدگی‌های بی‌ثمر در فرآیند تولید منجر خواهد شد؛ به‌ویژه آن‌که تجربه گذشته نشان داده است بخش قابل‌توجهی از این الزامات صرفاً روی کاغذ باقی مانده و در عمل به مرحله اجرا نمی‌رسند.

بدین ترتیب اگرچه ارتقای استاندارد‌های خودرویی در مسیر توسعه صنعت و بهبود ایمنی و کیفیت ضروری است، اما به‌نظر می‌رسد رویکرد فعلی سازمان ملی استاندارد بیش از آن‌که ناشی از یک راهبرد واقع‌گرایانه و همراه با پیوست اجرایی باشد، نوعی اقدام پیش‌دستانه در جهت نمایش اراده تغییر است؛ اراده‌ای که اگر با گزارش‌دهی شفاف از گذشته، هماهنگی با شرایط فعلی تولید و ضمانت اجرایی همراه نشود، ممکن است در نهایت به سرنوشت استاندارد‌های ۸۵‌گانه دچار شود؛ «تعلیق، حذف یا نادیده‌گرفتن.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور