آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۱۴
۰۰:۳۰
۱۴۰۴/۰۳/۱۱
بازار خودرو چین متلاطم می‌شود

تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت

پدال نیوز: در تاریخ ۳۰ مه سال ۲۰۲۵ تنش‌ها بین ۲ خودروساز بزرگ چینی یعنی BYD و Great Wall Motor بالا گرفت.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 کارشناسان دلیل این تنش را مربوط سخنان رئیس هیئت مدیره Great Wall Motor می‌دانند که درباره وضعیت نامناسب صنعت خودروسازی چین و مقایسه آن با بحران شرکت Evergrande بود.

اورگراند یکی از کمپانی‌های بزرگ چین در بخش املاک و ساختمان بود که به دلیل دریافت وام‌های بانکی کلان و نبود درآمد پایدار اعلام ورشکستگی کرد.

رئیس هیئت مدیره گریت‌وال بدون اشاره مستقیم به شرکتی خاص، صنعت خودروسازی را به وضعیت بحرانی اورگراند تشبیه کرد. این اظهارات باعث شد تا شایعاتی در فضای مجازی مطرح شود که او به وضعیت فعلی BYD اشاره می‌کند.

مدیر روابط عمومی BYD با انتشار یک پست در شبکه اجتماعی ویبو اعلام کرد که از این شایعات نگران بوده و هیچکدام از خودروسازان اصلی چین با بحران مشابه اورگراند مواجه نیستند. او همچنین نسبت بدهی به دارایی ۷۰ درصدی و بدهی بانکی بیشتر از ۵۸۰ میلیارد یوآن کمپانی BYD را با بدهی شرکت‌هایی مانند فورد، بوئینگ و تویوتا مقایسه کرد و گفت که این ارقام نتیجه رشد سریع BYD است. او در ادامه اعلام کرد که BYD قصد دارد علیه افرادی که این شایعات را منتشر کرده‌اند اقدامات قانونی انجام دهد و قبل از این هم مدارکی را به مقامات چینی ارائه کرده است.

در همین حال رئیس شرکت دولتی چانگان از اظهارات رئیس هیئت مدیره گریت‌وال حمایت کرد و گفت که صنعت خودرو باید توجه بیشتری به ریسک‌های مالی خود داشته باشد.

این درگیری‌ها در حالی رخ می‌دهند که جنگ قیمتی در صنعت خودروسازی چین ادامه دارد و شرکت‌هایی مثل BYD مشوق‌های جدیدی برای جذب مشتریان ارائه می‌دهند.

این تنش‌ها همچنین یادآور درگیری‌های قبلی بین دو کمپانی BYD و Great Wall Motor است، از جمله ادعا‌هایی که درباره عدم تطابق مدل‌های هایبرید کمپانی BYD با استاندارد‌های آلایندگی سال ۲۰۲۳ مطرح شده بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها