آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۹۴
۲۳:۱۹
۱۴۰۴/۰۲/۲۹
یک سدان جذاب و چشم‌نواز؛

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

پدال نیوز: شرکت آرین پارس موتور به عنوان عرضه کننده محصولات Lamari در کشور، کاتالوگ رسمی و تصاویر جدید سدان لاماری اکو را منتشر کرد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 ششمین نمایشگاه خودرو تهران، که در میانه بهمن‌ ماه ۱۴۰۳ برگزار شد، نه‌تنها ویترینی از آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی داخلی بود، بلکه فرصتی برای خودروسازان مونتاژی و شرکت‌های واردکننده فراهم کرد تا جدیدترین محصولات خود را به نمایش بگذارند. در این میان، شرکت آرین پارس موتور با یک سدان جذاب و چشم‌نواز به نام «لاماری اکو» (Lamari Echo) توجه بسیاری از بازدیدکنندگان و کارشناسان را به خود جلب کرد.

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

لاماری اکو به عنوان دومین محصول مونتاژی آرین پارس موتور، پا به عرصه رقابت با سدان‌های چینی پرطرفدار از جمله آریزو ۶ جی تی در بازار ایران گذاشته است. این خودرو در واقع، به سبد محصولات آرین پارس موتور اضافه شده تا تنوع محصولات لاماری را افزایش دهد و موفقیت چشمگیر لاماری ایما را تکرار کند.

طبق آخرین اخبار خودرو، به تازگی شرکت آرین پارس موتور با انتشار کاتالوگ و تصاویر جدید این محصول جذاب، اطلاعات بیشتری در مورد مشخصات فنی، امکانات و طراحی ظاهری لاماری اکو در اختیار علاقه‌مندان قرار داده است. در ادامه به بررسی مشخصات این سدان جذاب می‌پردازیم.

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

مشخصات فنی لاماری اکو آرین پارس موتور

قلب تپنده لاماری اکو، از یک پیشرانه قدرتمند 1.5 لیتری توربوشارژ بهره‌مند شده که قادر به تولید حداکثر 195 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور است. این میزان توان خروجی، نویدبخش عملکردی چابک و پرشتاب برای این سدان خواهد بود. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر (W-DCT) به محور جلو منتقل می‌شود. بر اساس اطلاعات منتشر شده در کاتالوگ رسمی لاماری اکو، این سدان در هر 100 کیلومتر مسافت، به طور میانگین 6.9 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

سیستم تعلیق لاماری اکو، در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع تورشن بیم است. سیستم تعلیق مک‌فرسون، به دلیل سادگی، وزن کم و هزینه پایین، یکی از رایج‌ترین انواع سیستم‌های تعلیق در خودروهای سواری است. با این حال برخی معتقدند که اگر در محور عقب لاماری اکو از سیستم تعلیق مولتی‌لینک استفاده می‌شد، سواری نرم‌تر و هندلینگ بهتری را شاهد بودیم.

لاماری اکو دارای ابعادی به طول ۴۶۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۱۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۹۰ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور این خودرو نیز به ۲۶۸۰ میلی‌متر می‌رسد.

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

امکانات رفاهی و ایمنی Lamari Echo

از مجموع آپشن های رفاهی و ایمنی این خودرو باید به موارد ذیل اشاره کرد:

    صندلی برقی راننده و سرنشین به همراه گرم‌کن
    ترمز پارک برقی و اتوهلد
    چراغ‌های جلو و عقب LED
    کروز کنترل
    سنسور نور و باران
    نمایشگر ۱۳ اینچی مرکزی لمسی
    کلاستر تمام دیجیتال ۷ اینچی راننده
    سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا pm 2.5
    روکش چرم صندلی‌ها
    سانروف برقی
    سیستم صوتی با ۶ عدد بلندگو استریو
    حالت رانندگی Sport/Normal
    شارژر بی‌سیم تلفن همراه
    دوربین ۵۴۰ درجه
    سیستم کمک هیدرولیکی ترمز (HBA)
    سیستم کنترل فاصله پارک عقب (PDC)
    رادار نقطه کور (BSD)
    سیستم پایش باد تایر (TPMS)
    سیستم هوشمند ورود بدون کلید (Keyless)
    سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
    سیستم اخطار باز شدن درب (DOW)
    سیستم کنترل دینامیکی خودرو (VDC)
    هشدار خروج از پارک (RCTA)
    ۴ عدد کیسه هوا راننده، سرنشین و جانبی
    سیستم کمکی شروع حرکت خودرو در سربالایی (HHC)
    و…

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه