آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۹۲۶
۱۶:۰۲
۱۴۰۴/۰۳/۰۳

مذاکرات فشرده ایرانی ها با خودروسازان چینی

پدال نیوز: با آغاز دور جدیدی از مذاکرات میان خودروسازان و شرکت‌های چینی برای همکاری در حوزه مونتاژ و تولید مشترک، صنعت خودروی کشور وارد فاز تازه‌‌‌ای از تعاملات خارجی شده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 با آغاز دور جدیدی از مذاکرات میان خودروسازان و شرکت‌های چینی برای همکاری در حوزه مونتاژ و تولید مشترک، صنعت خودروی کشور وارد فاز تازه‌‌‌ای از تعاملات خارجی شده است. شنیده‌‌‌ها حاکی از آغاز موج تازه‌‌‌ای از مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و شرکت‌های چینی است. مذاکراتی که این بار نه فقط برای واردات و مونتاژ، بلکه با هدف همکاری‌‌‌های عمیق‌‌‌تر و تولید مشترک صورت می‌گیرد. اما آنچه در پس این تحرکات دیده می‌شود، نوعی بلاتکلیفی و احتیاط از سوی طرف چینی است که گویا سرنوشت آن را نه هیات‌‌‌مدیره‌‌‌های صنعتی، که دیپلمات‌‌‌ها تعیین خواهند کرد.

بر اساس اطلاعات به‌‌‌دست‌‌‌آمده، خودروسازان مطرح کشور از ابتدای سال‌جاری، مذاکرات فشرده‌‌‌ای با خودروسازان مطرح و متوسط چینی داشته‌‌‌اند. این مذاکرات اگرچه در ظاهر برای انتقال فناوری، مونتاژ محصولات جدید و ایجاد پلتفرم‌‌‌های مشترک پیگیری می‌شود، اما پشت پرده آنها بیم و امیدی بزرگ نهفته است و آن نتیجه مذاکرات ایران و آمریکاست. شرکت‌های چینی که سال‌هاست حضوری غیررسمی در بازار خودروی ایران دارند و از طریق واسطه‌‌‌هایی همچون شرکت‌های ثالث فعالیت می‌کنند، اکنون در آستانه تصمیم‌گیری برای ورود مستقیم و رسمی به بازار ایران قرار دارند. با این حال، مهم‌ترین مانع پیش روی آنها، واهمه از تحریم‌‌‌های آمریکاست.

در این زمینه یک فعال صنعت خودرو در گفت‌‌‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» گفت: «اغلب شرکت‌های چینی اعلام کرده‌‌‌اند که اگر سیگنال مثبتی از مذاکرات بین ایران و آمریکا دریافت کنند، آمادگی سرمایه‌گذاری مشترک و حتی تاسیس خط تولید رسمی در ایران را دارند.» به گفته این مقام مطلع، شرکت‌های معتبر چینی مذاکرات اولیه با طرف‌‌‌های ایرانی را انجام داده‌‌‌اند، اما هنوز برای امضای قرارداد نهایی منتظر بهبود شرایط ژئوپلیتیک و کاهش ریسک‌‌‌های بین‌المللی هستند.

چینی‌‌‌ها در دهه گذشته نیز تجربه حضور در ایران را داشته‌‌‌اند؛ حضوری که هرچند توانست بازار خودروی کشور را از رکود کامل نجات دهد، اما همواره زیر سایه بی‌‌‌ثباتی و عدم‌تعهد رسمی باقی ماند. قراردادهای مونتاژ، واردات CKD و عرضه خودرو با برندهای غیرمشهور، عمده شیوه‌‌‌های فعالیت چینی‌‌‌ها در بازار ایران بوده که در اغلب موارد بدون انتقال فناوری و با کیفیت پایین همراه بود. اکنون اما به نظر می‌رسد برخی خودروسازان چینی در پی تجربه‌‌‌ای متفاوت هستند. منابع آگاه می‌‌‌گویند برخی شرکت‌ها حتی آمادگی دارند در صورت مهیا شدن شرایط، خطوط تولید اختصاصی در ایران احداث کنند.در صورت حصول توافق میان ایران و آمریکا و کاهش فشار تحریم‌‌‌ها، صنعت خودروی ایران ممکن است بار دیگر به کانون توجه شرکت‌های آسیایی تبدیل شود. با توجه به ظرفیت بازار داخلی، سابقه تولید خودرو و نیروی انسانی متخصص، ایران می‌تواند به شریک منطقه‌‌‌ای استراتژیک برای چینی‌‌‌ها تبدیل شود؛ اما شرط لازم برای این مسیر، ایجاد فضای مطمئن حقوقی و اقتصادی است.

از سوی دیگر، برخی کارشناسان هشدار می‌دهند که در صورت تکرار مدل‌‌‌های قبلی همکاری با چینی‌‌‌ها که عموما مبتنی بر واردات قطعات و مونتاژ سطح پایین بود، صنعت خودروی کشور نه‌تنها رشد نخواهد کرد بلکه وابستگی آن به فناوری خارجی تشدید خواهد شد. در هر صورت، در حالی که مذاکرات غیرعلنی میان خودروسازان ایرانی و شرکت‌های چینی به‌‌‌صورت گسترده در جریان است، سرنوشت این همکاری‌‌‌ها بیش از آنکه در اختیار مدیران صنعتی باشد، به تحولات سیاسی و دیپلماتیک گره خورده است. چینی‌‌‌ها که در سال‌های اخیر بازیگران محتاط اما حاضر در بازار ایران بوده‌‌‌اند، این بار تنها در صورت اطمینان از کاهش فشار تحریم‌‌‌ها حاضر به ورود رسمی و بلندمدت خواهند بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها