آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۹۴
۲۳:۱۹
۱۴۰۴/۰۲/۲۹
یک سدان جذاب و چشم‌نواز؛

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

پدال نیوز: شرکت آرین پارس موتور به عنوان عرضه کننده محصولات Lamari در کشور، کاتالوگ رسمی و تصاویر جدید سدان لاماری اکو را منتشر کرد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 ششمین نمایشگاه خودرو تهران، که در میانه بهمن‌ ماه ۱۴۰۳ برگزار شد، نه‌تنها ویترینی از آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی داخلی بود، بلکه فرصتی برای خودروسازان مونتاژی و شرکت‌های واردکننده فراهم کرد تا جدیدترین محصولات خود را به نمایش بگذارند. در این میان، شرکت آرین پارس موتور با یک سدان جذاب و چشم‌نواز به نام «لاماری اکو» (Lamari Echo) توجه بسیاری از بازدیدکنندگان و کارشناسان را به خود جلب کرد.

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

لاماری اکو به عنوان دومین محصول مونتاژی آرین پارس موتور، پا به عرصه رقابت با سدان‌های چینی پرطرفدار از جمله آریزو ۶ جی تی در بازار ایران گذاشته است. این خودرو در واقع، به سبد محصولات آرین پارس موتور اضافه شده تا تنوع محصولات لاماری را افزایش دهد و موفقیت چشمگیر لاماری ایما را تکرار کند.

طبق آخرین اخبار خودرو، به تازگی شرکت آرین پارس موتور با انتشار کاتالوگ و تصاویر جدید این محصول جذاب، اطلاعات بیشتری در مورد مشخصات فنی، امکانات و طراحی ظاهری لاماری اکو در اختیار علاقه‌مندان قرار داده است. در ادامه به بررسی مشخصات این سدان جذاب می‌پردازیم.

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

مشخصات فنی لاماری اکو آرین پارس موتور

قلب تپنده لاماری اکو، از یک پیشرانه قدرتمند 1.5 لیتری توربوشارژ بهره‌مند شده که قادر به تولید حداکثر 195 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور است. این میزان توان خروجی، نویدبخش عملکردی چابک و پرشتاب برای این سدان خواهد بود. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر (W-DCT) به محور جلو منتقل می‌شود. بر اساس اطلاعات منتشر شده در کاتالوگ رسمی لاماری اکو، این سدان در هر 100 کیلومتر مسافت، به طور میانگین 6.9 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

سیستم تعلیق لاماری اکو، در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع تورشن بیم است. سیستم تعلیق مک‌فرسون، به دلیل سادگی، وزن کم و هزینه پایین، یکی از رایج‌ترین انواع سیستم‌های تعلیق در خودروهای سواری است. با این حال برخی معتقدند که اگر در محور عقب لاماری اکو از سیستم تعلیق مولتی‌لینک استفاده می‌شد، سواری نرم‌تر و هندلینگ بهتری را شاهد بودیم.

لاماری اکو دارای ابعادی به طول ۴۶۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۱۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۹۰ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور این خودرو نیز به ۲۶۸۰ میلی‌متر می‌رسد.

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد

امکانات رفاهی و ایمنی Lamari Echo

از مجموع آپشن های رفاهی و ایمنی این خودرو باید به موارد ذیل اشاره کرد:

    صندلی برقی راننده و سرنشین به همراه گرم‌کن
    ترمز پارک برقی و اتوهلد
    چراغ‌های جلو و عقب LED
    کروز کنترل
    سنسور نور و باران
    نمایشگر ۱۳ اینچی مرکزی لمسی
    کلاستر تمام دیجیتال ۷ اینچی راننده
    سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا pm 2.5
    روکش چرم صندلی‌ها
    سانروف برقی
    سیستم صوتی با ۶ عدد بلندگو استریو
    حالت رانندگی Sport/Normal
    شارژر بی‌سیم تلفن همراه
    دوربین ۵۴۰ درجه
    سیستم کمک هیدرولیکی ترمز (HBA)
    سیستم کنترل فاصله پارک عقب (PDC)
    رادار نقطه کور (BSD)
    سیستم پایش باد تایر (TPMS)
    سیستم هوشمند ورود بدون کلید (Keyless)
    سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
    سیستم اخطار باز شدن درب (DOW)
    سیستم کنترل دینامیکی خودرو (VDC)
    هشدار خروج از پارک (RCTA)
    ۴ عدد کیسه هوا راننده، سرنشین و جانبی
    سیستم کمکی شروع حرکت خودرو در سربالایی (HHC)
    و…

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰‌هزار ‌تن فولاد از اسقاط خودرو‌‌‌‌‌ دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت