کد خبر:
۱۵۵۹۷۴ ۱۰:۲۶
۱۴۰۳/۱۰/۱۷
ارز میگیرند و خودرو تحویل نمیدهند؛
مونتاژکاران بدعهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : شرکتهای خودروساز بخش خصوصی کشور یا همان مونتاژکاران در حالی بستر همواری برای تولید دارند که عملکرد ضعیف آنها در تحویل خودروهای ثبتنامی، سبب اعتراض بسیاری از مشتریان شده است.
طی بهخصوص چند ماه گذشته، موجی از اعتراض و تجمع مشتریان شرکتهای مونتاژکار در واکنش به عدمتحویل خودروهای ثبتنامی شکل گرفته و همچنان ادامه دارد.
ماجرا از این قرار است که مونتاژکاران، خودروهای ثبتنامی را در موعد مقرر و حتی پس از گذشت هفتهها و گاه ماهها پس از آن، تحویل نمیدهند و مشتریان را بلاتکلیف گذاشتهاند.
طی چند ماه گذشته، بسیاری از مشتریان بلاتکلیف شرکتهای مونتاژکار طی تماس با روزنامه از بدعهدی مونتاژکاران گلایه و انتقاد کردهاند.
به گفته آنها، مونتاژکاران با وجود دریافت تمام و کمال مبالغ خودروهای ثبتنامی، از تحویل در موعد مقرر و حتی پس از آن، طفره میروند. یکی از مشتریان شرکتهای مونتاژکار، به «دنیایاقتصاد» میگوید: شرکت طرف قرارداد با وجود دریافت مبلغ کامل و حتی ارسال دعوتنامه، خودروی فروختهشده را تحویل نمیدهد.
به گفته وی، این در حالی است که شرکت موردنظر اخیرا طرح فروش جدیدی را به اجرا گذاشته و اعلام کرده به ثبتنامکنندگان، ۱۲۰روزه خودرو تحویل میدهد. از طرفی، در نمایندگیهای این شرکت، خودروها با قیمت بازار آزاد به فروش میرسند.
وی میگوید: سوال ما این است که شرکت موردنظر چرا خودروهای ثبتنامی قبلی را با وجود گذشت چند ماه از موعد مقرر، تحویل نمیدهد، اما فروش ۱۲۰ روزه میگذارد؟ از طرفی، چرا خودروها به جای تحویل به مشتریان ثبتنام کرده و بلاتکلیف، سر از نمایندگیهای شرکت درآوردهاند؟
اظهارات وی را برخی مشتریان دیگر شرکتهای مونتاژکار نیز تکرار میکنند، از همین رو به نظر میرسد جذب نقدینگی از مشتریان و عدمتحویل خودروهای ثبتنامی در موعد مقرر، به یک رویه مشترک بین آنها تبدیل شده است. در واقع مونتاژکاران تا جایی که میتوانند، طرح فروش میگذارند و از این طریق جذب نقدینگی میکنند، اما وقتی موعد تحویل خودروها میرسد، به تعهدات خود عمل نمیکنند. حتی به نظر میرسد مونتاژکاران بیش از ظرفیت تولید خود، میفروشند و یکی از دلایل بدعهدی آنها در تحویل خودروهای ثبتنامی تامین همین مساله است.
این در شرایطی است که مونتاژکاران بستر همواری برای فعالیت خود (حداقل نسبت به شرکتهای خودروساز وابسته به دولت) دارند. در واقع این بستر امن را به نوعی سیاستگذار برای مونتاژکاران فراهم کرده، بهخصوص از جنبه ارزی و قیمتگذاری.
مونتاژکاران مانند شرکتهای خودروساز وابسته به دولت، درگیر قیمتگذاری دستوری نیستند، بنابراین نه تنها زیان نمیدهند، اتفاقا سود هنگفتی نیز نصیبشان میشود. بنابراین، مونتاژکاران از جنبه نقدینگی ریالی با چالش خاصی مواجه نیستند.
در بخش تامین ارز نیز مونتاژکاران حکم سوگلی را دارند، زیرا بخش اعظم ارز تخصیصیافته به «خودرو»، به سمت آنها هدایت میشود. با این حساب، مونتاژکاران در بخش نقدینگی ارزی نیز چالش خاصی ندارند. اتفاقا همین دو ویژگی به آنها کمک کرد در سال گذشته از مرز مونتاژ ۲۵۰هزار دستگاه عبور کنند و در نیمسال نخست ۱۴۰۳ نیز خودروی بیشتری نسبت به مدت مشابه سال گذشته مونتاژ کردند.
با همه اینها، مونتاژکاران با کلی تعهد معوق مواجهند و مشخص نیست این ماجرا تا چه زمانی ادامه خواهد داشت.
طی بهخصوص چند ماه گذشته، موجی از اعتراض و تجمع مشتریان شرکتهای مونتاژکار در واکنش به عدمتحویل خودروهای ثبتنامی شکل گرفته و همچنان ادامه دارد.
ماجرا از این قرار است که مونتاژکاران، خودروهای ثبتنامی را در موعد مقرر و حتی پس از گذشت هفتهها و گاه ماهها پس از آن، تحویل نمیدهند و مشتریان را بلاتکلیف گذاشتهاند.
طی چند ماه گذشته، بسیاری از مشتریان بلاتکلیف شرکتهای مونتاژکار طی تماس با روزنامه از بدعهدی مونتاژکاران گلایه و انتقاد کردهاند.
به گفته آنها، مونتاژکاران با وجود دریافت تمام و کمال مبالغ خودروهای ثبتنامی، از تحویل در موعد مقرر و حتی پس از آن، طفره میروند. یکی از مشتریان شرکتهای مونتاژکار، به «دنیایاقتصاد» میگوید: شرکت طرف قرارداد با وجود دریافت مبلغ کامل و حتی ارسال دعوتنامه، خودروی فروختهشده را تحویل نمیدهد.
به گفته وی، این در حالی است که شرکت موردنظر اخیرا طرح فروش جدیدی را به اجرا گذاشته و اعلام کرده به ثبتنامکنندگان، ۱۲۰روزه خودرو تحویل میدهد. از طرفی، در نمایندگیهای این شرکت، خودروها با قیمت بازار آزاد به فروش میرسند.
وی میگوید: سوال ما این است که شرکت موردنظر چرا خودروهای ثبتنامی قبلی را با وجود گذشت چند ماه از موعد مقرر، تحویل نمیدهد، اما فروش ۱۲۰ روزه میگذارد؟ از طرفی، چرا خودروها به جای تحویل به مشتریان ثبتنام کرده و بلاتکلیف، سر از نمایندگیهای شرکت درآوردهاند؟
اظهارات وی را برخی مشتریان دیگر شرکتهای مونتاژکار نیز تکرار میکنند، از همین رو به نظر میرسد جذب نقدینگی از مشتریان و عدمتحویل خودروهای ثبتنامی در موعد مقرر، به یک رویه مشترک بین آنها تبدیل شده است. در واقع مونتاژکاران تا جایی که میتوانند، طرح فروش میگذارند و از این طریق جذب نقدینگی میکنند، اما وقتی موعد تحویل خودروها میرسد، به تعهدات خود عمل نمیکنند. حتی به نظر میرسد مونتاژکاران بیش از ظرفیت تولید خود، میفروشند و یکی از دلایل بدعهدی آنها در تحویل خودروهای ثبتنامی تامین همین مساله است.
این در شرایطی است که مونتاژکاران بستر همواری برای فعالیت خود (حداقل نسبت به شرکتهای خودروساز وابسته به دولت) دارند. در واقع این بستر امن را به نوعی سیاستگذار برای مونتاژکاران فراهم کرده، بهخصوص از جنبه ارزی و قیمتگذاری.
مونتاژکاران مانند شرکتهای خودروساز وابسته به دولت، درگیر قیمتگذاری دستوری نیستند، بنابراین نه تنها زیان نمیدهند، اتفاقا سود هنگفتی نیز نصیبشان میشود. بنابراین، مونتاژکاران از جنبه نقدینگی ریالی با چالش خاصی مواجه نیستند.
در بخش تامین ارز نیز مونتاژکاران حکم سوگلی را دارند، زیرا بخش اعظم ارز تخصیصیافته به «خودرو»، به سمت آنها هدایت میشود. با این حساب، مونتاژکاران در بخش نقدینگی ارزی نیز چالش خاصی ندارند. اتفاقا همین دو ویژگی به آنها کمک کرد در سال گذشته از مرز مونتاژ ۲۵۰هزار دستگاه عبور کنند و در نیمسال نخست ۱۴۰۳ نیز خودروی بیشتری نسبت به مدت مشابه سال گذشته مونتاژ کردند.
با همه اینها، مونتاژکاران با کلی تعهد معوق مواجهند و مشخص نیست این ماجرا تا چه زمانی ادامه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد رونق بازار برقیها به تسلا نرسید بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی افت تولید در بخش خودروهای تجاری پشت پرده آمارهای ارزی خودرو ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا