کد خبر:
۱۵۵۸۵۱ ۱۱:۰۹
۱۴۰۳/۰۹/۱۷
بیشترین تجارت خودرویی با کدام کشورهاست؟
هلند و آلمان در فهرست صادرکنندگان قطعات خودرو به ایران
گزارش سازمان توسعه تجارت از مبادلات تجاری کشور در نیمه نخست امسال نشان میدهد که از ابتدای سال جاری تا انتهای شهریور ماه کل واردات کشور در حوزه خودرو و نیرو محرکه چهار میلیارد و ۷۲۵ میلیون دلار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، گزارش سازمان توسعه تجارت از مبادلات تجاری کشور در نیمه نخست امسال نشان میدهد که از ابتدای سال جاری تا انتهای شهریورماه، کل واردات کشور در حوزه خودرو و نیرو محرکه چهار میلیارد و ۷۲۵ میلیون دلار بوده است.
بر این اساس حدود ۹۳ درصد از این میزان از ۶ کشور چین، امارات، ترکیه، آلمان؛ هنگ کنگ و هلند انجام شده و در این بین نیز چین با سهم ۵۳ درصدی از کل واردات ایران در حوزه خودرو و نیرو محرکه، رتبه اول را در فهرست مذکور به خود اختصاص داده است.
کل واردات ایران از کشور چین در ۶ ماه نخست امسال هشت میلیارد و ۳۳۶ میلیون دلار بوده که ۳۰ درصد آن مربوط به «خودرو و نیرو محرکه» است؛ بنابراین در مدت زمان یاد شده، ایران دو میلیارد و ۵۰۱ میلیون دلار محصولات خودرویی و قطعه از چین وارد کرده است که سهم ۵۳ درصدی را از کل واردات کشور در این حوزه را شامل میشود.
صدرنشینی چین در این لیست البته موضوع عجیبی نیست. بخش زیادی از واردات خودروی کشور مربوط به محصولات چینی است، به طوری که اکنون ۲۲ برند چینی در سیاهه وارداتی خودروی کشور دیده میشوند از طرف دیگر خودروسازان خصوصی نیز به کلی به مونتاژ محصولات چینی میپردازند که قطعات آنها را به صورت پکهای CKD وارد کشور می کنند.
رتبه دوم نیز به امارات میرسد، کل واردات ایران از این همسایه جنوبی ۹ میلیارد و ۸۲۱ میلیون دلار است که ۹ درصد آن به خودرو و نیرو محرکه اختصاص دارد؛ بنابراین در نیمه نخست امسال ۸۸۴ میلیون دلار خودرو و قطعه از امارات وارد کشور شده است. بر این اساس سهم این کشور از واردات خودرو و نیرو محرکه ایران ۱۹ درصد برآورد میشود.
ترکیه نیز در این ردهبندی در رتبه سوم قرار میگیرد. ترکها از ابتدای امسال تا انتهای شهریور پنج میلیارد و ۶۰ میلیون دلار کالا به ایران صادر کردهاند که سهم خودرو و نیرو محرکه از آن ۱۳ درصد یعنی ۶۵۸ میلیون دلار بوده است. بنابراین ۱۴ درصد از کل واردات خودرو و نیرومحرکه ایران از مبدا ترکیه بوده است.
همچنین ۵.۵ درصد از واردات خودرو و قطعه کشور از آلمان بوده است. در ۶ ماه نخست امسال ایران یک میلیارد و ۱۹۸ میلیون دلار کالا از آلمان وارد کرده است که ۲۲ درصد آن یعنی ۲۶۳ میلیون دلار، مربوط به خودرو و نیرومحرکه بوده که احتمالا بیشتر این میزان مربوط به واردات قطعه است.
هنگ کنگ نیز سهمی از واردات خودرو و نیروی محرکه ایران دارد. حدود ۱۶ درصد از واردات ۵۸۵ میلیون دلاری ایران از این کشور مربوط به خودرو و قطعه میشود که حاکی از واردات ۹۴ میلیون دلاری خودرو و نیرو محرکه ایران از هنگ کنگ دارد؛ بنابراین سهم این کشور از واردات ایران در حوزه مذکور دو درصد بوده است.
آخرین کشوری نیز که در این لیست قرار میگیرد، هلند است. این کشور اروپایی در ۶ ماهه امسال ۴۹۹ میلیون دلار کالا به ایران صادر کرده که ۴ درصد از آن یعنی ۲۰ میلیون دلار مربوط به خودرو و نیرو محرکه بوده است که بر این اساس سهم هلند نیز به ۰.۴ درصد میرسد.
از سوی دیگر، تنها در بین کالاهای صادراتی ایران به روسیه نام خودرو با سهم ۶ درصدی دیده میشود. با توجه به اینکه کل صادرات ایران به روسیه در این مدت زمان ۴۹۱ میلیون دلار بوده، صادرات خودرو و نیرو محرکه نیز به این کشور در نیمه نخست امسال تنها ۲۹.۴۶ میلیون دلار برآورد شده است.
بر این اساس حدود ۹۳ درصد از این میزان از ۶ کشور چین، امارات، ترکیه، آلمان؛ هنگ کنگ و هلند انجام شده و در این بین نیز چین با سهم ۵۳ درصدی از کل واردات ایران در حوزه خودرو و نیرو محرکه، رتبه اول را در فهرست مذکور به خود اختصاص داده است.
کل واردات ایران از کشور چین در ۶ ماه نخست امسال هشت میلیارد و ۳۳۶ میلیون دلار بوده که ۳۰ درصد آن مربوط به «خودرو و نیرو محرکه» است؛ بنابراین در مدت زمان یاد شده، ایران دو میلیارد و ۵۰۱ میلیون دلار محصولات خودرویی و قطعه از چین وارد کرده است که سهم ۵۳ درصدی را از کل واردات کشور در این حوزه را شامل میشود.
صدرنشینی چین در این لیست البته موضوع عجیبی نیست. بخش زیادی از واردات خودروی کشور مربوط به محصولات چینی است، به طوری که اکنون ۲۲ برند چینی در سیاهه وارداتی خودروی کشور دیده میشوند از طرف دیگر خودروسازان خصوصی نیز به کلی به مونتاژ محصولات چینی میپردازند که قطعات آنها را به صورت پکهای CKD وارد کشور می کنند.
رتبه دوم نیز به امارات میرسد، کل واردات ایران از این همسایه جنوبی ۹ میلیارد و ۸۲۱ میلیون دلار است که ۹ درصد آن به خودرو و نیرو محرکه اختصاص دارد؛ بنابراین در نیمه نخست امسال ۸۸۴ میلیون دلار خودرو و قطعه از امارات وارد کشور شده است. بر این اساس سهم این کشور از واردات خودرو و نیرو محرکه ایران ۱۹ درصد برآورد میشود.
ترکیه نیز در این ردهبندی در رتبه سوم قرار میگیرد. ترکها از ابتدای امسال تا انتهای شهریور پنج میلیارد و ۶۰ میلیون دلار کالا به ایران صادر کردهاند که سهم خودرو و نیرو محرکه از آن ۱۳ درصد یعنی ۶۵۸ میلیون دلار بوده است. بنابراین ۱۴ درصد از کل واردات خودرو و نیرومحرکه ایران از مبدا ترکیه بوده است.
همچنین ۵.۵ درصد از واردات خودرو و قطعه کشور از آلمان بوده است. در ۶ ماه نخست امسال ایران یک میلیارد و ۱۹۸ میلیون دلار کالا از آلمان وارد کرده است که ۲۲ درصد آن یعنی ۲۶۳ میلیون دلار، مربوط به خودرو و نیرومحرکه بوده که احتمالا بیشتر این میزان مربوط به واردات قطعه است.
هنگ کنگ نیز سهمی از واردات خودرو و نیروی محرکه ایران دارد. حدود ۱۶ درصد از واردات ۵۸۵ میلیون دلاری ایران از این کشور مربوط به خودرو و قطعه میشود که حاکی از واردات ۹۴ میلیون دلاری خودرو و نیرو محرکه ایران از هنگ کنگ دارد؛ بنابراین سهم این کشور از واردات ایران در حوزه مذکور دو درصد بوده است.
آخرین کشوری نیز که در این لیست قرار میگیرد، هلند است. این کشور اروپایی در ۶ ماهه امسال ۴۹۹ میلیون دلار کالا به ایران صادر کرده که ۴ درصد از آن یعنی ۲۰ میلیون دلار مربوط به خودرو و نیرو محرکه بوده است که بر این اساس سهم هلند نیز به ۰.۴ درصد میرسد.
از سوی دیگر، تنها در بین کالاهای صادراتی ایران به روسیه نام خودرو با سهم ۶ درصدی دیده میشود. با توجه به اینکه کل صادرات ایران به روسیه در این مدت زمان ۴۹۱ میلیون دلار بوده، صادرات خودرو و نیرو محرکه نیز به این کشور در نیمه نخست امسال تنها ۲۹.۴۶ میلیون دلار برآورد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو