کد خبر:
۱۵۵۷۵۳ ۱۵:۲۶
۱۴۰۳/۰۸/۲۳
تداوم تولید نیسان آبی به شرط صادرات
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس سازمان ملی استاندارد در گفتوگویی با صداوسیما از تداوم تولید نیسان زامیاد به شرط صادرات خبر داد. پس از کشوقوسهای فراوان درحالیکه قرار بود تولید این خودرو تنها تا پایان سال جاری ادامه پیدا کند، اما به گفته مهدی اسلامپناه، این خودرو به شرط صادرات و ارزآوری به کشور میتواند در سال آینده نیز تولید شود.
تداوم تولید نیسان آبی به شرط صادرات
طبق اخباری که در انتهای سال گذشته منتشر شد، وانت نیسان قرار بود با نام Kifaru در مومباسا کنیا مونتاژ و به بازار این کشور عرضه شود.
آنچه مشخص است بسیاری از خودروهای قدیمی طی یک دهه گذشته، در شرایطی به دلیل عدم تجهیز به استانداردهای ۸۵گانه از سوی سازمان ملی استاندارد از خط تولید خارج شدند که یک خودرو در این سالها جزو استثنائات این سازمان بوده است.
وانت نیسان زامیاد که به نیسان آبی هم شهرت دارد از دو سال پیش در لیست خودروهای اخراجی قرار داشت. اما شرکت تولیدکننده بیتوجه به اخطارهای استانداری و زمان درنظرگرفتهشده برای اخراج این خودرو، ثبتنام برای دریافت محصول مذکور را ادامه داده است.
سال گذشته پارکینگ زامیاد از هزاران خودرویی که سازمان ملی استاندارد مجوز عرضه آنها را نمیداد، اشغال شده بود و در کنار آن دهها طومار مبنی بر عدم تحویل این خودروها امضا و به مقامات ارسال شد. بدینترتیب سال گذشته رئیس سازمان ملی استاندارد با ارائه مجوز عرضه، تاکید کرده بود که تولید این خودرو به طور حتم در سال ۱۴۰۳ متوقف می شود.
بااینحال در سال جاری نیز عنوان شد تولید نیسان آبی تا تیرماه تداوم خواهد داشت؛ هرچند معاون سابق حملونقل وزارت صمت از رایزنی برای تولید این خودرو تا پاییز امسال خبر داده بود. با این شرایط اما مدیرعامل گروه صنعتی سایپا از ادامه تولید نیسان تا پایان سال جاری خبر داده است. هرچند که نمیتوان چندان امیدوار به پایان تولید این خودرو داشت. این خودروی پرمصرف و ناایمن (به گفته مقامات سازمان ملی استاندارد) در شرایطی از دو سال پیش در لیست اخراجیها قرار داشت که تولید آن به دلیل تقاضای بالا و قیمت مناسب همچنان ادامه دارد. در کنار این دو دلیل بسیاری از چرخههای صنعتی و تامینکنندگان قطعات به تولید نیسان آبی وابستهاند و این وابستگی میتواند انگیزه حفظ خط تولید این خودرو شود.
حالا نیز یک بهانه دیگر به تداوم تولید نیسان اضافه شده است و آن توانایی در صادرات این خودرو است.
در این زمینه اسلامپناه در پاسخ به سوالی درباره ادامه روند تولید نیسان توضیح داد: سال گذشته به خودروسازان اعلام کردیم که برای جلوگیری از توقف تولید، در مسیر تولید خودروهای کمعیبتر و باکیفیتتری قرار بگیرند که خودروی نیسان نیز از این قضیه مستثنی نبود. اسلامپناه تاکید کرده که تا پایان سال ۱۴۰۳ این فرجه را به تولیدکنندگان نیسان دادیم تا با حرکت به سمت کیفیسازی و رعایت استانداردها به تولید بپردازند. به گفته وی اگر خودرویی بتواند زمینه صادرات را مهیا کند و قراردادی را در بازارهای صادراتی منعقد کند، ما از ارزآوری برای کشورمان استقبال و شرایط را برای تولید تسهیل میکنیم، اما مشروط بر انجام صادرات. رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: امیدواریم تولیدکنندگان نیسان با آغاز سال ۱۴۰۴ برنامههای صادراتی داشته باشند که ما هم ضمن حمایت از آنها، کمک میکنیم این پلتفرم بتواند صادرات خود را انجام دهد.
تداوم تولید نیسان آبی به شرط صادرات
طبق اخباری که در انتهای سال گذشته منتشر شد، وانت نیسان قرار بود با نام Kifaru در مومباسا کنیا مونتاژ و به بازار این کشور عرضه شود.
آنچه مشخص است بسیاری از خودروهای قدیمی طی یک دهه گذشته، در شرایطی به دلیل عدم تجهیز به استانداردهای ۸۵گانه از سوی سازمان ملی استاندارد از خط تولید خارج شدند که یک خودرو در این سالها جزو استثنائات این سازمان بوده است.
وانت نیسان زامیاد که به نیسان آبی هم شهرت دارد از دو سال پیش در لیست خودروهای اخراجی قرار داشت. اما شرکت تولیدکننده بیتوجه به اخطارهای استانداری و زمان درنظرگرفتهشده برای اخراج این خودرو، ثبتنام برای دریافت محصول مذکور را ادامه داده است.
سال گذشته پارکینگ زامیاد از هزاران خودرویی که سازمان ملی استاندارد مجوز عرضه آنها را نمیداد، اشغال شده بود و در کنار آن دهها طومار مبنی بر عدم تحویل این خودروها امضا و به مقامات ارسال شد. بدینترتیب سال گذشته رئیس سازمان ملی استاندارد با ارائه مجوز عرضه، تاکید کرده بود که تولید این خودرو به طور حتم در سال ۱۴۰۳ متوقف می شود.
بااینحال در سال جاری نیز عنوان شد تولید نیسان آبی تا تیرماه تداوم خواهد داشت؛ هرچند معاون سابق حملونقل وزارت صمت از رایزنی برای تولید این خودرو تا پاییز امسال خبر داده بود. با این شرایط اما مدیرعامل گروه صنعتی سایپا از ادامه تولید نیسان تا پایان سال جاری خبر داده است. هرچند که نمیتوان چندان امیدوار به پایان تولید این خودرو داشت. این خودروی پرمصرف و ناایمن (به گفته مقامات سازمان ملی استاندارد) در شرایطی از دو سال پیش در لیست اخراجیها قرار داشت که تولید آن به دلیل تقاضای بالا و قیمت مناسب همچنان ادامه دارد. در کنار این دو دلیل بسیاری از چرخههای صنعتی و تامینکنندگان قطعات به تولید نیسان آبی وابستهاند و این وابستگی میتواند انگیزه حفظ خط تولید این خودرو شود.
حالا نیز یک بهانه دیگر به تداوم تولید نیسان اضافه شده است و آن توانایی در صادرات این خودرو است.
در این زمینه اسلامپناه در پاسخ به سوالی درباره ادامه روند تولید نیسان توضیح داد: سال گذشته به خودروسازان اعلام کردیم که برای جلوگیری از توقف تولید، در مسیر تولید خودروهای کمعیبتر و باکیفیتتری قرار بگیرند که خودروی نیسان نیز از این قضیه مستثنی نبود. اسلامپناه تاکید کرده که تا پایان سال ۱۴۰۳ این فرجه را به تولیدکنندگان نیسان دادیم تا با حرکت به سمت کیفیسازی و رعایت استانداردها به تولید بپردازند. به گفته وی اگر خودرویی بتواند زمینه صادرات را مهیا کند و قراردادی را در بازارهای صادراتی منعقد کند، ما از ارزآوری برای کشورمان استقبال و شرایط را برای تولید تسهیل میکنیم، اما مشروط بر انجام صادرات. رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: امیدواریم تولیدکنندگان نیسان با آغاز سال ۱۴۰۴ برنامههای صادراتی داشته باشند که ما هم ضمن حمایت از آنها، کمک میکنیم این پلتفرم بتواند صادرات خود را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد