کد خبر:
۱۵۵۷۵۳ ۱۵:۲۶
۱۴۰۳/۰۸/۲۳
تداوم تولید نیسان آبی به شرط صادرات
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس سازمان ملی استاندارد در گفتوگویی با صداوسیما از تداوم تولید نیسان زامیاد به شرط صادرات خبر داد. پس از کشوقوسهای فراوان درحالیکه قرار بود تولید این خودرو تنها تا پایان سال جاری ادامه پیدا کند، اما به گفته مهدی اسلامپناه، این خودرو به شرط صادرات و ارزآوری به کشور میتواند در سال آینده نیز تولید شود.
تداوم تولید نیسان آبی به شرط صادرات
طبق اخباری که در انتهای سال گذشته منتشر شد، وانت نیسان قرار بود با نام Kifaru در مومباسا کنیا مونتاژ و به بازار این کشور عرضه شود.
آنچه مشخص است بسیاری از خودروهای قدیمی طی یک دهه گذشته، در شرایطی به دلیل عدم تجهیز به استانداردهای ۸۵گانه از سوی سازمان ملی استاندارد از خط تولید خارج شدند که یک خودرو در این سالها جزو استثنائات این سازمان بوده است.
وانت نیسان زامیاد که به نیسان آبی هم شهرت دارد از دو سال پیش در لیست خودروهای اخراجی قرار داشت. اما شرکت تولیدکننده بیتوجه به اخطارهای استانداری و زمان درنظرگرفتهشده برای اخراج این خودرو، ثبتنام برای دریافت محصول مذکور را ادامه داده است.
سال گذشته پارکینگ زامیاد از هزاران خودرویی که سازمان ملی استاندارد مجوز عرضه آنها را نمیداد، اشغال شده بود و در کنار آن دهها طومار مبنی بر عدم تحویل این خودروها امضا و به مقامات ارسال شد. بدینترتیب سال گذشته رئیس سازمان ملی استاندارد با ارائه مجوز عرضه، تاکید کرده بود که تولید این خودرو به طور حتم در سال ۱۴۰۳ متوقف می شود.
بااینحال در سال جاری نیز عنوان شد تولید نیسان آبی تا تیرماه تداوم خواهد داشت؛ هرچند معاون سابق حملونقل وزارت صمت از رایزنی برای تولید این خودرو تا پاییز امسال خبر داده بود. با این شرایط اما مدیرعامل گروه صنعتی سایپا از ادامه تولید نیسان تا پایان سال جاری خبر داده است. هرچند که نمیتوان چندان امیدوار به پایان تولید این خودرو داشت. این خودروی پرمصرف و ناایمن (به گفته مقامات سازمان ملی استاندارد) در شرایطی از دو سال پیش در لیست اخراجیها قرار داشت که تولید آن به دلیل تقاضای بالا و قیمت مناسب همچنان ادامه دارد. در کنار این دو دلیل بسیاری از چرخههای صنعتی و تامینکنندگان قطعات به تولید نیسان آبی وابستهاند و این وابستگی میتواند انگیزه حفظ خط تولید این خودرو شود.
حالا نیز یک بهانه دیگر به تداوم تولید نیسان اضافه شده است و آن توانایی در صادرات این خودرو است.
در این زمینه اسلامپناه در پاسخ به سوالی درباره ادامه روند تولید نیسان توضیح داد: سال گذشته به خودروسازان اعلام کردیم که برای جلوگیری از توقف تولید، در مسیر تولید خودروهای کمعیبتر و باکیفیتتری قرار بگیرند که خودروی نیسان نیز از این قضیه مستثنی نبود. اسلامپناه تاکید کرده که تا پایان سال ۱۴۰۳ این فرجه را به تولیدکنندگان نیسان دادیم تا با حرکت به سمت کیفیسازی و رعایت استانداردها به تولید بپردازند. به گفته وی اگر خودرویی بتواند زمینه صادرات را مهیا کند و قراردادی را در بازارهای صادراتی منعقد کند، ما از ارزآوری برای کشورمان استقبال و شرایط را برای تولید تسهیل میکنیم، اما مشروط بر انجام صادرات. رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: امیدواریم تولیدکنندگان نیسان با آغاز سال ۱۴۰۴ برنامههای صادراتی داشته باشند که ما هم ضمن حمایت از آنها، کمک میکنیم این پلتفرم بتواند صادرات خود را انجام دهد.
تداوم تولید نیسان آبی به شرط صادرات
طبق اخباری که در انتهای سال گذشته منتشر شد، وانت نیسان قرار بود با نام Kifaru در مومباسا کنیا مونتاژ و به بازار این کشور عرضه شود.
آنچه مشخص است بسیاری از خودروهای قدیمی طی یک دهه گذشته، در شرایطی به دلیل عدم تجهیز به استانداردهای ۸۵گانه از سوی سازمان ملی استاندارد از خط تولید خارج شدند که یک خودرو در این سالها جزو استثنائات این سازمان بوده است.
وانت نیسان زامیاد که به نیسان آبی هم شهرت دارد از دو سال پیش در لیست خودروهای اخراجی قرار داشت. اما شرکت تولیدکننده بیتوجه به اخطارهای استانداری و زمان درنظرگرفتهشده برای اخراج این خودرو، ثبتنام برای دریافت محصول مذکور را ادامه داده است.
سال گذشته پارکینگ زامیاد از هزاران خودرویی که سازمان ملی استاندارد مجوز عرضه آنها را نمیداد، اشغال شده بود و در کنار آن دهها طومار مبنی بر عدم تحویل این خودروها امضا و به مقامات ارسال شد. بدینترتیب سال گذشته رئیس سازمان ملی استاندارد با ارائه مجوز عرضه، تاکید کرده بود که تولید این خودرو به طور حتم در سال ۱۴۰۳ متوقف می شود.
بااینحال در سال جاری نیز عنوان شد تولید نیسان آبی تا تیرماه تداوم خواهد داشت؛ هرچند معاون سابق حملونقل وزارت صمت از رایزنی برای تولید این خودرو تا پاییز امسال خبر داده بود. با این شرایط اما مدیرعامل گروه صنعتی سایپا از ادامه تولید نیسان تا پایان سال جاری خبر داده است. هرچند که نمیتوان چندان امیدوار به پایان تولید این خودرو داشت. این خودروی پرمصرف و ناایمن (به گفته مقامات سازمان ملی استاندارد) در شرایطی از دو سال پیش در لیست اخراجیها قرار داشت که تولید آن به دلیل تقاضای بالا و قیمت مناسب همچنان ادامه دارد. در کنار این دو دلیل بسیاری از چرخههای صنعتی و تامینکنندگان قطعات به تولید نیسان آبی وابستهاند و این وابستگی میتواند انگیزه حفظ خط تولید این خودرو شود.
حالا نیز یک بهانه دیگر به تداوم تولید نیسان اضافه شده است و آن توانایی در صادرات این خودرو است.
در این زمینه اسلامپناه در پاسخ به سوالی درباره ادامه روند تولید نیسان توضیح داد: سال گذشته به خودروسازان اعلام کردیم که برای جلوگیری از توقف تولید، در مسیر تولید خودروهای کمعیبتر و باکیفیتتری قرار بگیرند که خودروی نیسان نیز از این قضیه مستثنی نبود. اسلامپناه تاکید کرده که تا پایان سال ۱۴۰۳ این فرجه را به تولیدکنندگان نیسان دادیم تا با حرکت به سمت کیفیسازی و رعایت استانداردها به تولید بپردازند. به گفته وی اگر خودرویی بتواند زمینه صادرات را مهیا کند و قراردادی را در بازارهای صادراتی منعقد کند، ما از ارزآوری برای کشورمان استقبال و شرایط را برای تولید تسهیل میکنیم، اما مشروط بر انجام صادرات. رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: امیدواریم تولیدکنندگان نیسان با آغاز سال ۱۴۰۴ برنامههای صادراتی داشته باشند که ما هم ضمن حمایت از آنها، کمک میکنیم این پلتفرم بتواند صادرات خود را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها