کد خبر:
۱۵۵۶۷۳ ۱۵:۴۰
۱۴۰۳/۰۸/۱۲
خودروسازان کمتر از تولید، فروختند
دپوی ۱۸هزار دستگاه خودرو
فروش محصولات سواری خودروسازان بزرگ کشور در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده، ضمن آنکه از تولید نیز کمتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: فروش محصولات سواری خودروسازان بزرگ کشور در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده، ضمن آنکه از تولید نیز کمتر است.
طبق آماری که خودروسازان بزرگ کشور، شامل ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو، به سامانه کدال ارائه کردهاند، کل فروش آنها در هفت ماه سال جاری ۴۹۳هزار و ۲۷۰دستگاه بوده است. در مقایسه با هفت ماه مشابه پارسال با رقم ۵۱۶هزار و ۳۱۰دستگاه، فروش خودروسازان بیش از ۲۳هزار دستگاه، معادل ۴.۵درصد، افت کرده است.
خودروسازان همچنین کمتر از آنچه در هفت ماه امسال تولید کردهاند، فروش داشتهاند. کل تولید سه خودروساز بزرگ کشور در هفت ماه امسال حدود ۵۱۱هزار دستگاه بود. بنابراین با توجه به فروش ۴۹۳هزار و ۲۷۰دستگاهی خودروسازان در بازه زمانی تحت بررسی، آنها حدودا ۱۸هزار دستگاه کمتر از آنچه تولید کردهاند، فروختهاند. به عبارت بهتر، خودروسازان بالغ بر ۹۶درصد از محصولات تولیدی خود در هفت ماه امسال را فروختهاند.
اختلاف بین آمار تولید و فروش خودروسازان در هفت ماه امسال، نشان از دپوی بخشی از محصولات تولیدی آنها دارد که میتواند عمدی یا سهوی باشد. یک سناریو این است که خودروسازان بخشی از محصولات را دپو کردهاند تا اگر اصلاح قیمت کارخانهای از سوی وزارت صمت ابلاغ شد، آنها را با قیمت جدید بفروشند.
سناریوی دیگر این است که خودروهای دپویی، ناقص هستند و به دلیل کسری قطعه، امکان تجاریسازی ندارند. اتفاقا طبق آنچه ایرانخودرو به بورس اعلام کرده، این شرکت تا پایان مهر امسال چهارهزار و ۴۸۴دستگاه محصول تحت عنوان «خودروهای تولیدی تجارینشده سایتها» داشته است. سناریوی آخر نیز این است که سازمان ملی استاندارد یا دیگر نهادها مجوز شمارهگذاری صادر نکردند.
بههرحال در بین سه خودروساز اصلی کشور، بزرگترین آنها، یعنی ایرانخودرو، در هفت ماه امسال ۲۸۴هزار و ۲۳۹دستگاه محصول سواری را به فروش رسانده است. این در حالی است که تولید این شرکت در هفت ماه امسال حدود ۲۹۰هزار دستگاه بود. بنابراین ایرانخودرو حدود ۲درصد از تولید هفتماهه خود را نفروخته است. این شرکت همچنین در هفت ماه پارسال ۲۸۷هزار و ۳۲۵دستگاه فروش داشته، بنابراین در مدت مشابه امسال سه هزار دستگاه خودروی کمتری را فروخته است.
از سایپا نیز خبر میرسد که این شرکت به عنوان دومین خودروساز بزرگ ایران، محصولات کمتری نسبت به پارسال به فروش رسانده است. کل فروش سایپا در هفت ماه امسال حدود ۱۵۲هزار دستگاه بوده، حال آنکه در مدت مشابه پارسال، این شرکت ۱۶۴هزار و ۴۲۶دستگاه خودرو فروخته بود. بنابراین سایپاییها نسبت به پارسال با افت ۱۲هزار و ۴۲۶دستگاهی فروش روبهرو شدهاند. کل تولید سایپا تا پایان مهر امسال، ۱۶۱هزار و ۲۰ دستگاه بوده که با در نظر گرفتن آمار فروش، مشخص میشود دومین خودروساز بزرگ کشور ۹هزار دستگاه کمتر از آنچه تولید کرده، به فروش رسانده است.
اما سومین خودروساز بزرگ کشور در هفت ماه امسال کمتر از آنچه تولید کرده، فروش داشته است. کل تولید پارسخودرو در هفت ماه سال جاری ۵۹هزار و ۵۰۲دستگاه بود، بااینحال این شرکت ۵۷هزار دستگاه از محصولات تولیدی را فروخته است. این آمار نشان میدهد بیش از دوهزار و ۵۰۰دستگاه از محصولات تولیدی پارسخودرو در هفت ماه امسال، فروخته نشده است. این شرکت در مقایسه با هفت ماه پارسال نیز خودروی کمتری فروخته است. آمار میگوید، فروش پارسخودرو در هفت ماه سال گذشته، ۶۴هزار و ۵۵۹دستگاه بود. با توجه به فروش ۵۷هزار دستگاهی هفت ماه امسال، مشخص میشود این شرکت با افت هفتهزار و ۵۵۴دستگاهی فروش مواجه شده است.
طبق آماری که خودروسازان بزرگ کشور، شامل ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو، به سامانه کدال ارائه کردهاند، کل فروش آنها در هفت ماه سال جاری ۴۹۳هزار و ۲۷۰دستگاه بوده است. در مقایسه با هفت ماه مشابه پارسال با رقم ۵۱۶هزار و ۳۱۰دستگاه، فروش خودروسازان بیش از ۲۳هزار دستگاه، معادل ۴.۵درصد، افت کرده است.
خودروسازان همچنین کمتر از آنچه در هفت ماه امسال تولید کردهاند، فروش داشتهاند. کل تولید سه خودروساز بزرگ کشور در هفت ماه امسال حدود ۵۱۱هزار دستگاه بود. بنابراین با توجه به فروش ۴۹۳هزار و ۲۷۰دستگاهی خودروسازان در بازه زمانی تحت بررسی، آنها حدودا ۱۸هزار دستگاه کمتر از آنچه تولید کردهاند، فروختهاند. به عبارت بهتر، خودروسازان بالغ بر ۹۶درصد از محصولات تولیدی خود در هفت ماه امسال را فروختهاند.
اختلاف بین آمار تولید و فروش خودروسازان در هفت ماه امسال، نشان از دپوی بخشی از محصولات تولیدی آنها دارد که میتواند عمدی یا سهوی باشد. یک سناریو این است که خودروسازان بخشی از محصولات را دپو کردهاند تا اگر اصلاح قیمت کارخانهای از سوی وزارت صمت ابلاغ شد، آنها را با قیمت جدید بفروشند.
سناریوی دیگر این است که خودروهای دپویی، ناقص هستند و به دلیل کسری قطعه، امکان تجاریسازی ندارند. اتفاقا طبق آنچه ایرانخودرو به بورس اعلام کرده، این شرکت تا پایان مهر امسال چهارهزار و ۴۸۴دستگاه محصول تحت عنوان «خودروهای تولیدی تجارینشده سایتها» داشته است. سناریوی آخر نیز این است که سازمان ملی استاندارد یا دیگر نهادها مجوز شمارهگذاری صادر نکردند.
بههرحال در بین سه خودروساز اصلی کشور، بزرگترین آنها، یعنی ایرانخودرو، در هفت ماه امسال ۲۸۴هزار و ۲۳۹دستگاه محصول سواری را به فروش رسانده است. این در حالی است که تولید این شرکت در هفت ماه امسال حدود ۲۹۰هزار دستگاه بود. بنابراین ایرانخودرو حدود ۲درصد از تولید هفتماهه خود را نفروخته است. این شرکت همچنین در هفت ماه پارسال ۲۸۷هزار و ۳۲۵دستگاه فروش داشته، بنابراین در مدت مشابه امسال سه هزار دستگاه خودروی کمتری را فروخته است.
از سایپا نیز خبر میرسد که این شرکت به عنوان دومین خودروساز بزرگ ایران، محصولات کمتری نسبت به پارسال به فروش رسانده است. کل فروش سایپا در هفت ماه امسال حدود ۱۵۲هزار دستگاه بوده، حال آنکه در مدت مشابه پارسال، این شرکت ۱۶۴هزار و ۴۲۶دستگاه خودرو فروخته بود. بنابراین سایپاییها نسبت به پارسال با افت ۱۲هزار و ۴۲۶دستگاهی فروش روبهرو شدهاند. کل تولید سایپا تا پایان مهر امسال، ۱۶۱هزار و ۲۰ دستگاه بوده که با در نظر گرفتن آمار فروش، مشخص میشود دومین خودروساز بزرگ کشور ۹هزار دستگاه کمتر از آنچه تولید کرده، به فروش رسانده است.
اما سومین خودروساز بزرگ کشور در هفت ماه امسال کمتر از آنچه تولید کرده، فروش داشته است. کل تولید پارسخودرو در هفت ماه سال جاری ۵۹هزار و ۵۰۲دستگاه بود، بااینحال این شرکت ۵۷هزار دستگاه از محصولات تولیدی را فروخته است. این آمار نشان میدهد بیش از دوهزار و ۵۰۰دستگاه از محصولات تولیدی پارسخودرو در هفت ماه امسال، فروخته نشده است. این شرکت در مقایسه با هفت ماه پارسال نیز خودروی کمتری فروخته است. آمار میگوید، فروش پارسخودرو در هفت ماه سال گذشته، ۶۴هزار و ۵۵۹دستگاه بود. با توجه به فروش ۵۷هزار دستگاهی هفت ماه امسال، مشخص میشود این شرکت با افت هفتهزار و ۵۵۴دستگاهی فروش مواجه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها