
کد خبر:
۱۵۵۶۳۸ ۱۵:۲۸
۱۴۰۳/۰۸/۰۷
شانس ۷.۵درصدی متقاضیان برای خرید وارداتیها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به گفته مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودروی صمت، ۸۰هزار نفر در دور جدید فروش خودروهای وارداتی ثبتنام کردهاند. افتتاح حساب وکالتی متقاضیان به اتمام رسیده و تا ساعت ۲۴ امشب آنها فرصت دارند که پنج اولویت خود را از بین خودروهای عرضهشده انتخاب کنند. همچنین قرعهکشی این مرحله از فروش وارداتیها، چهازشنبه، ۹ آبان انجام خواهد شد. این دومین مرحله فروش خودروهای وارداتی (غیربرقی) در سامانه یکپارچه طی سال جاری است. ضیغمی در ادامه اعلام کرده که از روز سهشنبه ۷ آبان مبلغ ۵۰۰میلیون تومان مسدودشده نزد بانکها آزاد و قابلبرداشت است.
درحالیکه ۸۰هزار نفر برای خرید خودروهای وارداتی در دور دوم فروش این دست از خودروها ثبتنام کردهاند، اما تعداد محصولات عرضهشده تنها ۶هزار دستگاه است. بنابراین شانس برنده شدن هر متقاضی تنها ۷.۵درصد است؛ به عبارت دیگر از هر ۱۳ نفری که برای خرید خودروهای وارداتی ثبتنام کردهاند تنها یک نفر موفق به خرید این خودروها خواهد شد.
ضیغمی همچنین اعلام کرده حداکثر زمان تحویل این خودروها به متقاضیان ۴ ماه است. این در حالی است که هفته گذشته مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودروها، گفته بود: «بالغ بر ششهزار خودرویی که در این مرحله عرضه خواهند شد، همگی وارد گمرک کشور شدهاند و اگر مشکل خاصی پیش نیاید، بهسرعت قابل ترخیص خواهند بود و طی بازهای کوتاه به مشتریان تحویل داده میشوند.» بنابراین مشخص نیست چرا تحویل این محصولات ۴ ماه به طول میانجامد.
نکته قابلتوجه در این دور از فروش وارداتیها، غیبت برخی از واردکنندگانی است که پیش از این بیشترین محصولات عرضهشده را به خود اختصاص داده بودند. در دورههای قبل عرضه خودروهای خارجی شرکتهایی مانند معینخودرو، سایپا، کرمانموتور، بهمنموتور و مدیرانخودرو سهم قابلتوجهی از محصولات عرضهشده در لیست وزارت صمت را به خود اختصاص داده بودند و بهتعبیری در سرلیست واردکنندگان خودرو به کشور قرار گرفته بودند، اما در دور جدید از میان این شرکتها تنها نام سایپا دیده میشود. علاوه بر این حضور پررنگ ایرانخودرو در این دور فروش نیز قابلتوجه است. همچنین در لیست بارگذاریشده در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، نام مدل Song Plus PHEV شرکت BYD دیده میشود. این اولین حضور مشهورترین خودروساز چینی در بازار ایران است.
گرچه این اولین دور فروش خودروهای خارجی در نیمه دوم سال است اما انتظار میرود تا پایان سال طرحهای فروش دیگری هم گذاشته شود. محمدرضا فرزین، رئیس کل بانک مرکزی، ۲۵شهریور سال جاری گفته بود: «یک میلیارد دلار به واردات خودرو اختصاص داده شده است و این به عنوان یک سیاست مستمر که تا پایان سال ادامه دارد.» این در حالی است که در نیمه نخست امسال با ورود بیش از ۲۲هزار خودرو، تنها ۴۳۸میلیون و ۶۶۸هزار دلار خودرو وارد شده بود. بنابراین احتمالا در شش ماه دوم میزان خودروی بیشتری وارد شده و فروش بیشتری هم انجام شود.
همچنین دولت برای سال آینده نگاه ویژهای به کسب درآمد از واردات خودرو دارد. آنطور که در لایحه بودجه سال آینده آمده، دومیلیارد یورو (معادل دومیلیارد و ۱۶۰میلیون دلار) در سال ۱۴۰۴ برای واردات خودرو اختصاص پیدا خواهد کرد. بنابراین طرحهای فروش خودرو در سال آینده احتمالا با اوجگیری همراه خواهد بود. البته مشخص نیست سال آتی استقبال از خرید این خودرو به همین میزان داغ باشد، چراکه در لایحه بودجه سال آینده حقوق ورودی ۱۰۰درصدی برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است. این در شرایطی است که بعد از رفع ممنوعیت واردات، این رقم روی ۷۰درصد بوده و البته حقوق ورودی هم با دلار ۲۸هزار و ۵۰۰ تومانی بود.
حالا اما دلار محاسباتی برای تعرفه واردات «نرخ مرکز مبادله طلا و ارز» در نظر گرفته شده که روز گذشته ۴۹هزار تومان قرار داشت. بنابراین در صورت تصویب همین لایحه قیمت خودروهای وارداتی بهشدت افزایش پیدا میکند. تصمیمات اتخاذشده برای واردات خودرو در سال آینده این انتظار را ایجاد میکند که در سال ۱۴۰۴ استقبال کمتری از خرید این خودروها شود.
درحالیکه ۸۰هزار نفر برای خرید خودروهای وارداتی در دور دوم فروش این دست از خودروها ثبتنام کردهاند، اما تعداد محصولات عرضهشده تنها ۶هزار دستگاه است. بنابراین شانس برنده شدن هر متقاضی تنها ۷.۵درصد است؛ به عبارت دیگر از هر ۱۳ نفری که برای خرید خودروهای وارداتی ثبتنام کردهاند تنها یک نفر موفق به خرید این خودروها خواهد شد.
ضیغمی همچنین اعلام کرده حداکثر زمان تحویل این خودروها به متقاضیان ۴ ماه است. این در حالی است که هفته گذشته مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودروها، گفته بود: «بالغ بر ششهزار خودرویی که در این مرحله عرضه خواهند شد، همگی وارد گمرک کشور شدهاند و اگر مشکل خاصی پیش نیاید، بهسرعت قابل ترخیص خواهند بود و طی بازهای کوتاه به مشتریان تحویل داده میشوند.» بنابراین مشخص نیست چرا تحویل این محصولات ۴ ماه به طول میانجامد.
نکته قابلتوجه در این دور از فروش وارداتیها، غیبت برخی از واردکنندگانی است که پیش از این بیشترین محصولات عرضهشده را به خود اختصاص داده بودند. در دورههای قبل عرضه خودروهای خارجی شرکتهایی مانند معینخودرو، سایپا، کرمانموتور، بهمنموتور و مدیرانخودرو سهم قابلتوجهی از محصولات عرضهشده در لیست وزارت صمت را به خود اختصاص داده بودند و بهتعبیری در سرلیست واردکنندگان خودرو به کشور قرار گرفته بودند، اما در دور جدید از میان این شرکتها تنها نام سایپا دیده میشود. علاوه بر این حضور پررنگ ایرانخودرو در این دور فروش نیز قابلتوجه است. همچنین در لیست بارگذاریشده در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، نام مدل Song Plus PHEV شرکت BYD دیده میشود. این اولین حضور مشهورترین خودروساز چینی در بازار ایران است.
گرچه این اولین دور فروش خودروهای خارجی در نیمه دوم سال است اما انتظار میرود تا پایان سال طرحهای فروش دیگری هم گذاشته شود. محمدرضا فرزین، رئیس کل بانک مرکزی، ۲۵شهریور سال جاری گفته بود: «یک میلیارد دلار به واردات خودرو اختصاص داده شده است و این به عنوان یک سیاست مستمر که تا پایان سال ادامه دارد.» این در حالی است که در نیمه نخست امسال با ورود بیش از ۲۲هزار خودرو، تنها ۴۳۸میلیون و ۶۶۸هزار دلار خودرو وارد شده بود. بنابراین احتمالا در شش ماه دوم میزان خودروی بیشتری وارد شده و فروش بیشتری هم انجام شود.
همچنین دولت برای سال آینده نگاه ویژهای به کسب درآمد از واردات خودرو دارد. آنطور که در لایحه بودجه سال آینده آمده، دومیلیارد یورو (معادل دومیلیارد و ۱۶۰میلیون دلار) در سال ۱۴۰۴ برای واردات خودرو اختصاص پیدا خواهد کرد. بنابراین طرحهای فروش خودرو در سال آینده احتمالا با اوجگیری همراه خواهد بود. البته مشخص نیست سال آتی استقبال از خرید این خودرو به همین میزان داغ باشد، چراکه در لایحه بودجه سال آینده حقوق ورودی ۱۰۰درصدی برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است. این در شرایطی است که بعد از رفع ممنوعیت واردات، این رقم روی ۷۰درصد بوده و البته حقوق ورودی هم با دلار ۲۸هزار و ۵۰۰ تومانی بود.
حالا اما دلار محاسباتی برای تعرفه واردات «نرخ مرکز مبادله طلا و ارز» در نظر گرفته شده که روز گذشته ۴۹هزار تومان قرار داشت. بنابراین در صورت تصویب همین لایحه قیمت خودروهای وارداتی بهشدت افزایش پیدا میکند. تصمیمات اتخاذشده برای واردات خودرو در سال آینده این انتظار را ایجاد میکند که در سال ۱۴۰۴ استقبال کمتری از خرید این خودروها شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش