کد خبر:
۱۵۵۵۳۲ ۰۸:۱۰
۱۴۰۳/۰۷/۲۴
آغاز دور جدید فروش خودروی خارجی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با بهبود سرعت واردات خودرو به کشور در نیمه نخست امسال، سیاستگذار تصمیم گرفته سومین مرحله فروش خودروهای وارداتی را از امروز اجرا کند، هرچند به نظر میرسد جمعآوری بخشی از نقدینگی سرگردان نیز یکی دیگر از اهداف سیاستگذار است. طبق اطلاعیه سامانه تخصیص خودروهای وارداتی، سومین مرحله فروش خودروهای وارداتی از امروز اجرا خواهد شد؛ بنابراین متقاضیان حدفاصل ۲۴ لغایت ۳۰مهرماه جاری فرصت دارند ضمن افتتاح حساب وکالتی، مبلغ ۵۰۰میلیون تومان را در این حساب بلوکه کنند.
هنوز جزئیات کامل دور سوم فروش خودروهای وارداتی از مسیر سامانه یکپارچه اعلام نشده، بااینحال فعلا عرضه یک مدل خودروی چینی در این مرحله قطعی شده است. طبق اعلام سامانه یکپارچه، در صورت وجود ظرفیت، خودروهای دیگری نیز در این مرحله از فروش عرضه خواهد شد. اطلاعیه سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی اما مبهم به نظر میرسد. ابهام اصلی اینجاست که چرا برای عرضه تنها یک مدل خودرو، آن هم خودرویی که به نظر میرسد مازاد است (استقبال چندانی از آن در دورههای قبلی فروش صورت نگرفته)، شرط حساب وکالتی و بلوکه کردن ۵۰۰میلیون تومان در آن، در نظر گرفته شده است.
هرچند طبق اعلام سامانه «در صورتی که محصولات دیگری مشمول شرایط [عرضه] شوند، به لیست خودروهای قابل عرضه اضافه خواهند شد» اما پرسش اینجاست که چه تضمینی وجود دارد خودروهای دیگری در سامانه عرضه شوند؟ برخی معتقدند یکی از اهداف سیاستگذار از برگزاری دور سوم فروش خودروهای وارداتی، علاوه بر عرضه خودروی مازاد، جمعآوری بخشی از نقدینگی سرگردان به واسطه بلوکه کردن ۵۰۰میلیون تومان در حسابهای وکالتی است. اگر این فرضیه درست باشد، به نظر میرسد اولا باید خودروهای بیشتری - غیرچینی - در سامانه عرضه شود و ثانیا ثبتنام، پس از ۳۰مهر (پایان مهلت وکالتی کردن حساب) نیز برای مدتی ادامه یابد.
در گذشته نیز سیاستگذار از ابزار ثبتنام خودرو (چه داخلی، چه وارداتی) برای جمعآوری بخشی از نقدینگی سرگردان استفاده کرد که نمونه بارز آن، اسفند ۱۴۰۱ بود. بنابراین این احتمال وجود دارد که این بار از این ابزار برای جمعآوری بخشی از نقدینگی جامعه استفاده شود. البته باید منتظر ماند و دید آیا شهروندان به وعده غیرقطعی عرضه خودروهایی غیر از خودروی چینی فعلی، در سامانه اعتماد خواهند کرد؟ اگر این اعتماد ایجاد نشود، بسیار بعید است تقاضای چندانی برای دور جدید فروش وارداتیها که فقط یک مدل خودروی چینی مهمان آن است، شکل بگیرد. اما برگزاری دور سوم فروش خودروهای وارداتی، این پرسش را ایجاد کرده که چرا وقتی تعهدات ناشی از مراحل قبلی فروش اجرایی نشده، بناست تعهداتی دیگر ایجاد شود؟
با فاکتور گرفتن از موضوع جمعآوری نقدینگی سرگردان، به نظر میرسد افزایش سرعت واردات خودرو در نیمه نخست امسال و کمک به تنظیم بازار نیز دلایل خودرویی سیاستگذار برای برگزاری دور سوم فروش وارداتیهاست. به عبارت بهتر، با توجه به واردات بیش از ۳۳هزار دستگاه خودرو به کشور (به اندازه ثبتنامیهای دور نخست) خیال سیاستگذار از انجام تعهدات مربوطه راحت شده و اقدام به برگزاری دور جدید کرده است. از طرفی، در صورت استقبال از دور جدید، به اندازه تعداد ثبتنامکنندگان، از میزان تقاضا در بازار کاسته میشود و این موضوع میتواند به کنترل منحنی قیمت در بازار خودرو کمک کند.
هنوز جزئیات کامل دور سوم فروش خودروهای وارداتی از مسیر سامانه یکپارچه اعلام نشده، بااینحال فعلا عرضه یک مدل خودروی چینی در این مرحله قطعی شده است. طبق اعلام سامانه یکپارچه، در صورت وجود ظرفیت، خودروهای دیگری نیز در این مرحله از فروش عرضه خواهد شد. اطلاعیه سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی اما مبهم به نظر میرسد. ابهام اصلی اینجاست که چرا برای عرضه تنها یک مدل خودرو، آن هم خودرویی که به نظر میرسد مازاد است (استقبال چندانی از آن در دورههای قبلی فروش صورت نگرفته)، شرط حساب وکالتی و بلوکه کردن ۵۰۰میلیون تومان در آن، در نظر گرفته شده است.
هرچند طبق اعلام سامانه «در صورتی که محصولات دیگری مشمول شرایط [عرضه] شوند، به لیست خودروهای قابل عرضه اضافه خواهند شد» اما پرسش اینجاست که چه تضمینی وجود دارد خودروهای دیگری در سامانه عرضه شوند؟ برخی معتقدند یکی از اهداف سیاستگذار از برگزاری دور سوم فروش خودروهای وارداتی، علاوه بر عرضه خودروی مازاد، جمعآوری بخشی از نقدینگی سرگردان به واسطه بلوکه کردن ۵۰۰میلیون تومان در حسابهای وکالتی است. اگر این فرضیه درست باشد، به نظر میرسد اولا باید خودروهای بیشتری - غیرچینی - در سامانه عرضه شود و ثانیا ثبتنام، پس از ۳۰مهر (پایان مهلت وکالتی کردن حساب) نیز برای مدتی ادامه یابد.
در گذشته نیز سیاستگذار از ابزار ثبتنام خودرو (چه داخلی، چه وارداتی) برای جمعآوری بخشی از نقدینگی سرگردان استفاده کرد که نمونه بارز آن، اسفند ۱۴۰۱ بود. بنابراین این احتمال وجود دارد که این بار از این ابزار برای جمعآوری بخشی از نقدینگی جامعه استفاده شود. البته باید منتظر ماند و دید آیا شهروندان به وعده غیرقطعی عرضه خودروهایی غیر از خودروی چینی فعلی، در سامانه اعتماد خواهند کرد؟ اگر این اعتماد ایجاد نشود، بسیار بعید است تقاضای چندانی برای دور جدید فروش وارداتیها که فقط یک مدل خودروی چینی مهمان آن است، شکل بگیرد. اما برگزاری دور سوم فروش خودروهای وارداتی، این پرسش را ایجاد کرده که چرا وقتی تعهدات ناشی از مراحل قبلی فروش اجرایی نشده، بناست تعهداتی دیگر ایجاد شود؟
با فاکتور گرفتن از موضوع جمعآوری نقدینگی سرگردان، به نظر میرسد افزایش سرعت واردات خودرو در نیمه نخست امسال و کمک به تنظیم بازار نیز دلایل خودرویی سیاستگذار برای برگزاری دور سوم فروش وارداتیهاست. به عبارت بهتر، با توجه به واردات بیش از ۳۳هزار دستگاه خودرو به کشور (به اندازه ثبتنامیهای دور نخست) خیال سیاستگذار از انجام تعهدات مربوطه راحت شده و اقدام به برگزاری دور جدید کرده است. از طرفی، در صورت استقبال از دور جدید، به اندازه تعداد ثبتنامکنندگان، از میزان تقاضا در بازار کاسته میشود و این موضوع میتواند به کنترل منحنی قیمت در بازار خودرو کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها